Május 21-én hivatalosan is piacra került a BYD harmadik generációs Yuan PLUS-a, összesen négy modellváltozattal: 540km Leading, 540km Beyond, 630km Beyond és 630km Excellence. Az új autó hosszúsága, szélessége és magassága 4665 mm, 1895 mm és 1675 mm, tengelytávolsága 2770 mm, kompakt SUV-ként pozicionálva.
Külső megjelenését tekintve a harmadik generációs Yuan PLUS első része átmenő díszlécet és keskeny fényszóróegységeket kapott, az alsó burkolaton trapéz alakú szellőzőnyílás található. A hátsó részen kétszakaszos magasra szerelt féklámpa és átmenő hátsó lámpa található. Méreteit tekintve az új autó hosszúsága, szélessége és magassága 4665 mm, 1895 mm és 1675 mm, tengelytávolsága 2770 mm. Az új autó 180L-es elektromos első csomagtartóval rendelkezik, és hagyományos mechanikus ajtókilincsekre váltott.
Belső tér tekintetében a harmadik generációs Yuan PLUS 8,8 colos teljesen digitális műszerfalat és 15,6 colos lebegő központi kijelzőt kapott (az 540KM Leading változatban 12,8 colos), beépített DiLink rendszerrel. A sebességváltó kar a kormány mögött kapott helyet, kétsugárú kormánykerékkel, a 630KM Excellence változat 12 colos head-up kijelzővel bővült. Az utasoldali területen lábtámaszos „királynő" ülés található, amely elektromos állítást, szellőztetést, fűtést és egygombos pihenő módot támogat, előtte pedig a „figuragyűjtő" tárolórekesz Type-C csatlakozóval. Emellett az új autó első ülések fűtését és szellőztetését, kormányfűtést, fedélzeti hűtőt és 16 hangszórós audiorendszert is kínál.
Intelligens vezetés terén a harmadik generációs Yuan PLUS alapfelszereltségként minden változatban a DiPilot 100 rendszert kapja, amely L2 szintű vezetéstámogató képességekkel rendelkezik, beleértve a teljes sebességtartományú adaptív sebességszabályozást, a sávtartást és a közlekedési táblák felismerését. Az 540KM Leading kivételével a többi három modell opcionálisan választható „Isten Szeme B - vezetéstámogató lézeres változattal" (DiPilot 300). Ez az opciós csomag lézerradart és 30 érzékelőegységet tartalmaz, támogatja az autópálya-navigációt, a városi navigációt és a teljes körű automatikus parkolást. Emellett az új autó alapfelszereltségként DiLink intelligens kabint és Sentry módot kínál.
Hajtás tekintetében a harmadik generációs Yuan PLUS hátsókerék-hajtású, minden változatban a második generációs Blade akkumulátort és gyorstöltési technológiát alkalmazza. Az új autó két teljesítményváltozatban érhető el: az 540km-es változat villanymotorjának összteljesítménye 200kW, az akkumulátor kapacitása 57,545 kWh, a CLTC szerinti tisztán elektromos hatótávolság 540 km. A 630km-es változat villanymotorjának összteljesítménye 240kW, az akkumulátor kapacitása 68,547 kWh, a CLTC szerinti tisztán elektromos hatótávolság 630 km.
Xiao Tang véleménye: A harmadik generációs Yuan PLUS fő frissítései a platformra, a hajtásformára és a felszereltségi szintre összpontosítanak. A korábbi modellhez képest hátsókerék-hajtású platformra váltott, a karosszéria méretei és a tengelytávolság növekedtek, a belső tér várhatóan ennek megfelelően javul. A hatótávolság 540 km-es és 630 km-es változatban érhető el, minden változatban alapfelszereltség a gyorstöltési technológia, normál hőmérsékleten 10%-ról 70%-ra körülbelül 5 perc alatt, 97%-ra körülbelül 9 perc alatt tölthető, így a töltéssel kapcsolatos aggodalmak némileg csökkentek. Összességében a harmadik generációs Yuan PLUS termékereje valóban erősödött, és az ebben az árszegmensben tisztán elektromos SUV-t fontolgató vásárlók számára összehasonlításra érdemes opció lehet.
