December 4-én hivatalosan is piacra került az új Ford Mondeo, ez az arculatfrissítés összesen hat modellt kínál, 14,98 millió és 19,98 millió jüan közötti áron. Arculatfrissítés lévén az új autó a külső részletekben, a belső elrendezésben és a fedélzeti rendszerben is kapott némi módosítást, figyelemre méltó, hogy a teljes sorozat alapfelszereltsége a Qualcomm 8155 chip, valamint frissítették az új generációs SYNC+ okos összekapcsolt rendszerre.

Külső megjelenés tekintetében az új autó teljes körvonala nem változott jelentősen, a fő változások az elülső részre összpontosulnak. A korábbi osztott fényszórók most egybeépített kialakítást kaptak, belül háromszakaszos nappali menetfénycsíkkal, kívül pedig „Ford LED” jelöléssel. A hűtőrács belső mintázata is frissült, az első lökhárító aljára szakaszos terelőelem került. Emellett ezúttal két új karosszériaszínt vezettek be: a „Naplemente vörös”-t és a „Tenger kék”-et. Oldalnézetben továbbra is megmarad a kupés vonalvezetés, rejtett kilincsekkel, és a felszereltségtől függően 17–19 colos felniket kínál. A hátsó részen a lámpák szerkezetét újratervezték, beépítve a Ford klasszikus háromoszlopos elemét, a hátsó lökhárító pedig teljesen fekete kivitelű lett, összességében letisztultabb megjelenést kölcsönözve.

A belső térbe lépve továbbra is a 27 colos, végigfutó nagy kijelző a legszembetűnőbb, amelyhez 12,3 colos folyadékkristályos műszeregység társul. A gyakorlatiasság javult: a klímanyílások alá egy sor fizikai gomb és forgókapcsoló került, így a kezelés közvetlenebb. A középkonzol területe lebegő kialakítást kapott, elöl vezeték nélküli telefontöltő panellel, hátul pedig forgókapcsolós sebességváltóval és nyitott pohártartókkal.

A fedélzeti rendszer frissítése ennek az arculatfrissítésnek a lényege. Amellett, hogy a teljes sorozat a Qualcomm 8155 chipet kapta, bevezették az STR gyorsindítási technológiát is. A rendszer felületét újratervezték, a hangasszisztens a VA 4.0-ra frissült és nagy nyelvi modellhez csatlakozik, emellett először kapott fedélzeti Amap térképet, és a teljes sorozat támogatja a CarPlay telefonos összekapcsolást. Ezenkívül a 540 fokos panorámakamera alapfelszereltséggé vált, és támogatott a teljes járműre kiterjedő OTA-frissítés. A vezetéstámogató rendszerek terén az új autó teljes sorozatában alapfelszereltség az L2 szintű Co-Pilot 360 rendszer, amely 17 alfuunkciót ölel fel, átfogó aktív biztonsági támogatást nyújtva.

A hajtáslánc három választási lehetőséget kínál, köztük 1,5T benzinest, 2,0T benzinest és 1,5T hibrid változatot. A 2,0T motor az ötödik generációs EcoBoost sorozathoz tartozik, maximális teljesítménye 261 lóerő, csúcsnyomatéka 408 Nm, 8AT sebességváltóval párosítva. Az 1,5T benzines változat két teljesítményhangolásban érhető el, a hibrid változat pedig 1,5T motorból és elektromos motorból áll, az erőátviteli rendszer E-CVT sebességváltót alkalmaz.

A karosszéria méretei változatlanok maradtak: hosszúság/szélesség/magasság 4935/1875/1500 milliméter, tengelytáv 2945 milliméter, középkategóriás szedánként pozicionálva. A teljes sorozat összesen hat karosszériaszínt kínál, köztük két új színt. A felszereltség elosztását tekintve a belépő szinttől a csúcsverzióig a felni mérete, az ülés anyaga, a komfortfunkciók és a vezetéstámogató felszereltségek fokozatosan bővülnek, a vásárlók saját igényeik szerint választhatnak.