Augusztus 10-én hivatalosan is piacra került a 2027-es Arrizo 8 PRO, összesen 5 modellváltozattal: 1.6T Comfort, 1.6T Luxury, 2.0T Luxury, 2.0T Falcon 500 Luxury, 2.0T Falcon 500 Premium.

Az új autó külsején a változások főként az első részre összpontosulnak: a hatszögletű hűtőrács mérete megnőtt, belsejében pedig pontmátrix krómdíszítést alkalmaztak. Az autó oldalán és hátulján kevés a változás, a karosszéria méretei továbbra is 4780/1843/1469 mm, a tengelytáv 2790 mm.

A belső térben az új autó elektronikus kormányoszlop-kapcsolót használ, 10,25 colos LCD műszerfallal és 15,6 colos központi kijelzővel felszerelve; a 2.0T Falcon 500 Luxury és a 2.0T Falcon 500 Premium Qualcomm Snapdragon 8255 chipet kap, a többi modell Qualcomm Snapdragon 8155 chipet.

Az utastér ötüléses elrendezésű, az első ülések szellőztetés- és fűtésfunkcióval rendelkeznek; az 1.6T Luxury és a 2.0T Falcon 500 Premium emellett masszázsfunkciót és a vezetőoldali fejtámlába épített hangszórót is kínál.

A 2.0T Falcon 500 Luxury és a 2.0T Falcon 500 Premium a Falcon 500 vezetéstámogató rendszerrel van felszerelve, amely egyfokozatú végponttól végpontig terjedő nagy modellt használ, és támogatja az autópálya-NOA-t és az APA intelligens parkolási asszisztenst. Az összes modell alapfelszereltsége 540°-os panorámakamera.

A hajtás tekintetében az új autó 1.6T és 2.0T motorokat kínál, mindkettő 7 fokozatú nedves duplakuplungos sebességváltóval párosul, az üzemanyagtartály térfogata 55 L. Az 1.6T motor maximális teljesítménye 147 kW, csúcsnyomatéka 310 N·m, WLTC szerinti kombinált fogyasztása 6,5 L/100 km; a 2.0T változat maximális teljesítménye 187 kW, csúcsnyomatéka 390 N·m, WLTC szerinti kombinált fogyasztása 6,8 L/100 km.

Xiao Tang véleménye: A 2027-es Arrizo 8 PRO változatlanul hagyja a hajtás, a futómű és egyéb alapvető mechanikai szerkezeteket, és a fejlesztéseket az intelligens utastérre és a vezetéstámogató rendszerekre összpontosítja. A „benzin és elektromos, azonos intelligencia” stratégia egyszerre veszi figyelembe a meglévő belső égésű motoros felhasználók vezetési szokásait és az intelligens funkciók iránti igényeit.