Helló i-HEV BoYue L, a vadonatúj negyedik generációs BoYue L kunmingi piaci bevezetése és átadási partija, már 92 900 jüantól
Október 25-én Krakkóban, a Tavasz Városában nagyszabású esemény keretében mutatták be az új, negyedik generációs Boyue L-t.
Az új autó összesen 9 változatban érkezik, hogy mindenféle felhasználói igényt kielégítsen: az új negyedik generációs Boyue L i‑HEV Zhiqing hibrid sorozat bevezető ára 9,99 millió jüantól indul! Négy felszereltségi szinttel: Qixing, Wenxing, Zhixing és Qianli Yuanxing;
a belső égésű motoros sorozat bevezető ára 9,29 millió jüantól indul, ezen belül az 1,5TD Pro nagy teljesítményű motor négy változatban érhető el: Yangfan, Qicheng, Shanhe és Qianli Jinxiu; a 2,0TD motor pedig a Reai változatot kínálja, „eredeti áron felsőbb kategóriát” nyújtva a vásárlóknak.
Érdemes megemlíteni, hogy a Qianli Yuanxing és Qianli Jinxiu változatok alapfelszereltségként lézerradart kapnak, a Qianli Haohan H5 fejlett vezetéstámogató rendszerrel, amely a prémium elektromos autókéhoz hasonlítható vezetéstámogatási képességekkel rendelkezik.
A Geely Boyue család jelentős megújulásaként az új negyedik generációs Boyue L három kulcsfontosságú technológiát egyesít: a Geely i‑HEV Zhiqing hibrid rendszert, az új generációs 1,5TD Pro nagy teljesítményű motort és a Qianli Haohan H5 vezetéstámogató rendszert, öt kemény termékerőt teremtve: bajnok energiahatékonyság, bajnok teljesítmény, bajnok intelligencia, bajnok minőség és bajnok biztonság, több mint 200 funkció frissítését és fejlesztését végrehajtva, újra felállítva a bajnok SUV új értékmérőjét.
A bemutató esemény „Helló, i‑HEV Boyue L” témával mélyen kifejezte a Boyue család bajnoki örökségét. Tíz év fejlesztés és négy generáció evolúciója során a Boyue mindig a technológiai innovációt tekintette magjának, a piaci igényeket irányadónak és a felhasználói elégedettséget alapnak, világszerte több mint 2,45 millió felhasználó bizalmát nyerve el, termékei pedig több mint 60 országban és régióban kaphatók. Nemcsak 14 egymást követő hónapban vezette az A-kategóriás belső égésű SUV eladási listáját, hanem elnyerte a 2026. január–augusztusi belső égésű autók eladási bajnoki címét is, méltán a hazai belső égésű SUV piac népszerű etalonmodellje.
Mostantól 2026. október 31-ig az új negyedik generációs Boyue L megvásárlásakor hét exkluzív bajnoki ajándékban részesülhetnek a vásárlók:
· Bajnoki készpénz ajándék: időkorlátos 1000 jüan előleg 8000 jüan vásárlási összegből levonható;
· Bajnoki felsőbb kategória ajándék: a belső égésű sorozatnál időkorlátosan ingyenesen feloldható akár 10 000 jüan értékű felszereltségi jogosultság, beleértve a 3D lézergravírozott kristály sebességváltó kart, az L2 szintű vezetéstámogató rendszert, a 16 hangszórós Flyme Sound végtelen hangzású hangrendszert és egyéb felszereltségeket;
· Bajnoki pénzügyi ajándék: választható 50 000 jüan 2 év 0% kamat, vagy 5 éves hitel első 3 év kamatmentes pénzügyi konstrukció;
· Bajnoki megújítási ajándék: a teljes sorozatra saját márkás beszámítási támogatás 11 000 jüan, más márkás beszámítási támogatás 10 000 jüan;
· Bajnoki adatforgalmi ajándék: az első tulajdonos életre szóló ingyenes alap adatforgalmat élvez, 3 év ingyenes szórakoztató adatforgalommal (havi 10G);
· Bajnoki hálaajándék: a régi Boyue felhasználók exkluzív 3000 jüan beszámítási támogatást kapnak, a régi Boyue új negyedik generációs Boyue L-re (beleértve az i‑HEV Zhiqing hibridet is) történő cseréjekor használható, a támogatás a bajnoki megújítási ajándékkal halmozható;
· Bajnoki intelligencia ajándék: a Qianli Jinxiu és Qianli Yuanxing változatok első tulajdonosai időkorlátosan ingyenesen élvezhetik a 25 000 jüan értékű életre szóló navigációs vezetéstámogató funkció jogosultságát.
Az új negyedik generációs Boyue L belső égésű sorozat + i‑HEV Zhiqing hibrid sorozat bevezető irányára: 9,29–12,99 millió jüan.
Bajnok energiahatékonyság: i‑HEV Zhiqing hibrid, az intelligens és hatékony utazás kulcsa
A családi SUV-ok esetében az energiahatékonyság a felhasználók legfontosabb aggodalma. Az új negyedik generációs Boyue L i‑HEV Zhiqing hibrid sorozat a Geely i‑HEV Zhiqing hibrid rendszert alkalmazza, az „elektromos hajtás vezérel, benzin és elektromos együttműködik” vezérlési logikát követve, a P1+P3 dupla motoros szétcsatolt architektúrára, a 11 az 1-ben erősen integrált elektromos hajtásra és a Xingrui AI Cloud Power 2.0-ra támaszkodva, intelligens dinamikus teljesítményelosztást valósít meg.
Az 1,5TD hibrid célmotor maximális teljesítménye 120 kW, csúcsnyomatéka 255 N·m, hőhatékonysága eléri a 47,26%-ot; a 175 kW-os nagy teljesítményű elektromos hajtásrendszerrel a vezetési körülmények több mint 80%-ában elektromos hajtás valósítható meg, a WLTC kombinált fogyasztás mindössze 4,67 l/100 km, a tele tankkal és teljes töltéssel elérhető kombinált hatótávolság meghaladja az 1200 km-t.
A jármű valós időben érzékeli a környezeti hőmérsékletet, páratartalmat, tengerszint feletti magasságot, lejtést és egyéb többdimenziós útvonal-információkat, AI intelligens algoritmusokra támaszkodva dinamikusan illeszti a benzin-elektromos kimeneti stratégiát, a kombinált energiahatékonyság több mint 10%-kal javul. Nem csupán üzemanyag-takarékosságról van szó, hanem az intelligens energiahatékonyság új szintjére lépésről: legyen szó városi ingázásról vagy hosszú távú utazásról, hatékonyan csökkenthető a használati energiaköltség.
Bajnok teljesítmény: hatékonyság és erő egyensúlyban, agilis és szabad vezérlés
A kiváló energiahatékonyság mellett az új negyedik generációs Boyue L menetteljesítménye sem kompromisszumos. Az i‑HEV változat 0–100 km/h gyorsulása mindössze 7,7 másodperc, a 0–30 km/h indulási gyorsulás csupán 2,11 másodperc, a teljesítményreakció mindössze 10 ms, az indulási gyorsulás, előzés, sávváltás és egyéb gyakori vezetési helyzetekben határozott és gördülékeny teljesítmény-visszajelzést nyújtva.
A belső égésű változat az új generációs 1,5TD Pro nagy teljesítményű motort kapja, maximális teljesítménye 148 kW, csúcsnyomatéka 315 N·m, a VGT változó geometriájú turbó, Joule-mérnöki megoldás, tükrözött felület technológia és egyéb technológiák támogatásával ötvözi az erőteljes teljesítményt, az üzemanyag-hatékonyságot és a jármű megbízhatóságát.
Az új autó CCD változó csillapítású felfüggesztéssel is rendelkezik, amely az útfelület állapotától függően milliszekundumos szinten állítja a felfüggesztés csillapítását, a válaszidő kevesebb mint 10 ms; kanyarodáskor a karosszéria oldaldőlése akár 40%-kal csökkenthető, finom egyensúlyt teremtve az utazási kényelem és a vezetési stabilitás között. A hajtáslánctól a futómű hangolásáig az új negyedik generációs Boyue L nemcsak a gyorsabb gyorsulási eredményre törekszik, hanem a valós vezetési élményre összpontosít: könnyen vezethető, könnyen kontrollálható, a kemény paramétereket minden utazás során érzékelhető kiváló vezetési minőséggé alakítva.
Bajnok intelligencia: lézerradarral támogatott Qianli Haohan H5 vezetéstámogatás, a prémium elektromos autók szintjén
Az új negyedik generációs Boyue L áttöri a hagyományos belső égésű autók gyenge intelligens felszereltségének iparági hiányosságát, a prémium elektromos autókéhoz hasonlítható intelligens élményt nyújtva. A jármű a Qianli Haohan H5 vezetéstámogató rendszert alkalmazza, összesen 1 lézerradarral, 3 milliméteres hullámú radarral, 11 nagy felbontású kamerával és 12 ultrahangos radarral, összesen 27 érzékelő szenzorral, támogatja a városi NOA navigációs vezetéstámogatást, az autópálya NOA navigációs vezetéstámogatást, a HPA többszintes memóriás parkolást és egyéb funkciókat, teljes mértékben lefedve a városi ingázás, autópálya-távolsági utazás, összetett kereszteződések, automatikus parkolás és egyéb használati helyzeteket.
A kabin szintjén a Flyme Auto 2 intelligens kabinrendszert alkalmazza, 15,4 hüvelykes 2,5K ultraéles központi kijelzővel és 25,6 hüvelykes AR‑HUD head-up kijelzővel; a Xingrui AI nagymodellre támaszkodva fejleszti az intelligens hanginterakciót, támogatja az érzelmi párbeszédet, az összetett utasításos járművezérlést, az intelligens navigációs tervezést és egyéb képességeket. Emellett kompatibilis a CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar, Flyme Link és egyéb összekapcsolási ökoszisztémákkal, kiterjesztve az ember-jármű interakció határait, olyan intelligens kabinélményt teremtve, amely érti a szót és gondolkodik.
Bajnok minőség: az egész autó minden utasának kényelme, a részletekben megmutatkozó kabinminőség
Családi felhasználóknak szánt SUV-ként a minőség nemcsak a külső designban mutatkozik meg, hanem az autó minden utasa számára nyújtott utazási részletekben rejlik. Az új negyedik generációs Boyue L a „mindenki számára teljes felszereltség” designelvet követve csiszolja a kabinélményt. Az első ülések tízrétegű nagy rugalmasságú szerkezettel és 15 mm vastagított nagy rugalmasságú szivaccsal rendelkeznek, integrálva az elektromos állítást, deréktámaszt, lábtámaszt, masszázst, fűtést, szellőztetést, memóriát, üdvözlő funkciót, fejtámla-hangszórót és egyéb teljes kényelmi felszereltségeket; a hátsó ülések fűtéssel és hátsó privátüveggel rendelkeznek, így az első és hátsó utasok egyaránt kényelmes és privát utazási környezetben részesülnek.
A jármű térkihasználása kiváló, a hasznos térarány eléri a 84,27%-ot, 32 tárolóhely található, a csomagtartó közel 1,9 méteres nagyméretű pihenőtérré bővíthető; kétrétegű laminált hangszigetelő üveggel a jármű NVH zajcsillapítási teljesítménye 16%-kal javul. A hallási élmény is csúcsot dönt: a 16 hangszórós Flyme Sound végtelen hangzású hangrendszer 7.1.2 panorámikus surround hangteret épít, immerzív mobil audiovizuális teret teremtve.
A kormánykerék egygombos gyorsfűtés funkcióval rendelkezik, télen meleg és kényelmes fogást biztosít; négyirányú kézi állítással rendelkezik, alkalmazkodva a különböző testalkatú vezetőkhoz, enyhítve a hosszú távú vezetés fáradtságát; gazdaságos, kényelmes, sportos és intelligens négyféle kormányzási segédmód szabadon váltható, ötvözve a vezérlési agilitást és a menetstabilitást. A 3D lézergravírozott kristály sebességváltó kar 50 finom csiszolt felülettel rendelkezik, finom tapintású, a sebességváltás szertartásos érzését nyújtja; a kabin 90%-a bőrborítású, ahol hozzáér, puha és bőrbarát, megszabadulva az olcsó kemény műanyag érzettől. Az ülésérzettől a hallásélményen és a fogási érzeten át az egész vezérlésig a kényelem már nem csak a vezetőé, minden utas élvezheti, kényelmessé és otthonossá téve a családi utazásokat.
Bajnok biztonság: 32+8+N teljes dimenziós védelem, minden védelmi vonal megerősítése az utazáshoz
A biztonság a bajnok SUV átléphetetlen alapvonala. Az új negyedik generációs Boyue L örökli a Geely mély biztonságtechnológiai hagyományait, felépítve a „32+8+N” teljes dimenziós biztonságvédelmi rendszert, amely 32 aktív biztonsági funkciót, 8 nagy passzív biztonsági védelmet és N számú kabinon belüli légzésbiztonsági felszereltséget tartalmaz, lefedve az aktív veszélyelhárítás, ütközésvédelem és kabinon belüli egészség több dimenzióját.
Az aktív biztonság terén RMF vezetői cselekvőképtelenség-segítő rendszerrel rendelkezik; az AEB automatikus vészfékezés legfeljebb 130 km/h sebességnél álló akadályoknál is megállítja a járművet, erősítve az éjszakai ellenfényben gyermekfelismerést, az éjszakai gyermek hirtelen felbukkanásának felismerését és egyéb magas kockázatú helyzetek felismerési képességét. A passzív biztonság terén a karosszéria torziós merevsége eléri a 32 000 N·m/°-ot, 1500 MPa-os egybeépített melegen sajtolt bór-acél ajtógyűrűvel és lóhere erőelosztó rendszerrel rendelkezik, erős karosszériaszerkezetre támaszkodva több rétegű ütközésvédelmi gátat épít.
A kabinban CN95 nagy hatékonyságú szűrő található, nulla szerves oldószeres környezetbarát belső anyagokkal, egészséges és tiszta kabinlevegő-környezetet teremtve. Az új negyedik generációs Boyue L a biztonság filozófiáját a kutatás-fejlesztés és gyártás teljes folyamatán átviszi, átfogóan védve az egész család utazási egészségét és biztonságát.
Tíz év bajnokság után új szintre lépve, a szegmens „dupla bajnoki” címére törve
2016-os debütálása óta a Geely Boyue tíz éves fejlődési utat járt be, világszerte több mint 2,45 millió felhasználó választását elnyerve. Tanúja volt a hazai SUV piac fejlődésének is, a tiszta termékversenytől a technológiai versenyig, az egydimenziós teljesítményversenytől a teljes dimenziós élményversenyig.
Az új negyedik generációs Boyue L a generációváltás szintjéhez közelítő termékerő-ugrást hoz, a meglévő szegmensbajnoki pozícióra építve az i‑HEV hibrid sorozat és a belső égésű sorozat együtt küzd a hibrid és belső égésű két szegmens eladási bajnoki címéért, segítve a Boyue-t a HEV és belső égésű SUV piac „dupla bajnoki” címének elnyerésében.
Fejlettebb technológiával, magasabb termékminőséggel és átfogóbb erővel az új negyedik generációs Boyue L továbbra is elkíséri a felhasználókat hegyen-völgyön át, megnyitva a bajnok SUV új fejezetét.
