Október 23-án hivatalosan is piacra lépett a Changan Hunter K70 hatótávnövelt off-road pickup, amely két modellváltozattal debütál: a standard rakterű, négykerék-meghajtású, nagy akkumulátoros Pilot és Flagship kivitelrel, amelyek hivatalos irányára 192 900, illetve 207 900 jüan. Ezzel egy időben mutatkozik be a kültéri lakóautós használatra összpontosító Changan Hunter K70 Flying Pig változat is 249 800 jüanos áron, teljesen új választást kínálva az off-road rajongóknak a pickupos lakóautós életmódhoz. A Changan bőséges vásárlási ajándékokat is készített a fogyasztók számára, hogy tovább csökkentse a vásárlás belépési küszöbét.
Napjainkban az off-road túrázás és a terepi munkavégzés fokozatosan a niche hobbból a széles közönség felé mozdul el, és a fogyasztók pickupokkal kapcsolatos felfogása is változik. A pickup már nem csupán egyszerű haszongépjármű: a felhasználók elvárják, hogy egy jármű egyszerre legyen alkalmas a városi mindennapi ingázásra és a hosszú távú, eldugott helyekre vezető túrákra is, biztosítva a felszerelés rakodását, a bonyolult útviszonyokon való áthaladást és a terepi munkavégzéshez szükséges áramellátást a teljes folyamat során. A jelenlegi piaci pickupkínálatot áttekintve azonban továbbra is nehezen feloldható problémák vannak: a hagyományos belső égésű motoros pickupok off-road képessége kiváló, eljutnak távoli, lakatlan területekre, ám a terepi áramellátó képességük gyenge, a kempingezéshez és munkavégzéshez nehéz, külön hordozható generátort kell vinni; a tisztán elektromos pickupok kiváló áramellátó képességgel rendelkeznek, de a hatótáv és az off-road hardver korlátai miatt nehezen teljesítenek hosszú távú vadonbeli átkelést, így az iparág abba a dilemmába került, hogy „amelyik áramot ad, az nem jut messzire, amelyik messzire jut, az nem ad áramot”.
A Changan Hunter K70 érkezése éppen erre az iparági hiányosságra céloz: a hatótávnövelt technológia előnyeire támaszkodva ötvözi az erős off-road teljesítményt a nagy teljesítményű külső áramellátással, és egy „terepre is, áramra is képes” komplett megoldást hoz létre, áttörve a belső égésű motoros és a tisztán elektromos pickupok beépített korlátait, tovább szélesítve a pickupmodellek felhasználási határait, és egyablakos, teljes forgatókönyvre szóló úti társat kínálva az off-road játékosoknak és a szabadtéri szakembereknek.
A hosszú távú átkeléshez elengedhetetlen alapfeltétel a elegendő rakodási kapacitás. A Changan Hunter K70 rakterének mérete 1600×1595×500 mm, térfogata eléri az 1276 litert; ezzel a szegmensében vezető rakodási képességgel könnyedén befogadja a teljes kemping- és off-road felszerelést, a drónokat, sátrakat, szabadtéri szerszámokat és csapatfelszereléseket, valamint utólagos rugalmas átalakítással és bővítéssel is alkalmassá tehető a terepi munkavégzés és a hosszú távú átkelés sokrétű rakodási igényeire. Az új jármű a pickupok között elsőként többfunkciós raktérajtóval és lehajtható fellépővel rendelkezik, ami időt és energiát takarít meg a nagy felszerelések be- és kirakodásakor; gyárilag rendkívül korrózióálló raktérvédő réteggel szerelték fel, amely vízálló, nedvességálló, kopásálló és karcolásálló, így a kavicsos, sáros és más zord szabadtéri környezetben is hosszú ideig tartós marad a raktér.
A rejtett helyekre való eljutáshoz nélkülözhetetlen a erőteljes off-road átjutási képesség. A Changan Hunter K70-et mélyrehatóan hangolták off-road forgatókönyvekre, így alapkivitelben is magabiztosan megbirkózik a bonyolult terepi útviszonyokkal. A jármű 38°-os első és 28°-os hátsó terepszöggel, 245 mm-es minimális hasmagassággal és 650 mm-es gázlómélységgel rendelkezik, LT285/70R17-es terepabroncsokkal felszerelve bombakrátereken, folyómedreken, sáros és homokos terepeken is magabiztosan halad át. A hajtás tekintetében az első és hátsó ikermotor együttes maximális teljesítménye 260 kW, csúcsnyomatéka 559 N·m, így induláskor és emelkedőn is bőséges az erő. Az iparágban elsőként alkalmazott elektromos hajtású kétszintes híd alacsony sebességű négykerék-meghajtás mellett a kerékvégi áttételt háromszorosára növeli; a teljes terepzár-rendszerrel és a 2,5 tonnás gyári vontatási engedéllyel a jármű elakadás vagy kipörgés esetén képes önmentésre, de a társjárművek mentésére is, legyen szó hegyi átkelésről vagy senki földjén tett felfedezésről, teljes magabiztosságot adva a felhasználónak.
A változatos útviszonyokhoz alkalmazkodva a Changan Hunter K70 tíz vezetési móddal rendelkezik, amelyek lefedik a hegyi, homokos, havas, sáros, gázlós és egyéb off-road forgatókönyveket; a felhasználó az útviszonyoknak megfelelően egy gombnyomással válthat módot. Emellett professzionális off-road segédrendszerrel is felszerelték: a műszerfal valós időben mutatja a tengerszint feletti magasságot, a földrajzi koordinátákat, a karosszéria helyzetét, a differenciálzár működési állapotát és más kulcsfontosságú információkat, így a jármű állapota egy pillantásra átlátható, és még az off-road kezdők is gyorsan elsajátíthatják a terep meghódítását.
A hatótávszorongás mindig is a hosszú távú átkelés egyik fő akadálya volt. A Changan Hunter K70 olajjal és árammal egyaránt működtethető hatótávnövelt architektúrát alkalmaz; NEDC szerinti tisztán elektromos hatótávja 150 km, ami teljes mértékben kielégíti a városi mindennapi ingázást; kombinált hatótávja eléri a 897 km-t. Napi 300 km-es átkelési távolsággal számolva a jármű könnyedén teljesít egy kétnapos, egyéjszakás terepi utat, közbenső utántöltés nélkül. Ha a hátsó raktérbe hordozható üzemanyagkannát teszünk, akár az 1000 km-t meghaladó, rendkívül hosszú, lakatlan területen átvezető átkelés is vállalható, teljesen búcsút mondva a hatótávval kapcsolatos aggodalmaknak.
Az off-road utazásnál a biztonság mindig az első. A Changan Hunter K70 az akkumulátor és a karosszéria két dimenziójában épít kettős biztonsági védvonalat. Az akkumulátor tekintetében a CATL Tianxing akkumulátorral szerelték fel, amely öt védelmet kínál: ketrecszerű akkumulátor-ütközésvédő szerkezet, egész napos hőmérséklet-szabályozás, zéró hőterjedés, nagy szilárdságú hengerelt acélkazetta és IP68-as magas szintű tömítettség, biztosítva az ütközés-, por- és vízállóságot, és szélsőséges szabadtéri környezetben is garantálva az akkumulátor biztonságát. A karosszéria nem teherhordó merev alvázas, nagy szilárdságú off-road felépítményű, amely borulás vagy oldalütközés esetén a lehető legnagyobb mértékben megőrzi az utastér életterét. Ütközés esetén a jármű automatikusan kinyitja az ajtókat és elzárja az üzemanyagvezetéket, értékes menekülési időt adva az utasoknak; a 6 légzsák tovább tökéletesíti a passzív védelmet, minden irányban óvva az utastérben lévők biztonságát.
A terepi áramellátás problémája szintén sok szabadtéri rajongó fejfájása: a hagyományos megoldás generátorra támaszkodik, amely zajos, magas fogyasztású, és szállítása, hordozása rendkívül körülményes. A Changan Hunter K70 43,47 kWh-s nagy kapacitású akkumulátorral és 2,0 T Blue Whale hatótávnövelővel rendelkezik: amíg van benzin, van áram; tele tankkal és tele akkumulátorral a teljes tartalék energia eléri a 239 kWh-t. Éjszakánként 10 kWh fogyasztással számolva ez egy négyjárműves szabadtéri csapat számára hat egymást követő éjszakán át tartó helyben táborozást tesz lehetővé, külön generátor nélkül, valóra váltva a terepi áramellátás szabadságát.
Az új jármű az iparágban elsőként 30 kW-os szuper külső áramellátó funkcióval rendelkezik, amely világításhoz, kommunikációs eszközökhöz, orvosi berendezésekhez és nagy teljesítményű munkaszerszámokhoz biztosít áramot; a raktér belső oldalán emellett 3,3 kW-os dupla 220 V-os áramellátó panel is található, amellyel vízforralás, főzés és szabadtéri szórakozás könnyedén megoldható. A 30 kW-os nagy teljesítményű áramellátás és a 3,3 kW-os mindennapi áramellátás egyszerre is működhet, így a nagy teljesítményű munkagépek és a háztartási elektromos készülékek párhuzamosan üzemelnek, a munka és a kempingezés nem akadályozzák egymást.
Külső kialakítását tekintve a Changan Hunter K70 széles karosszériás, keményvonalas stílust követ: 2085 mm-es széles karosszéria, a család határvonal nélküli hűtőrácsa T alakú fényszórókkal párosítva, maximális felismerhetőséget biztosítva. Gyárilag Jiangshan Red színt kínálnak füstölt fekete készlettel, sportos matricázással és AT terepabroncsokkal, amely egyszerre sugároz városi trendiséget és keményvonalas off-road karaktert: a városi utakon impozáns jelenség, a hegyekben és mezőkön szintén figyelemre méltó.
A lakóautós élményre vágyó felhasználók számára a Changan Hunter K70 Flying Pig változat emelt szintű szabadtéri életmegoldást kínál. A repülőgépipari minőségű, teljesen alumínium lakókocsi-doboz könnyű, könnyen szerelhető és szétszerelhető, tere rugalmasan változtatható. Belül 2 m × 1,7 m-es tolóhomlokfal-ágy és 1,6 m × 0,6 m-es összecsukható kiságy található, amely 3–4 ember pihenését teszi lehetővé; összecsukható étkezőasztallal és összecsukható mosogatóval felszerelve nappal a kikapcsolódás, éjjel a nyugodt alvás között szabadon válthatunk. Emellett szabadtéri ponyvával, 70 literes tisztavíztartállyal és zuhanykészlettel is rendelkezik, a otthoni kényelmes élményt a vadonba varázsolva, búcsút mondva a szabadtéri lakóautózás kompromisszumainak.
A világ első hatótávnövelt off-road pickupjaként a Changan Hunter K70 kilép a hagyományos pickupok képességeinek korlátai közül, és egyesíti magában az erőteljes off-road teljesítményt, a hosszú távú hatótávot, a nagy teljesítményű külső áramellátást és a nagy rakodókapacitást, egyszerre kiszolgálva a városi ingázás, a hosszú távú átkelés, a terepi munkavégzés és a szabadtéri lakóautózás több forgatókönyvét. Ez nem csupán közlekedési eszköz, hanem a szabadtéri rajongók megbízható utazási biztosítéka, amely segít a felhasználóknak eljutni olyan távoli helyekre, ahová korábban nehezen lehetett, és megtapasztalni a vadon hegyeinek és folyóinak egyedi varázsát.
