Ahogy a szabadtéri kempingezés, vadonjárás és vidéki munkavégzés iránti, életvitelszerű és helyzetalapú járműigények folyamatosan nőnek, a hagyományos pickupok egyetlen, eszközjellegű funkciója már régóta nem tudja kielégíteni a széles közönség sokrétű mobilitási igényeit. A hazai pickup-piac hivatalosan búcsút int a tisztán belsőégésű és tisztán elektromos egységes fejlődési modellnek, és belép a „elektrifikáció, teljes forgatókönyv-lefedettség” új fejlődési szakaszába. Október 23-án a vadonatúj Changan Hunter K70 hivatalosan megjelent a nagyközönség előtt; az új modell induló hivatalos irányára 192 900 jüan, a kifejezetten lakókocsis szabadtéri forgatókönyvre szánt Changan Hunter K70 Feizhu változat egyidejűleg kerül forgalomba 249 800 jüanért. A kiforrott hatótávnövelő technológia előnyeire támaszkodva ez az új modell áttöri a hagyományos tereppickupok iparági korlátait, ötvözi a praktikusságot és a szórakoztatást, és egyablakos új mobilitási választ kínál az átlagos fogyasztóknak, szabadtéri rajongóknak és alapvető munkát végző csoportoknak.

Hosszú ideig a belsőégésű és a tisztán elektromos pickupoknak megvoltak a maguk hiányosságai, amelyek a felhasználók fő fájdalompontjává váltak. A hagyományos belsőégésű tereppickupok szilárd terepképességgel rendelkeznek, képesek behatolni hegyekbe, sivatagokba és más összetett útviszonyok közé, de a szabadtéri áramellátás problémája mindig megoldatlan maradt, és a kempingezés, pihenés, valamint eszközös munkavégzés áramigénye nehezen kielégíthető; a tisztán elektromos pickupok energiahatékonyak és környezetbarátok, vezetési és utazási komfortjuk jó, azonban a hatótáv és a terepi teljesítmény korlátai miatt hosszú távú átkelésre és nagy intenzitású szabadtéri munkavégzésre rendkívül rosszul alkalmasak.

Az iparág két nagy technológiai problémájának megoldása érdekében a Changan Hunter már 2024-ben elsőként ültette pickup modellekbe a hatótávnövelő technológiát, és a technológiai iteráció és fejlesztés után a vadonatúj Changan Hunter K70 tökéletesen egyensúlyozza a teljesítményt, a hatótávot, az energiafogyasztást és az áramigényt. A jármű 2.0T Blue Whale hatótávnövelő rendszerrel és dupla motoros összkerékhajtási erőátviteli kombinációval rendelkezik, teljesen kiküszöbölve a tisztán elektromos modellek nagy intenzitású terepezés során fellépő teljesítménycsökkenését; erőteljes terepképessége felveszi a versenyt a professzionális belsőégésű tereppickupokkal; ugyanakkor a hatótávnövelő architektúra előnyeire támaszkodva ötvözi a csendes, sima vezetési élményt és az alacsonyabb napi használati költséget, alkalmazkodva a városi ingázás, vidéki közlekedés és más mindennapi forgatókönyvekhez, valóban megvalósítva az egy jármű, többféle használat elvét.

A felhasználók számára legfontosabb hatótáv és energiapótlás terén a Changan Hunter K70 a CATL 43,47 kWh nagy kapacitású akkumulátorával rendelkezik, a hardverkonfiguráció rendkívül szilárd. A jármű tisztán elektromos NEDC hatótávja eléri a 150 km-t, ami teljes mértékben lefedi a mindennapi városi ingázás és rövid távú utazás igényeit; a mindennapi közlekedés nulla üzemanyag-fogyasztással valósítható meg, jelentősen csökkentve a használati költségeket. Hosszú távú utazási forgatókönyvekben tele tankkal és teljesen feltöltött akkumulátorral a kombinált hatótáv eléri a 897 km-t; tartalék hordozható üzemanyagkannával könnyedén meghaladható az ezer kilométeres hatótáv, így még a senki földjén történő hosszú távú átkelés sem okoz aggályt. Emellett a jármű támogatja a 2C gyors töltést; a 30%-ról 80%-ra történő gyorstöltés mindössze 16 percet vesz igénybe; a gyors energiapótlás jellemzője alkalmassá teszi hosszú távú utazásra és szabadtéri vészhelyzetekre, a praktikusság maximalizálva.

A terepi áthaladási képesség tekintetében az új modell egyszerre szolgálja ki az átlagos játékosok és a professzionális szabadtéri rajongók igényeit. A 38°-os behaladási szög, 28°-os kilépési szög, 245 mm-es minimális hasmagasság és 650 mm-es kiemelkedő gázlómélység hardverparaméterei, valamint az LT285/70 R17 teljes terepű AT-abroncsok könnyedén megbirkóznak sárral, homokkal, folyómederrel, bombakráterrel és más összetett szabadtéri útviszonyokkal. A teljesítmény szintjén a jármű kombinált maximális teljesítménye 260 kW, csúcsnyomatéka 559 N·m; a teljesítményleadás bőséges és azonnali.

Említésre méltó, hogy az új modell elsőként vezeti be a pickupok elektromos hajtású kétfokozatú hídját, amely a kis sebességű összkerékhajtás kerékoldali áttételét háromszorosára növeli, és a 2,5 tonnás gyári legális vontatási engedéllyel párosulva kiemelkedő mentési és segítségnyújtási képességet biztosít. A jármű 10 nagy vezetési móddal rendelkezik, beleértve a hegyi, homokos, havas és sáros módokat, valamint professzionális Off-Road forgatókönyv-segédrendszerrel, amely valós időben jeleníti meg a tengerszint feletti magasságot, a hosszúsági és szélességi fokokat, a karosszéria szögét, a differenciálzárat és más professzionális adatokat, csökkentve a terepezés műveleti küszöbét, így a kezdő terepezők is magabiztosan boldogulnak összetett útviszonyok között.

A szabadtéri áramellátás szabadsága a jelenlegi kempingező és szabadtéri munkát végző csoportok核心 igénye; a Changan Hunter K70 pontosan erre a szükségletre irányul, átfogó szabadtéri áramellátási garanciát teremtve. A jármű tele tankkal és teljesen feltöltött akkumulátorral 239 kWh tartalék energiát tud biztosítani, és 30 kW-os ultranagy teljesítményű külső áramleadó rendszerrel rendelkezik, amely közvetlenül helyettesítheti a hagyományos szabadtéri generátorokat, stabil áramellátást biztosítva szabadtéri javítási, vészmentési, kommunikációs és egészségügyi és más professzionális berendezések számára. Emellett a raktér beépített 3,3 kW-os dupla 220V-os áramleadó panellel rendelkezik; a két áramleadó rendszer egyidejűleg működhet, biztosítva a professzionális munkaberendezések működését, valamint kielégítve a szabadtéri vízmelegítés, főzés, audio-vizuális szórakoztatás és más mindennapi áramigényeket. Számítások szerint a jármű energiatároló kapacitása képes támogatni egy 4 fős professzionális biztosítási csapat 6 egymást követő éjszakán át tartó szabadtéri állomásozásának áramellátását, teljesen megszüntetve a szabadtéri áramhiány problémáját.

A rakodótér tekintetében az új modell praktikussága átfogóan fejlődött. Az 1600×1595×500 mm-es óriási raktér 1276 L tágas térfogattal rendelkezik; szabadtéri felszerelések, munkaszerszámok és mentési anyagok egy helyen tárolhatók. A dedikált többfunkciós raktér-ajtó összecsukható fellépővel párosulva nagymértékben megkönnyíti a rakodást és kirakodást; a gyári ultrakorrózióálló védőréteg hatékonyan ellenáll a kavicsos karcolásoknak és a nedvesség korróziójának, alkalmassá téve a járművet nagy gyakoriságú szabadtéri munkavégzésre és átkelési forgatókönyvekre, erősebb tartóssággal.

A hegyi lakókocsis életmódot és a luxuskempingezést kedvelő fogyasztói csoport számára a Feizhu változat átfogó kényelmi fejlesztéseket hoz. A modell könnyűsúlyú, repülőgépipari minőségű, teljesen alumínium, leszerelhető lakókocsi-dobozzal rendelkezik, amelynek tere rugalmasan változtatható. A járműben 2 m × 1,7 m-es óriási toló homlokfal-ágy és 1,6 m × 0,6 m-es összecsukható kiságy található, amely 3-4 személy egyidejű pihenését teszi lehetővé. Emellett összecsukható étkezőasztal, összecsukható mosogató, 70 L-es tisztavíztartály és professzionális zuhanyszet található benne, dedikált szabadtéri ponyvával párosulva, a otthoni kényelmes élményt a hegyek és szabadba költöztetve, teljesen megváltoztatva a hagyományos kempingezés egyszerű és kompromisszumos állapotát, elegánsabbá és kényelmesebbé téve a szabadtéri lakókocsis életet.

A Changan Hunter K70 piacra lépése nem csupán a pickup modellek technológiai fejlesztése, hanem az egész pickup-ipar értékújítása. Kilép a hagyományos eszközpickupok és kemény tereppickupok egységes pályájáról, a hatótávnövelő alaptechnológiát támaszpontként használva összeköti a mindennapi ingázás, szabadtéri munkavégzés, extrém terepezés és szabadtéri lakókocsis élet négy核心 forgatókönyvét, kitöltve a hatótávnövelő, mindenre alkalmas tereppickup piaci űrjét.

Az iparági szakértők szerint a új energetikai átalakulás hullámában a pickup már régóta nem pusztán termelési eszköz, fokozatosan életvitelszerű, sokrétű és intelligens, mindenre alkalmas modellek irányába alakul át. A jövőben a Changan Hunter továbbra is elmélyülten fejleszti az új energetikai pickup területét, folyamatosan iterálja az alaptechnológiákat, gazdagítja a termékpalettát, folyamatosan frissíti a nagyközönség pickup modellekről alkotott ismereteit, új szabadtéri mobilitási élményeket nyitva meg a fogyasztók számára, és hozzájárulva az egész nép szabadtéri mobilitási életének fejlődéséhez.