Október 20-án hivatalosan piacra került a 2027-es Qiyuan Q07 Tianshu Pilot Edition, összesen négy felszereltségi szinttel. Az új autó külső megjelenése és karosszériaméretei a jelenlegi modellt követik, új színként a Xinghan lila fényezés, valamint a Chenhui barna belső szín került bevezetésre; a lidar, a Tianshu Pilot Pro, a CATL akkumulátorcella és a CDC intelligens varázsszőnyeg-felfüggesztés minden felszereltségi szinten alapfelszereltség.

A külső megjelenés a Fuguang esztétikai tervezést folytatja: zárt első hűtőrács, osztott fényszórók és gyűrű alakú, átmenő nappali menetfény, keret nélküli ajtók és rejtett kilincsek maradtak meg, a hátsó részen átmenő hátsó lámpa található, kétoldalt réteges kialakítással, valamint kétszakaszos magasan elhelyezett féklámpával. A karosszéria hossza, szélessége és magassága 4837 mm, 1920 mm, 1690 mm, a tengelytáv 2905 mm, közepes méretű SUV kategóriába tartozik.

A belső tér a 15,4 hüvelykes központi kijelző elrendezését folytatja, a Tianyu OS rendszerrel, amely támogatja az AI Tianshu nagymodell hanginterakcióját; az autó fedélzeti rendszerébe új médiaalkalmazások kerültek, mint az iQIYI és a Tencent Video. A YunGan nagy ötszemélyes ülések szívószellőztetést, fűtést és masszázst támogatnak, a vezetőülés új 2 irányú elektromos lábtámasszal bővült; az üléselrendezés négy módot kínál: királynőülés, gyeplőágy, lusta kanapé és nagyjágyas szoba. A csomagtartó térfogata 763 liter, kétszintes kialakítású.

Az új autó minden felszereltségi szinten alapfelszereltségként tartalmaz 1 lidart, 3 milliméterhullám-radart, 11 nagy felbontású kamerát és 12 ultrahangos radart; a vezetéstámogató chip a Horizon Journey 6M, 128 TOPS számítási teljesítménnyel. Minden felszereltségi szinten a Tianshu Pilot Pro található, a városi navigációs asszisztens NCA gyárilag használható, lefedi a vegyes emberi-jármű forgalmat, a kereszteződéseken való áthaladást, a körforgalmakat és a védett kanyarodás nélküli helyzeteket; a memóriaparkolás-asszisztens legfeljebb 3 kilométeres útvonal-emlékezést támogat. A 2025-ös Q07 lidaros változata később OTA-frissítéssel szintén aktiválhatja a városi navigációs funkciót.

A hajtáslánc a Changan Blue Whale Super Power plug-in hibrid rendszert és a DHT integrált motort használja, 1,5L-es és 1,5T-s két változatban, a rendszer összteljesítménye 237 kW, illetve 275 kW. Az akkumulátor minden felszereltségi szinten CATL akkumulátorcella és Golden Bell Cover akkumulátortechnológia, a CLTC tisztán elektromos hatótávolság 215 km, a kombinált hatótávolság több mint 1400 km, az NEDC fogyasztás kisütött akkumulátorral 3,9 L/100 km, az akkumulátor 30%-ról 80%-ra körülbelül 15 perc alatt tölthető, támogatja a 6 kW-os külső áramellátást, a csomagtartóban 220V-os csatlakozó található. Az alváz minden felszereltségi szinten CDC intelligens varázsszőnyeg-felfüggesztéssel és IDTC dinamikus nyomatékszabályozó rendszerrel rendelkezik.

Xiao Tang véleménye: A frissítés hangsúlya a szoftverre és a felszereltségek hozzárendelésére esett: a karosszéria, az alváz és a hajtáslánc paraméterei megegyeznek a jelenlegi modellel, a változás abban rejlik, hogy a városi navigáció a jelenlegi lidaros változatnál utólagos OTA-frissítéssel pótolandó funkcióból az új modellnél gyárilag használható alapfelszereltséggé vált, és a régi lidaros változat is OTA-n keresztül megkaphatja ugyanezt a képességet. Azonos hardver, kiegyenlített funkciók – az új és régi tulajdonosok ugyanarra a rajtvonalra kerültek. Egy alig egy éve piacon lévő autónál ez a frissítés azt az időbeli eltérést pótolja, amelyet korábban a hardver előbb, a szoftver később érkezése hagyott.