A hazai tisztán elektromos kupé piac az elmúlt években folyamatosan melegedett, a szegmensben a független új szereplők korán léptek, és első előnyükkel gyorsan szerezték meg a részesedést, a vegyesvállalati márkák korábban többnyire az intelligens felszereltség és a lokalizált élmény terén voltak fél lépéssel lemaradva, de mára ez a helyzet megváltozott. A közelmúltban számos autógyártó a felszereltségek halmozásával próbálta megragadni a piacot, kevés az olyan termék, amely valóban ötvözi a német vezetési élményt, a helyi intelligens élményt és az őszinte árazást, és ma (október 24-én). A Volkswagen Anhui intelligens esztétikai tisztán elektromos kupéja, a Yuzhong 09 piacra lépése pontosan betölti ezt a hiányt.
A Yuzhong 09 piacra lépése a Volkswagen Anhui számára a termékportfólió tökéletesítésének kulcsfontosságú lépése. Korábban a Yuzhong 06, 07, 08 már lefedte a különböző felhasználók igényeit, a Yuzhong 09 csatlakozásával a Volkswagen Anhui tisztán elektromos termékcsaládja hivatalosan kialakult. Az új autó hivatalos irányára 179 900–249 900 jüan, emellett az Ultra verzió 169 900 jüanos dupla tizenegyes meglepetésárral, a teljes járműre és a három elektromos rendszerre vonatkozó élethosszig tartó ingyenes garanciával, rendkívül alacsony önerővel, rendkívül alacsony havi törlesztőrésszel és egyéb kedvezményekkel együtt, a jelenleg rendkívül versenyző tisztán elektromos piacon ez az árazás és a kapcsolódó kedvezmények kellő őszinteséget mutatnak.
A Volkswagen Anhui súlyos alkotásaként a Yuzhong 09 termékteljesítménye átfogó csiszoláson esett át, és az azonos ársávban kiemelkedő differenciáló előnyökkel rendelkezik.
Külső megjelenésében az új autó folytatja a családi formatervezési filozófiát, és a Volkswagen farkas-stílusú esztétikáját átfogóan továbbfejlesztette. Az első rész motorházfedelének két éle az arany logótól az A-oszlop felé terjeszkedik, feszültségteljes zuhanó testtartást teremtve; a késpenge fényszórócsoport, a vízszintes interaktív fényfüggöny és a megvilágítható VW embléma átmenő digitális vizuális tengelyt alkot. Az oldalsó karosszéria keret nélküli ajtókialakítást alkalmaz, az 5081 mm-es hosszúság 3030 mm-es tengelytávval párosulva, a nagy ferde hátú körvonallal együtt a német GT kupé eleganciáját teljes mértékben kihozza. A hátsó rész farkasfej emblémája a széles karosszériával és az egybeépített hátsó lámpákkal rendkívül magas felismerhetőséget biztosít, jól ötvözve a Volkswagen családi jellemzőit a fiatal felhasználók esztétikai igényeivel.
A térbeli teljesítmény szintén figyelemre méltó, a 3030 mm-es tengelytáv a széles karosszéria-kialakítással párosulva tökéletesen illeszkedik a hazai felhasználók nagy tér iránti preferenciájához, legyen szó családi utazásról vagy több személy szállításáról, könnyedén kezelhető, áttörve a kupé modellek gyakori térellátási hiányosságát, a használhatóság kellően kiemelkedő.
Az intelligens felszereltség terén a Yuzhong 09 az azonos kategóriát messze meghaladó őszinteséget mutat: a DLP digitális vetítő fényszóró a gyorsforgalmi sávváltási útmutatást, az előtte haladó jármű ütközésfigyelmeztetését és hasonló információkat közvetlenül az útra vetíti, jelentősen növelve az éjszakai utazás biztonságát; a kabinban 85 hüvelykes óriás képméretű AR-HUD található, 12000 nites ultramagas fényerővel, amely a nappali erős fényben sem okoz gondot, az AR sávszintű navigáció az útvonalat a valós útra vetíti, az vezetési információk beszerzése még intuitívabb. A vezetéstámogatás terén az új autó a Xingyun intelligens vezetéstámogató rendszert alkalmazza, az iparág első osztályú VLA végponttól végpontig nagy modelljével, alapfelszereltségként Turing AI chippel, amelynek teljes számítási teljesítménye eléri a 750 TOPS-t, 26 érzékelő hardverrel együtt, átfogóan támogatja a gyorsforgalmi és városi NOA-t, valamint megvalósítja az emlékezett útvonalú „parkolóhelytől parkolóhelyig" vezetéstámogatást. Az automatikus parkolási funkció támogatja a merőleges, párhuzamos és ferde parkolóhelyek felismerését, emellett támogatja az emeletek közötti emlékezett parkolást, az intelligens kiállást és a 100 méteres nyomvonalas hátramenetet, hatékonyan megoldva az utazás során felmerülő parkolási nehézségeket.
A vezetési teljesítmény a Yuzhong 09 hagyományos előnye. Az új autó Vibracoustic kettős kamrás légrugózást, DCC dinamikus alvázvezérlést és AI varázsszőnyeg intelligens előretekintő rendszert kap, amelyet a globális professzionális vezetési csapat lokalizált hangolása után stabil és precíz német vezetési minőséget nyújt. Az összkerékhajtású verzió maximális teljesítménye eléri a 370 kW-ot, az intelligens összkerékhajtási rendszer milliszekundumos nyomatékelosztást valósít meg. A hatótávolság tekintetében, mint a Volkswagen márka első 5C szupergyors töltési technológiával felszerelt modellje, a Yuzhong 09 10 perc alatt 500 kilométert tud tölteni, 10%-ról 80%-ra kevesebb mint 12 perc alatt tölthető; az összes verzió alapfelszereltségként CATL akkumulátorcellákkal rendelkezik, a CLTC átfogó hatótávolság eléri a 755 kilométert, legyen szó napi ingázásról vagy hosszú távú utazásról, nincs töltési szorongás.
A biztonság és minőség terén a Volkswagen Anhui mindig kitart a Volkswagen arany standard mellett. A kutatás-fejlesztési folyamat során minden modellnek szigorú ütközésbiztonsági teszteken kell átesnie, a biztonsági tartalék messze meghaladja a nemzeti szabványt; emellett 3,5 millió kilométeres teljes forgatókönyvű tartóssági tesztet kell teljesítenie, két tél és két nyár teljes ciklusán keresztül, több dimenzióban igazolva a jármű megbízhatóságát, tartós utazási garanciát nyújtva a felhasználóknak, ez a hagyományos autógyártók járműgyártási tapasztalatának alapvető előnye.
A piaci környezet szempontjából a 200 ezer jüanos tisztán elektromos kupék versenyének magja a korai hatótávolság-versenytől a formatervezés, intelligencia és vezetési teljesítmény átfogó versenyére tolódott el. A Yuzhong 09 nem a felszereltséghalmozás régi útját járta, hanem pontosan eltalálta a felhasználók alapvető igényeit, hatékonyan ötvözve a német vezetési élményt, a helyi intelligens élményt és az őszinte árazást. Árazását és kedvezményeit tekintve az új autó betölti a vegyesvállalati márkák hiányát ebben a kategóriában, piacra lépése után várhatóan gyorsan megszerez bizonyos piaci részesedést, erőteljes hatást gyakorolva az azonos kategóriájú termékekre, egyúttal arra is ösztönzi a többi autógyártót, hogy a felhasználói élmény fejlesztésére összpontosítsanak, előmozdítva az egész szegmens piac egészséges fejlődését.
