November 17-én a Jetour hivatalosan bemutatta a 2026-os Jetour Traveller és Traveller C-DM modelleket. Ebben az éves frissítésben a külső és belső terek nem sokat változtak, a fő módosítások a felszereltségi részleteket érintik. Emellett a „Jetour Shanhai T2” hivatalosan átnevezésre került „Jetour Traveller C-DM”-re.

Az árak tekintetében a 2026-os Jetour Traveller benzinmotoros változatának irányára 139 900–179 900 jüan, a limitált idejű megújítási ár 124 900–164 900 jüan; a Traveller C-DM plug-in hibrid változat irányára 159 900–219 900 jüan, a limitált idejű megújítási ár 152 900–209 900 jüan. A december 31-ig rendelést leadó vásárlók olyan vásárlási kedvezményekben részesülhetnek, mint a csere-támogatás és a kamatmentes finanszírozás.

Külső megjelenés szempontjából az új modell tervezése nem sokban különbözik az elődjétől, továbbra is a „dobozos” formát követi. Az új autó elülső részén a hűtőrács és a kétoldali fényszórócsoportok egybeolvadt kialakítást kaptak, az alsó első lökhárító bal és jobb oldalán kis méretű ködlámpacsoportok találhatók, középen pedig ezüst színű alsó védőlemez és vonóhorgony-pontok vannak. Az új autó oldalformája viszonylag letisztult, felül tetősín található, hátul pedig a szögletes hátsó lámpák és a „kistáska” stílusú kialakítás jellemző.

A belső térbe lépve a T-alakú műszerfal elrendezése változatlan maradt, de a részletekben javításokat eszközöltek: új fizikai gombok kerültek a visszapillantó tükrök vezérléséhez, optimalizálták a középkonzol gombjainak elrendezését, az ülések pedig új rombuszmintás varrásdízst kaptak. A technológiai felszereltség terén a 15,6 colos központi kijelző alapfelszereltséggé vált, a hibrid változat és a magasabb felszereltségű modellek 8255-ös chipet kaptak, valamint bevezetésre került a DeepSeekkel integrált iFlytek Spark AI hangvezérlő rendszer.

A hajtáslánc tekintetében a benzinmotoros változat továbbra is az 1,5T és 2,0T motorok kombinációját kínálja, maximális teljesítményük 135 kW, illetve 187 kW; a Traveller C-DM 1,5T plug-in hibrid rendszert kap, kétmotoros vagy hárommotoros kivitelben, ahol a kétmotoros változat motorjainak együttes teljesítménye 165 kW, a hárommotoros változaté 340 kW. Az akkumulátorcsomag tekintetében a modelltől függően 27,2 kWh és 43,24 kWh lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomagokat kínálnak; előbbi CLTC szerinti tisztán elektromos hatótávolsága 129 km, utóbbi a különböző konfigurációktól függően CLTC szerint 211 km, illetve 212 km.