Október 23-án egy rendkívül versenyképes, súlyos szereplő érkezett az autóiparba: hivatalosan is piacra lépett a „két zászlóshajó: intelligens vezetés és kényelem” alapvető pozicionálású Dongfeng Fengshen L8+, amelynek bevezetési idejére szóló csereára mindössze 129 900 és 159 900 jüan között mozog, soha nem látott hatást gyakorolva a jelenleg éles verseny által fűtött, 15 millió jüanos családi SUV-piacra, és teljesen új választási lehetőséget kínálva a technológiai élményre és az utazás minőségére összpontosító fogyasztóknak.
A bevezető rendezvény legmeggyőzőbb része kétségtelenül a CCTV által tanúsított extrém intelligens vezetési kihívás volt. A Dongfeng Fengshen L8+ a teljes folyamat során nulla átvétellel valósította meg a vezetést, és közvetlenül a Tianyuan intelligens vezetés T800 rendszerrel vette fel a harcot a Himalája 108 kanyarjával, amelynek átlagos tengerszint feletti magassága eléri az 5000 métert. A több tíz kilométer hosszú, folyamatos szerpentines szakaszokon a jármű egymás után nézett szembe olyan, az iparág által elismerten extrém intelligens vezetési próbatételekkel, mint a vonaljelzés nélküli szakaszok pontos felismerése, szakadék melletti oldalsó parkolás, hirtelen útra lépő legelő szarvasmarhák és juhok, burkolatlan, hullámos utak rázkódása, valamint szűk szakaszokon teherautókkal való elhaladás, és a teljes folyamat során egyenletesen, gördülékenyen haladt. A hideg, oxigénszegény extrém természeti környezetben a jármű továbbra is stabilan működött, és sikeresen teljesítette a teljes kihívást, valódi, kemény teljesítményével demonstrálva a kínai intelligens gyártás csúcserejét, és bebizonyítva, hogy ez az autó korántsem marketingfogás a bevezető rendezvényen, hanem valódi harci képességgel rendelkező, kemény modell.
Ennek a határhelyzetekkel való szembenézésnek a bátorsága a Dongfeng Fengshen L8+ által elsőként alkalmazott Tianyuan intelligens vezetés T800 rendszerben gyökerezik. Ez a rendszer ötvözi a 700TOPS csúcs-számítási teljesítményt, a Momenta R7 világmodellt és az iparágban elsőként bevezetett intelligens vezetésű teljes jármű-hangolás három ász-alapját, és generációkat átívelően vezető technológiai előnyével sikeresen végrehajtja a 15 millió jüanos családi SUV „technológiai csúcsrohamát”, a hasonló árfekvésű piacon egyedülálló intelligens mobilitási mércévé válva.
A Dongfeng Csoport a Fengshen márka szolgálatába állította alapvető intelligens vezetési technológiáját: a Tianyuan intelligens vezetés T800 700TOPS-os ultranagy teljesítményű számítási kapacitással rendelkezik, generációkat átívelően vezetve az azonos árfekvésű összes modell előtt. A rendszer mélyen integrálja a Momenta R7 világmodellt, elsőként köti össze az intelligens vezetési tartomány, a hajtási tartomány, az alváz-tartomány és az intelligens kabin tartomány négy alapvető tartományát, és az iparágban elsőként bevezetett intelligens vezetésű teljes jármű-hangolási technológiával a 15 millió jüanos piac csúcsszintjére emeli az intelligens vezetési élményt; mind a hardverkonfiguráció, mind az algoritmikus képesség tekintetében vezető helyen áll.
A hardverkonfiguráció szintjén a Dongfeng Fengshen L8+ közvetlenül az NVIDIA Thor-U 700TOPS számítási teljesítményű chipet alkalmazza, emellett 1 nagy pontosságú lidarral és 26 átfogó érzékelőberendezéssel rendelkezik, a hardveres redundanciakonfiguráció teljesen ki van Maximalizálva. A teljes hardver számítási teljesítménye eléri az azonos kategóriájú mainstream modellek 3,5-szeresét; még a következő öt év piaci környezetében sem avul el a hardverteljesítmény, ami gyökeresen elkerüli azt a kellemetlenséget, hogy a tulajdonos a vásárlás után hamar elavult konfigurációval szembesüljön, és hosszú távon biztosítja az intelligens használati élményt.
A szoftveralgoritmus szintjén a Dongfeng Fengshen L8+ mélyen integrálja a Momenta R7 világmodellt, és a piacon az elsők között valósította meg az R7 teljes funkcionalitását sorozatgyártású modellben; minden funkció gyárilag teljesen használható, nem kell hosszú ideig várni a későbbi OTA-frissítésekre, a felhasználó a birtokbavétel pillanatában megtapasztalhatja a teljes vérű, magas szintű intelligens vezetési képességeket, és nem kell félkész intelligens élményért fizetnie.
A teljes jármű-hangolás szintjén a fejlesztőcsapat mélyen összehangolta az alvázat és az intelligens vezetési rendszert: a jármű gyorsításkor minden vontatottságérzet nélkül halad, a lassítás lineárisan, lágyan történik, a kormányzás pontosan, kézre állóan működik, ami alapvetően megoldja azt az iparági fájdalompontot, hogy az intelligens vezetésű elektromos autók könnyen utasok rosszullétét okozzák, és lehetővé teszi, hogy az egész család hosszú távú utazásai során kényelmes utazási élményben legyen része.
Az intelligens vezetés gyakorlati megvalósítási képessége a magas szintű intelligens vezetésű modell értékelésének alapvető mércéje. A Dongfeng Fengshen L8+ egyszerre valósítja meg három alapvető intelligens vezetési képességét, valóban megvalósítva a kiindulóponttól a végpontig tartó, megszakítás nélküli folyamatot, és valódi termékteljesítményével demonstrálja az intelligens vezetés első vonalának szilárd értékét.
Az első alapvető képesség a valódi parkolóhelytől parkolóhelyig tartó intelligens vezetés. Ennek a funkciónak a kulcsa, hogy a jármű képes-e önállóan elvégezni a parkolóházba való be- és kilépést; a Dongfeng Fengshen L8+ támogatja, hogy a föld alatti garázs parkolóhelyéről egy gombnyomással elindítható legyen az intelligens navigáció, a jármű önállóan kihajthat a parkolóból, megtervezheti az optimális útvonalat, és a cél elérése után automatikusan kereshet szabad parkolóhelyet és pontosan beparkolhat; a teljes folyamat során nincs szükség a vezető bármilyen átvételére, ami gyökeresen megnyitja a városi utazás intelligens vezetési zárt körét, és a mindennapi ingázás, valamint a bevásárlóközpontokba való utazás során is teljes mértékben felszabadítja a vezetőt.
A második alapvető képesség a jól használható intelligens parkolás. A Dongfeng Fengshen L8+ szinte a mindennapi utazás összes parkolási helyzetét lefedi: rendkívül szűk parkolóhelyek, szabálytalan ferde parkolóhelyek, zsákutcás, kijárat nélküli parkolóhelyek is könnyedén elérhetők; ha nincs fix parkolóhely a közelben, a tulajdonos kézzel is kijelölheti a helyet, és a jármű ekkor is önállóan beparkol; a jármű emellett többszintes memorizált parkolási funkciót is támogat, legfeljebb 3 kilométeres memorizálási távolsággal, legfeljebb 7 szint átlépésével, és legfeljebb 10 gyakran használt parkolási útvonal memorizálásával; összetett bevásárlóközpontok mélygarázsaiban és régi lakótelepeken is könnyedén boldogul, a 15 millió jüanos piac legerősebb intelligens parkolási képességű modelljének nevezhető.
A harmadik alapvető képesség a teljes területet lefedő, térkép nélküli NOA, amely megvalósítja, hogy ahol van út, ott vezetni is lehet. A Dongfeng Fengshen L8+ megszabadult a hagyományos magas szintű intelligens vezetés nagy pontosságú térképektől való függésétől, és nemcsak az autópályák és városi utak térkép nélküli NOA-ját fedi le, hanem – ami még ritkább – távoli vidéki területeken és burkolatlan terepi utakon is megvalósítja a teljes területet lefedő, térkép nélküli NOA-t; egyedülálló „vidéki NOA” képességével a jármű már nem korlátozódik a városi utakra, és még ha valaki távoli látnivalókhoz autózik, vagy falusi, megyei utakon halad, az intelligens vezetési funkciók is stabilan használhatók. Olyan különleges helyzetekben, mint a hirtelen előbukkanó gyalogos, a hirtelen nyíló ajtó okozta veszély, szűk utakon hárompontos visszatolatással való megfordulás, szűk szakaszokon való elhaladás, zsákutcában való tolatás, összetett körforgalom, egy sávos elhaladás, a jármű nyugodtan boldogul, a teljes folyamat során nulla átvétellel, gördülékenyen halad át, jelentősen növelve az utazás biztonságát és kényelmét.
A Dongfeng Fengshen L8+ a hajtás és a hatótávolság terén is alaposan odatette magát: 4 fokozatú Mach hibrid rendszerrel rendelkezik, így a 15 millió jüanos piac hosszú távú utazásra legalkalmasabb családi SUV-jává válik. A jármű CLTC szerinti tisztán elektromos hatótávolsága eléri a 220 kilométert, így a mindennapi városi ingázáshoz teljes mértékben tisztán elektromos modellként használható, jelentősen csökkentve a használati költségeket; tele üzemanyagtartállyal és teljesen feltöltött akkumulátorral a kombinált hatótávolság meghaladja az 1500 kilométert, így a tartományok közötti, hosszú távú önvezető utazások során nem kell gyakran utántölteni, és teljesen eloszlik a felhasználók hatótávolsággal kapcsolatos szorongása.
A Mach hibrid rendszer a Mach 1.5T turbófeltöltős, hibrid hajtásra tervezett motort alkalmazza; a turbófeltöltéssel ellátott teljesítményleadás egyértelműen jobb, mint az azonos kategóriájú szívó motoroké, így akár autópályán való előzésről, akár emelkedőn való haladásról van szó, a teljesítménytartalék bőséges. A Mach akkumulátor az elsőként kifejlesztett négyszeres megerősítésű cellatechnológiát alkalmazza, és több szigorú extrém teszt után a biztonsági szabvány messze meghaladja az új nemzeti szabványt: nem szivárog, nem gyullad ki, nem robban fel; emellett a márka biztonsági garanciát is nyújt az akkumulátorra, gyökeresen megszüntetve a felhasználók akkumulátorbiztonsággal kapcsolatos aggodalmait. A Mach hibrid és a Tianyuan intelligens vezetési rendszer valósággal égi párost alkot: a Fengshen L8+ egyszerre rendelkezik rendkívül hosszú hatótávolsággal és csúcs szintű intelligens vezetési képességgel, így a hosszú távú utazás legbiztonságosabb és legkényelmesebb családi SUV-jává válik.
A kabin kényelme tekintetében a Dongfeng Fengshen L8+ élményét közvetlenül a 30 millió jüanos luxusmodellekhez igazítja, a kényelmi felszereltség átfogóan fejlesztve. Az autóban felhőlágy-puha nagy kanapéülések, hátsó mennyezeti szórakoztató képernyő, hátsó független hűtő-melegítő doboz, repülőgépes kistálcák és 19 hangszórós WANOS panorámahangos hangrendszer található, amelyek az azonos kategóriában ritkaságnak számító „luxusautós ötös csomagot” alkotják. A mindennapi autóhasználat boldogságérzetének növelése érdekében az új autó fűthető kapacitív kormánykerékkel rendelkezik, valamint fejlett vezető- és utasoldali ülésmemória-, üdvözlő- és szellőztetési funkciókkal; az első és hátsó sor összes ülése támogatja a fűtést, átfogóan gondoskodva minden utas utazási élményéről, és újradefiniálva a 15 millió jüanos családi SUV kényelmi szabványát.
Az egészség és az intelligencia szintjén a jármű a Kínai Autóipari Központ tekintélyes tanúsításával rendelkező „nulla formaldehid” egészséges kabinnal van felszerelve; az autóban nincs semmilyen csípős szag, így idősek, gyermekek és várandósok is nyugodtan utazhatnak benne, átfogóan védve a család egészségét; emellett a Dongfeng legújabb Tianyuan OS 2.0 rendszerével rendelkezik, amely a testérzékletes interakciótól az intelligens funkciókig átfogóan optimalizált, lehetővé téve, hogy az egész család a 30 millió jüanos zászlóshajó modellek utazási élményében részesüljön.
A Dongfeng Fengshen L8+ egyesíti a 700TOPS számítási teljesítményű chipet, a Momenta R7 világmodell intelligens vezetéstámogató algoritmusát, emellett rendelkezik a CTCC bajnokcsapat által hangolt, versenypálya-szintű intelligens vezetési alvázzal, a luxusautós ötös csomag kényelmi felszereltséggel, a 4 fokozatú Mach hibrid hajtással, a Tianyuan OS2.0 hat intelligens ágensével és a Qianwen nagy modellel. A jármű a hardverteljesítményt és a szoftverképességet egyaránt maximumra tölti, és egyesíti a 15 millió jüanos kategória négy alapvető előnyét: magas szintű intelligens vezetés + kényelmes kabin + szuper hibrid hajtás + AI intelligens kabin; valódi értelemben vett két zászlóshajó: intelligens vezetés és kényelem, és kategórián felüli termékteljesítményével teljesen új értékmércét állít a 15 millió jüanos családi SUV-piac számára.
