A Xiaomi Auto nemrég megerősítette, hogy július 30-án technológiai sajtótájékoztatót tart, ahol először mutatja be a „Kunlun technológiai architektúrát”, és ezzel egy időben debütál a Pengcheng sorozat két hatótávnövelt SUV-ja, az N90 Max és az N70 Max.

A két autó közös formanyelvet használ, a különbség főként a méretben és az elrendezésben rejlik. Az N90 Max nagyméretű SUV-ként pozicionált, hossza 5285 mm, tengelytávja 3080 mm, öt-, illetve hétüléses kivitelben, valamint egy emelhető tetővel ellátott kempingverzióban érhető el. Az N70 Max középnagy, ötüléses SUV, hossza 4960 mm, tengelytávja szintén 3080 mm. Külsőleg a zárt első hűtőrácsba ágyazott „SkyNomad” felirat, hátul pedig körkörös, átmenő fénycsík látható, az összhatás letisztult.

Az utastér fő koncepciója az „élő tér”. Az N90 Max hétüléses változatában sík padló és elöl-hátul átmenő sín található, az első ülések 180 fokban elforgathatók, a második sor pedig nulla gravitációs ülésekkel rendelkezik. Az asztallap a sínen rögzíthető és dőlésszöge állítható, valamint a csúsztatható központi szigeten is használható. A tetőre szerelt képernyő előre-hátra mozgatható, a harmadik sor pedig az első üléstámla bővítő interfészén keresztül tablettel szerelhető fel. Parkoló állapotban ez a rendszer munka-, vendégfogadási vagy családi forgatókönyvekké alakítható. A kempingverzió az emelt tető révén tetőn kialakított pihenőplatformot biztosít.

A hajtás tekintetében mindkét autó 1,5 literes, négyhengeres hatótávnövelő motort kap, amelynek maximális teljesítménye 112 kW. Az N90 Max elöl és hátul egyaránt dupla motort kap, csúcsteljesítményük 100 kW/210 kW, 76 kWh-s akkumulátorral, WLTC szerinti tisztán elektromos hatótávja körülbelül 370 km. Az N70 Max hátsókerék-hajtású egyetlen motorral vagy összkerékhajtású dupla motorral választható; a hátsókerék-hajtású változat motorjának maximális teljesítménye 210 kW, az összkerékhajtású változat első és hátsó motorja megegyezik az N90 Maxéval; 52 kWh-s és 76 kWh-s akkumulátorral érhető el, WLTC szerinti hatótávja körülbelül 270 km, illetve 380 km, a belépő egymotoros változat akkumulátorait a CALB és a Sunwoda szállítja.

Xiao Tang véleménye:
A jelenleg nyilvánosságra hozott információk alapján a Xiaomi a hatótávnövelt modelljeinél nem a saját meglévő sikeres sablonját másolta. Míg a hasonló kategóriájú termékek jellemzően a méret, a hatótáv és a felszereltség növelésére összpontosítanak, ők jelentős energiát fordítottak arra, hogyan alakítható a tér, és milyen forgatókönyvekben használható. Ez a sínrendszer, valamint a parkolás utáni többforgatókönyves váltás logikája válhat ennek az autónak a valódi főszereplőjévé.