Május 23-án hivatalosan is piacra lépett az új Volkswagen ID.UNYX 06. Ezúttal két tisztán elektromos modellt mutattak be, amelyek hosszúsága, szélessége és magassága 4663 mm, 1860 mm, illetve 1617 mm, tengelytávolsága 2766 mm, kategóriája pedig a kompakt SUV.

‌Külső megjelenését tekintve az új ID.UNYX 06 nem esett át jelentős változáson: az U alakú fényvető fényszórók, az arany színben világító embléma, a félig rejtett ajtókilincsek, a kupés fastback formavilág és a teljes szélességű hátsó lámpa változatlan maradt. Fő újdonság a „Jiangye Blue” fényezés, a szériafelszereltségbe került mátrix LED egybeépített fényszóró, a 20 colos Yingren sportkeréktárcsa, valamint a hátsó fékrendszer tárcsafékre történő frissítése.

Az új ID.UNYX 06 belső tere átfogó frissítést kapott: 10,25 colos teljes digitális műszercsoport, 15 colos 2K központi kijelző, 12 colos utasoldali szórakoztató kijelző és 27 colos AR HUD található benne, amelyek támogatják a képernyők közötti interakciót és a testreszabható HMI felületet. A fedélzeti rendszer a MediaTek 8676 chipre és az új VW OS szoftverre épül, beépített Zhipu Qingyan nagy nyelvi modellű AI-asszisztenssel, amely támogatja az első és hátsó sor négyzónás hangvezérlését, az ébresztőszó nélküli használatot és a „látom, amit mondok” funkciót. Emellett 50 W-os első soros vezeték nélküli gyorstöltés, V2L külső áramellátás, 360°-os panorámakamera, menetrögzítő és egybeépített sportülések is helyet kaptak.

Az intelligens vezetéstámogató rendszerek terén az új ID.UNYX 06 a Volkswagen CEA architektúrájára és a Horizon Journey 6M chipre épülő „Xingyun Zhixing” rendszert használja; a tisztán látásalapú megoldás támogatja a nagy sebességű NOA navigációs asszisztenst, amely autópályákon és városi gyorsforgalmi utak felhajtóin és lehajtóin belül képes önálló sávváltásra, előzésre, valamint a fel- és lehajtókon való áthaladásra. Emellett az összes kivitel szériafelszereltsége tartalmazza a teljes sebességtartományra kiterjedő adaptív sebességszabályzást, a sávközépen tartást, a különféle ütközésfigyelmeztetéseket és automatikus vészfékezést, valamint az ajtónyitási figyelmeztetést.

Hajtás tekintetében az új ID.UNYX 06 egy 170 kW-os hátsó motort kapott, maximális nyomatéka 350 Nm, akkumulátorkapacitása 59,9 kWh, a CLTC szerinti hatótávolság pedig 528 kilométer.

Xiao Tang véleménye: Az új ID.UNYX 06 belső terének újratervezése után megjelent az utasoldali szórakoztató kijelző és az AR-HUD, a fedélzeti chip és az operációs rendszer is frissült, a hangvezérlés és a folyékonyság érezhetően javult, ami a mindennapi használat során várhatóan közvetlenebb élménynövekedést hoz. Az összes kivitel támogatja a nagy sebességű NOA navigációs vezetéstámogatást, és 360°-os körkamerával is felszerelték. A futómű hangolása továbbra is a Volkswagen stabil stílusát hozza, a fordulási sugár kicsi, vezetése pedig fürge. Összességében ez a modellfrissítés pótolta a korábbi felszereltségbeli hiányosságokat, azonban a jármű szegmensében sok a versenytárs, így a végső piaci teljesítmény még attól függ, hogyan fogadják a vásárlók a márkát és a tényleges átadási élményt.