Június 3-án a Lynk & Co márka három plug-in hibrid modellt mutatott be: a Lynk 07 EM-P 200 Ultra hosszú hatótávolságú karbonszárny-verziót, a Lynk 08 EM-P 230 Max hosszú hatótávolságú verziót és a Lynk 10 EM-P 240 négyszkerékhajtású Max verziót.

A Lynk 07 EM-P 200 Ultra hosszú hatótávolságú karbonszárny-verzió külsejében megőrzi sportos pozicionálását, felszerelték a Lie Feng teljesítménycsomaggal, az első és hátsó lökhárítók valamint az oldalsó küszöbök újratervezésre kerültek. Hosszúság, szélesség és magasság: 4835 mm, 1900 mm, 1480 mm, tengelytáv 2843 mm, középkategóriás szedán.

A kabinban Qualcomm Snapdragon 8295 chip és LYNK Flyme Auto rendszer található, 15,4 hüvelykes központi kijelzővel és 10,2 hüvelykes teljes digitális műszerfallal, támogatja a CarPlay, HiCar és egyéb telefonos csatlakozási módokat. Alapfelszereltségként lézerradar, NVIDIA Orin Y chip és Qianli Haohan H5 vezetéstámogató rendszer, amely támogatja az autópálya-NOA, városi NOA és teljes forgatókönyvű parkolás funkciókat.

Hajtás szempontjából az 1,5T motor és elektromos motor kombinációját használja, 3 fokozatú DHT sebességváltóval párosítva, 28,3 kWh-s akkumulátorcsomaggal, CLTC tisztán elektromos hatótávolság 200 km.

A Lynk 08 EM-P 230 Max hosszú hatótávolságú verzió megőrzi a 08 EM-P meglévő külső és belső kialakítását, a karosszéria hosszúsága, szélessége és magassága 4825 mm, 1915 mm, 1660 mm, tengelytáv 2848 mm, ötüléses elrendezéssel.

Alapfelszereltségként lézerradar, Qualcomm Snapdragon 8295 chip és LYNK Flyme Auto fedélzeti rendszer, a vezetéstámogató chip az NVIDIA Orin Y, támogatja az autópálya-NOA és városi NOA funkciókat, 15,4 hüvelykes központi kijelzővel és 12,3 hüvelykes teljes digitális műszerfallal felszerelve, valamint támogatja a CarPlay és HiCar csatlakozást.

A hajtásrendszer az 1,5T elektromos hibrid célmotor és 3 fokozatú DHT sebességváltó kombinációját használja, 38,2 kWh-s akkumulátorcsomaggal, CLTC tisztán elektromos hatótávolság 230 km.

A Lynk 10 EM-P 240 négyszkerékhajtású Max verzió külsejében és általános architektúrájában megegyezik a jelenlegi modellel, a karosszéria hosszúsága, szélessége és magassága 5050 mm, 1966 mm, 1487 mm, tengelytáv 3005 mm, közép- és nagykategóriás szedán.

A kabinban Qualcomm Snapdragon 8295 chip és LYNK Flyme Auto 2 rendszer található, 12,7 hüvelykes digitális műszerfallal és 15,4 hüvelykes központi kijelzővel. Alapfelszereltségként lézerradar és NVIDIA Orin Y vezetéstámogató chip, Qianli Haohan H5 vezetéstámogató megoldással, amely támogatja a városi NOA, autópálya-NOA és APA parkolási asszisztens funkciókat. Opcionálisan választható a Qianli Haohan H7 megoldás NVIDIA Thor chippel.

EM-P intelligens elektromos hibrid rendszerrel felszerelve, a rendszer összteljesítménye 390 kW, az akkumulátor kapacitása 38,2 kWh, CLTC tisztán elektromos hatótávolság 240 km.

Xiao Tang véleménye: A 07 a három közül a legkisebb méretű, jellemzője a karbonszárny és a Lie Feng teljesítménycsomag által nyújtott sportos megjelenés, ideális azoknak a felhasználóknak, akik a kupé-stílust kedvelik és napi ingázási távolságuk mérsékelt. A 08 egy SUV, tisztán elektromos hatótávolsága 30 km-rel több, mint a 07-é, magasabb karosszériával és rugalmasabb csomagtérrel rendelkezik, ideális azoknak a családi felhasználóknak, akiknek valós igényük van az utazási és rakodási kapacitásra. A 10 az egyetlen összkerékhajtású modell a három közül, karosszériaméretei és tengelytávja is jelentősen nagyobb, közép- és nagykategóriás szedán, azonban a négyszkerékhajtású Ultra verzióhoz képest bizonyos komfortfelszereltségekben egyszerűsítették.