Január 10-én a BYD a sencseni Pingsan székhelyén rendezte meg a második Dynasty ünnepségét, és az eseményen hivatalosan bemutatta a 2026-os Song Pro DM-i hosszú hatótávolságú változatát. Az új autót két felszereltségi szinttel kínálják, a hivatalos irányár 122 800 jüan és 130 800 jüan között van, a vásárlási adó támogatásával elérhető kedvezményes ár pedig 119 800 jüan és 127 800 jüan között alakul.

Az új autó külseje a Song Pro sorozat átfogó formatervezését követi, két új karosszériaszínnel, a Xinghe Mi (Csillagköd bézs) és a Cuifeng Lü (Zöld csúcs) árnyalattal bővült. A karosszéria méretei: hosszúság 4735 mm, szélesség 1860 mm, magasság 1690 mm, a tengelytáv 2712 mm, a modell a kompakt plug-in hibrid SUV szegmensbe tartozik.

A belső tér megtartja a családi elrendezést, 8,8 hüvelykes LCD műszeregységgel és 15,6 hüvelykes lebegő központi kijelzővel van felszerelve, a DiLink 100 intelligens utastér-rendszert használja, amely támogatja a mikrofon nélküli karaoke-t, a navigáció átvitelét, az intelligens utazási betegség elleni funkciót és más szolgáltatásokat. A felszereltség terén újdonság az egységes intelligens meleg-hideg tároló, az első ülések szellőztetése és fűtése, az utasoldali hangulatvilágítás, valamint a 31 színű, körkörös hangulatvilágítás.

A vezetéstámogató rendszer terén a Tian Shen Zhi Yan C - vezetéstámogató (DiPilot 100) rendszert kapta, amely 5 milliméteres hullámú radart, 12 ultrahangos radart és 12 nagy felbontású kamerát tartalmaz, valamint 84 TOPS számítási teljesítményű NVIDIA DRIVE Orin N chipet alkalmaz, magas sebességű navigációt és automatikus parkolást és más funkciókat kínálva. Az alváz részben elöl McPherson, hátul többlengőkaros független felfüggesztés szerkezetet alkalmaz, a 220KM Excellence változat pedig TBC autópálya defekttűrő stabilitásvezérlő rendszerrel is rendelkezik.

A hajtás terén az új autó továbbra is az 1,5 literes szívó benzinmotorból és villanymotorból álló plug-in hibrid rendszert használja, a motor maximális teljesítménye 74 kW, a villanymotor maximális teljesítménye 120 kW, a CLTC ciklus szerinti tisztán elektromos hatótávolság 220 kilométerre nőtt. A lemerült akkumulátorral mért fogyasztás az NEDC szabvány szerint 3,2 liter 100 kilométerenként, és támogatja az 54 kW-os egyenáramú gyors töltést.