Október 9-én hivatalosan piacra került a 2027-es Deepal L06 és a Deepal L06 Zhui Feng („Szélvész”) változat, összesen 8 felszereltségi szinttel, kizárólag tisztán elektromos hajtással. A modellfrissítés fő változásai négy területre összpontosulnak: vezethetőség, utastér, intelligens vezetéstámogató rendszerek és komfortfelszereltség.


A 2027-es Deepal L06 Ultra lézerváltozat, Ultra+ lézerváltozat és a Zhui Feng változat fejlettebb magnetoreológiai felfüggesztést kapott, és a teljes sorozat alapfelszereltsége lett a defektstabilizáló rendszer.

A 2027-es Deepal L06 a Changan saját fejlesztésű Tianshu Navigation rendszerére váltott. A Max kivételével a többi változat 1 lézerradart, 11 kamerát, 12 ultrahangos radart és 3 milliméterhullámú radart, összesen 27 érzékelőt kapott, két Horizon J6M chippel, 256 TOPS számítási teljesítménnyel, amely támogatja az autópálya- és városi navigációs vezetéstámogatást, valamint az intelligens parkolástámogatást.

A 2027-es Deepal L06 két intelligens ágenst kapott, egy járműoldalit és egy felhőoldalit: a járműoldali AI BOX Intel Core Ultra processzorral működik, hálózat nélkül, offline is képes futni, és olyan funkciókat kínál, mint az őrmód megfigyelés és a használati szokások memorizálása; a felhőoldali AI Agent támogatja a homályos szemantikai vezérlést, a több szándékot tartalmazó utasítások végrehajtását és a dialektusban történő interakciót. Megmaradt a 15,6 hüvelykes 2,5K Napraforgó kijelző (a Max változatnál 15,4 hüvelykes) és az 50 hüvelykes AR-HUD, hozzáadásra került a kormánykerék-fűtés, az utastér új „Amethyst Cloud White” színt kapott, az első ülések alapfelszereltsége a szellőztetés és fűtés, a vezetőoldali ülés pedig masszázsfunkciót és tízirányú elektromos állítást kapott.


Hajtás szempontjából a teljes sorozat hátsó egymotoros hátsókerék-hajtást használ, maximális teljesítménye 200 kW. CATL lítium-vas-foszfát akkumulátorral szerelt, 56,12 kWh és 68,82 kWh kapacitással, amely CLTC szerint 560 km és 670 km hatótávolságnak felel meg, a Zhui Feng változatnál 530 km és 635 km, támogatja a 3C gyors töltést, az akkumulátor 30%-ról 80%-ra való feltöltése körülbelül 15 percet vesz igénybe, és támogatja a 6 kW-os külső áramellátást.

A 2027-es Deepal L06 hosszúsága, szélessége és magassága 4830 mm (Zhui Feng változat: 4870), 1905 mm (Zhui Feng változat: 1910), 1480 mm, tengelytávja 2900 mm, a csomagtartó térfogata 464 liter, az első csomagtér 100 liter. A Zhui Feng változat pályára optimalizált aerodinamikai csomagot kapott, amely tartalmazza az orr légterelőit, az egydarabos első légterelőt, az oldalsó küszöb légterelőit és a rögzített karbon szárnyat; 19 hüvelykes kétszínű sportfelnikkel szerelt, fényezése az exkluzív „Vöröslő Fény” sárga szín, utastere obszidián-arany színösszeállítású.


Xiao Tang megjegyzése: A 2027-es Deepal L06 frissítésében két dolog érdemel figyelmet. Egyrészt a magnetoreológiai felfüggesztés alapfelszereltségi köre kiterjedt az Ultra, Ultra+ lézerváltozatra és a Zhui Feng változatra; az, hogy az ilyen típusú hardver elérhető a 150 000 jüan szintű modellekben, általában azt jelenti, hogy a teljes rendszer költsége már lesüllyedt az adott árszinten elviselhető szintre, és a felszereltségi küszöb ennek megfelelően csökkent; másrészt a vezetéstámogatás a Changan saját fejlesztésű Tianshu Navigation rendszerét kapta, a chip továbbra is a Horizoné, a rendszer idén augusztustól már a Deepal S05 és G318 Tianshu változatokban is elérhető volt, és most az L06-ba kerülve a saját fejlesztésű megoldás telepítési volumene bővül.



