Június 27-én hivatalosan piacra került az új M-Terrain M817. Ez a Dongfeng Motor és a Huawei együttműködésében készült nagyméretű plug-in hibrid SUV öt felszereltségi szinttel debütál, és a Qiankun ADS 5 vezetéstámogató rendszerrel van felszerelve.

Az új M-Terrain M817 külsejét alapvetően szögletes, kemény vonalak jellemzik. Az első hűtőrács „oroszlánüvöltés” stílusú, a „Zhi Ge Wei Wu” fényszórókkal párosul, középen pedig a világító M-Terrain embléma található. A hátsó résznél „kard az égre mutat” kereszt alakú hátsó lámpák találhatók, a csomagtérajtó pedig síkban nyíló kivitelű.

Az új M-Terrain M817 belső tere a jelenlegi modell letisztult, kemény stílusát folytatja. A középkonzol vonalai egyenesek és rendezettek, kétküllős többfunkciós kormánykerékkel, 10,25 hüvelykes műszerfallal, 15,6 hüvelykes központi kijelzővel és W-HUD head-up kijelzővel felszerelve. A központi kijelző alatt egy sor zongorabillentyű-szerű fizikai gomb található. A középkonzol területén vezeték nélküli töltőpanel, exkluzív óra és csúszásgátló fogantyú található.

A jármű a HarmonyOS Cockpit 6.0 rendszert kínálja, amely támogatja a négyzónás hangvezérlést, a telefon és a fedélzeti rendszer közötti zökkenőmentes átvitelt, valamint a többképernyős összekapcsolást. Elsőként mutatkozik be az intelligens fedélzeti rádió, amely szabadtéri környezetben mintegy 5 kilométeres kézi adó-vevő kommunikációs távolságot tesz lehetővé. A belső tér ötüléses elrendezésű. A Max+ és Ultra változatok ülései Nappa bőr anyagból készültek, fűtés-, szellőztetés- és masszázsfunkcióval rendelkeznek, valamint a „királynő” első utasülés nulla gravitációs üléssel van felszerelve.

Az új M-Terrain M817 a Qiankun ADS 5 vezetéstámogató rendszerrel van felszerelve. A Mate és Mate+ változatok 192 vonalas lidar megoldást alkalmaznak, míg a Max, Max+ és Ultra változatok 896 vonalas lidart kaptak. A 896 vonalas lidar maximális érzékelési távolsága 120 méter, és képes felismerni a 14 centiméter magas kis akadályokat. A rendszer támogatja a parkolóhelytől parkolóhelyig tartó folyamatos intelligens vezetést, a burkolatlan úton való NCA vezetéstámogatást, az intelligens szűk utcai szembejövő forgalom esetén való kikerülést és a nyomkövető tolatást. Biztonság terén a Huawei mindenirányú ütközésvédelmi rendszerével, a CAS 5.0-val van felszerelve, amely aktív biztonsági védelmet nyújt.

Az új M-Terrain M817 két plug-in hibrid rendszert kínál: 1,5T és 2,0T. Az 1,5T változat (Mate, Mate+) rendszerteljesítménye 505 kW, 31,7 kWh lítium-vas-foszfát akkumulátorral, CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 140 kilométer, kombinált hatótávolsága 1300 kilométer. A 2,0T változatok közül a Max és Max+ rendszerteljesítménye 598 kW, 51,9 kWh lítium-vas-foszfát akkumulátorral, CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 215 kilométer, kombinált hatótávolsága 1365 kilométer. Az Ultra változat rendszerteljesítménye 715 kW, 62,5 kWh háromkomponensű lítium akkumulátorral, CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 301 kilométer, kombinált hatótávolsága 1450 kilométer.

Xiao Tang véleménye: Az új M-Terrain M817 nem teherhordó karosszériával, elöl-hátul kettős keresztlengőkaros független felfüggesztéssel és intelligens összkerékhajtási rendszerrel rendelkezik, így a terepjáró hardver terén meglehetősen teljes felszereltséget kínál. A Huaweivel való együttműködés eredményeként megjelenő Qiankun ADS 5 és HarmonyOS Cockpit 6.0 a vezetéstámogatási képességeket a kemény terepjáró modellekbe hozza, lefedve a városi utaktól a burkolatlan utakig terjedő sokféle vezetési forgatókönyvet, ami segít csökkenteni a terepjáró vezetés nehézségét, és a mindennapi intelligens interakciós élmény is javul. A belső térben a „királynő” első utasülés nulla gravitációs ülése, az intelligens hűtő-fűtő doboz, valamint a 2,1 méteres térré bővíthető utastér-elrendezés növeli a kényelmet a családi utazások és a hosszú távú utak során. Összességében az új M-Terrain M817 a terepjáró hardvert, a Huawei vezetéstámogatást és a kényelmi felszereltséget egyesíti magában, és a többféle használati forgatókönyv igényeit célozza.