Külső megjelenését tekintve az új Model 3 a jelenlegi dizájnt folytatja, a karosszéria hosszúsága, szélessége és magassága 4720/1848/1442 milliméter, a tengelytáv 2875 milliméter, középkategóriás tisztán elektromos szedánként pozicionálva. A fényezés hat színben érhető el: gyöngyfehér, csillagszürke, lángvörös, gyorsan ezüst, gyémántfekete és óceánkék.
A változtatások fókusza a belső térben és a funkcionális szinten van. A központi kijelző 16 hüvelykes, lebegő kivitelű képernyőre frissült, a gyártó szerint az új képernyő felbontása és frissítési frekvenciája egyaránt javult, a navigáció, a video- és audiótartalmak, valamint a fedélzeti játékok megjelenítési minősége ennek megfelelően javult. A tetőkárpit anyaga a világos szövetről fekete szövetre változott, és új világosszürke belső szín opció is elérhető, ezzel a tetőkárpittal párosítva.
A Model 3 és a Model Y egyaránt új váltakozó áramú külső áramellátási funkciót kapott, amelynek maximális kimeneti teljesítménye 2200 watt, és egyszerre képes támogatni mintegy 600 wattos hordozható rizsfőző, mintegy 1 kilowattos elektromos forró edény, mintegy 600 wattos elektromos vízforraló és hasonló eszközök áramellátását, lefedve a kempingezés, szabadtéri munkavégzés és hasonló helyzeteket.
A hajtás és a hatótávolság tekintetében az új autó a jelenlegi hajtáselrendezést követi, egyetlen motoros hátsókerék-hajtású és kétmotoros összkerék-hajtású kivitelben érhető el. A hátsókerék-hajtású változat maximális teljesítménye 194 kilowatt, CLTC-hatótávolsága 634 kilométer; a hosszú hatótávolságú hátsókerék-hajtású változat maximális teljesítménye 225 kilowatt, CLTC-hatótávolsága 830 kilométer; a hosszú hatótávolságú összkerék-hajtású változat maximális teljesítménye 370 kilowatt, CLTC-hatótávolsága 753 kilométer; a nagy teljesítményű összkerék-hajtású változat maximális teljesítménye 441 kilowatt, CLTC-hatótávolsága 670 kilométer.
Xiao Tang véleménye:
Ez a modellfrissítés nem érintette a külső megjelenést és a hajtást, a változtatások a központi kijelzőre, a belső térre és az újonnan hozzáadott külső áramellátási funkcióra összpontosítanak, amely külső áramellátás korábban már a kínai márkák tisztán elektromos modelljeinek gyakori felszereltsége volt. Az időkorlátos kedvezményekkel együtt az új Model 3 továbbra is versenyképes a 200-300 ezer jüan kategóriájú tisztán elektromos szedán piacon, azonban az első nyolc hónap összesített értékesítése éves összevetésben csökkent, a további alakulást még figyelni kell.
