2027-esTank 500megjelent, összesen 4 modellváltozattal, 335-375 ezer jüan közötti áron. A gyártó szerint az új autó a luxusabb, átfogóbb és biztonságosabb teljes megújulás mellett összesen 296 optimalizálási és fejlesztési újítást tartalmaz, beleértve a szoftvert, a hardvert és a biztonsági redundanciát. Az alábbiakban a főbb fénypontokat foglaljuk össze:
Árak és kedvezmények
Az új autó bemutatása
Először is, a 27-es modellévű változat új „Danxia vörös” fényezést kapott, amelyet a világörökségi Danxia felszíni formákról neveztek el. A külső dizájn szintjén összességében a jelenlegi forma maradt. Ez az autó nagyon hangsúlyozza a kemény terepjárós karaktert, ezért az orr-rész nagy felületű króm elemekkel van tele, ami vizuálisan erős erőérzetet ad.
A karosszéria méretei: az új autó hosszúsága, szélessége és magassága 5078/1934/1905 mm, tengelytávja 2850 mm; a megközelítési szög 29°, a távozási szög 24°, a minimális hasmagasság 210 mm. Emellett az ablakdíszlécek, a hátsó lámpák és a csomagtérajtó is tartalmaz króm elemeket, hogy növeljék az autó luxus és masszív érzetét.
A belső térben új fekete-szürke kárpit jelent meg, 15,6 hüvelykes nagyfelbontású központi kettős kijelzővel, valamint az első utas oldali fejtámla-hangszórókkal és közeli irányított hangtechnológiával, amely lehetővé teszi a vezető és az első utas funkcióinak szétválasztását és a hangtér függetlenségét. Az autó 22 hangszórós nagy teljesítményű hangrendszere 4 mennyezeti hangcsatornát tartalmaz, és az autó hétképernyős kombinációjával együtt immerzív belső élményt nyújt.
Az autó NAPPA bőr ülései mind szellőztetéssel, fűtéssel és masszázsfunkcióval vannak felszerelve. Az újonnan hozzáadott első elektromos összecsukható lábtámasz, a hátsó kis asztal és a nagyjágy mód tovább bővíti a kabin helyzethez való alkalmazkodási képességét.
A beépített Coffee Pilot 4 vezetéstámogató rendszer a VLA nagy modell mély integrációjára támaszkodik, a Thor-U nagy számítási teljesítményű chipkel együtt, képes megérteni a természetes beszélt utasításokat, fix szófordulatok nélkül is dinamikusan módosítja a vezetési stratégiát és az útvonalat. Emellett a 300 méteres érzékelési távolságú Coffee Night Vision 2.0 távoli infravörös éjjellátó rendszer is megtalálható.
A 27-es Tank 500 folytatja az „egy autó, három architektúra” felállást: Hi4-Z általános terepjárós szuper hibrid architektúra, Hi4-T hosszirányú párhuzamos hibrid, valamint 3.0T V6 belső égésű motor, három erőforrás-változat. A Hi4-Z változat rendszerösszteljesítménye/nyomatéka maximum 635 kW (863 LE)/1195 N·m, 0-100 km/h gyorsulás 4,3 s, 59,05 kWh nagy sűrűségű akkumulátorral felszerelve, WLTC tisztán elektromos hatótávolság 201 km, WLTC kombinált hatótávolság 1134 km. WLTC kombinált fogyasztás 0,85 L/100 km, lemerült akkumulátorral 8,25 L/100 km.
A Hi4-T változat rendszerösszteljesítménye 310 kW, nyomatéka 750 N·m, minden változat alapfelszereltségként EMOD intelligens összkerékhajtási rendszerrel és hátsó tengely differenciálzárral rendelkezik, opcionálisan első tengely differenciálzár is rendelhető. Emellett rendelkezik tankfordulási funkcióval, kúszómóddal, átlátszó alváz képpel, hódító nézettel, 360°-os körkörös kameraképpel, szakértői móddal stb.
A 3.0T V6 változat maximális nettó teljesítménye 260 kW, maximális nettó nyomatéka 500 N·m. Minden változat alapfelszereltségként Mlock mechanikus zárral + hátsó tengely differenciálzárral rendelkezik, opcionálisan első tengely differenciálzár is rendelhető; tankfordulási funkcióval, kúszómóddal, átlátszó alváz képpel, 360°-os körkörös kameraképpel és egyéb terepjáró funkciókkal felszerelve.
