Augusztus 15-én hivatalosan is piacra lépett a Voyah Zhuiguang S, összesen három felszereltségi szinttel: négy lézeres hátsókerék-hajtású Max, négy lézeres hátsókerék-hajtású Ultra, valamint négy lézeres összkerék-hajtású Ultra+ változat.
A Voyah Zhuiguang S hosszúsága, szélessége és magassága 5050 mm, 1998 mm, illetve 1656 mm (a négy lézeres összkerék-hajtású Ultra+ változat esetében 1636 mm), tengelytávja 3000 mm. Hét külső színben érhető el: Yue Ri Hong, Mai Mang Huang, Yan Xia Fen, Mu Shan Zi, Xing Guang Yin, Du Ruo Bai és Xuan Ying Hei. Az autó összesen 10 funkcionális légcsatornával és 19 valódi szellőzőnyílással rendelkezik, légellenállási együtthatója 0,24 Cd.
A Voyah Zhuiguang S belső tere három színkombinációban kapható: Qian Yun Mi, Po Xiao Cheng és Yue Ying Hei. 8,8 colos műszerfal-kijelzővel és két 15,6 colos lebegő kijelzővel (központi kijelző és utasoldali kijelző) rendelkezik. A Harmony Space 5.2 HarmonyOS utastérrendszerrel van felszerelve, beépített MoLA hang Nagy Modellel, amely támogatja a természetes nyelvű interakciót. A hátsókerék-hajtású Ultra és a négy lézeres összkerék-hajtású Ultra+ változat 29 colos AR-HUD head-up kijelzővel és 6,6 literes fedélzeti hűtővel is felszerelt.
A Voyah Zhuiguang S első ülései elektromos állítást, szellőztetést, fűtést és pneumatikus masszázsfunkciót támogatnak. A második sor ülései szintén szellőztetéssel és fűtéssel rendelkeznek, valamint fokozatmentes elektromos háttámla-állítást támogatnak. Az autóban összesen 41 tárolóhely található, menetes bővítőcsatlakozóval, bővítődockkal, mágneses rögzítési pontokkal stb. A csomagtartó térfogata 584 liter, a hátsó ülések lehajtásával 1744 literre bővíthető, emellett 80 literes első csomagtartóval is rendelkezik.
A Voyah Zhuiguang S minden változata alapfelszereltségként 1 db 896 vonalas kétoptikás fő lidarral és 3 db kiegészítő lidarral, összesen 33 nagy teljesítményű érzékelővel rendelkezik, és a Huawei Qiankun ADS 5.0 intelligens vezetési rendszerrel van felszerelve. CAS 5.0 teljes dimenziós ütközésvédelmi rendszerrel rendelkezik, a négy lézeres összkerék-hajtású Ultra+ változat légrugózással és CDC elektromágneses lengéscsillapító rendszerrel is fel van szerelve.
A hajtás hátsókerék- és összkerék-hajtású változatban érhető el: a hátsókerék-hajtású változat egyetlen motorjának maximális teljesítménye 300 kW, az akkumulátor 81 kWh és 98 kWh specifikációban kapható, a megfelelő CLTC hatótávolság 630 km, illetve 740 km; az összkerék-hajtású változat kombinált csúcsteljesítménye 475 kW, 98 kWh-s akkumulátorral van felszerelve, CLTC hatótávolsága 700 km. A jármű a teljes tartományra kiterjedő 800V-os nagyfeszültségű platformra épül, és alapfelszereltségként 5C gyorsfeltöltéssel rendelkezik, az akkumulátor 20%-ról 80%-ra körülbelül 10 perc alatt tölthető fel.
Xiao Tang véleménye: A Voyah Zhuiguang S „tech FUV” koncepcióval lép piacra; az 5 métert meghaladó hosszúsága és 3 méteres tengelytávja által biztosított belső tér, valamint az alapfelszereltségként járó négy lidar és a Huawei Qiankun ADS 5.0 intelligens vezetési rendszer viszonylag markáns felszereltségbeli különbséget alakít ki a 22–28 millió jüan közötti árszegmensben. Ugyanakkor az 5C gyorsfeltöltés és a teljes tartományra kiterjedő 800V-os platform bevezetése szintén megfelel a felhasználók töltési hatékonyság javításával kapcsolatos elvárásainak.
