Október 13-án a Chery Fulwin sorozata új taggal bővült – hivatalosan elindult a Fulwin T11 előértékesítése. Az új autót négy felszereltségi szinttel kínálják, az előértékesítési ár 199,9 ezer és 264,9 ezer jüan között mozog, pozicionálása hatüléses nagy SUV, és a tervek szerint október végén kerül hivatalosan a piacra. A Chery újenergiás szériájának fontos lépéseként a Fulwin T11 a hatótávnövelt hajtásrendszer, a lézerradar és a Falcon vezetéstámogató rendszer kombinációjával próbál saját teret nyitni a egyre élesebb verseny jellemezte csúcs kategóriás családi SUV szegmensben.

Külső design szempontjából a Fulwin T11 nyugodt és tekintélyes stílust mutat. Az előlapon függőleges bordázatú hűtőrács található, a hosszanti krómozott díszlécek a vékony, átmenő LED nappali menetfénnyel kapcsolódnak össze, széles vizuális benyomást keltve. Az autó oldalvonalai simák és egyenesek, 21 colos sűrű küllős könnyűfém felni és több krómozott díszítés kíséretében, a fény-árnyék játékában finom eleganciát sugározva. Az 5205 milliméteres hossz és a 3120 milliméteres tengelytáv bőséges teret biztosít a hatüléses elrendezéshez, a hátsó részt pedig az átmenő hátsó lámpa és a „FULWIN” felirat díszíti, megőrizve a letisztult, mégis felismerhető formanyelvet.

A belső térben a Fulwin T11 egy 30 colos átmenő 6K központi kijelzővel, AR-HUD-val és beágyazott teljes digitális műszerfallal teremt technológiai hangulatot, a kétküllős kormánykerék és az elektronikus sebességváltó kar pedig a letisztult kezelési logikát folytatja. Az autóban három belső színváltozat közül lehet választani, valamint 23 hangszórós hangrendszert, 256 színű hangulatvilágítást és háromféle illatrendszert kínál, egyensúlyt keresve a technológiai érzet és a kényelem között. Külön említést érdemel, hogy a második sor ülései egygombos nulla gravitációs módot és többirányú elektromos állítást támogatnak, a harmadik sor ülései pedig szellőztetéssel, fűtéssel és masszázsfunkcióval is rendelkeznek, ami az összes utas kényelmes élményének fontosságát tükrözi.

A hajtásrendszer tekintetében a Fulwin T11 1,5T hatótávnövelt rendszert kap, egyetlen motoros hátsókerék-hajtás és kétmotoros összkerékhajtás választható, a rendszer kombinált teljesítménye eléri a 345 kilowattot, a 0–100 km/h gyorsulás 5,4 másodperc. Az autó 39,6 kilowattórás akkumulátorcsomaggal rendelkezik, a CLTC szerinti tisztán elektromos hatótáv 220 kilométer, a kombinált hatótáv meghaladja az 1400 kilométert. Az alváz elöl kettős keresztlengőkaros, hátul ötlengőkaros független felfüggesztés-kombinációt alkalmaz, CDC elektronikus vezérlésű lengéscsillapítókkal felszerelve, a menetminőség és a sokféle útviszonyhoz való alkalmazkodás egyensúlyát célozva.

Az intelligens vezetés az a terület, amelyre a Fulwin T11 kiemelt figyelmet fordít. Az autó 27 érzékelőegységgel rendelkezik, köztük lézerradarral, milliméterhullámú radarral és több kamerával, Orin Y chippel és 200TOPS számítási teljesítménnyel, támogatva a városi NOA-t, a védtelen balra kanyarodást és 28 vezetéstámogató funkciót. Biztonság szempontjából az összes változat alapfelszereltsége 11 légzsák és hátsó szélvédő-légzsák, a karosszéria nagy szilárdságú anyagainak aránya eléri a 88%-ot, átfogó védelmet nyújtva az utasoknak.

A Fulwin T11 csatlakozásával a hatüléses nagy SUV piac versenye még élesebbé válik. Az előértékesítési ár és a termékpozicionálás alapján a jövőben várhatóan közvetlenül megküzd a Deepal S09, a Onvo L90 és hasonló modellekkel. Mivel a Li Auto, az AITO és más márkák már piaci ismertséget építettek ki, a Fulwin T11-nek termékerejével és árazási stratégiájával kell megszereznie a felhasználók elismerését. Információk szerint a Chery Fulwin sorozat eddig összesen 23188 megrendelést gyűjtött, a Fulwin T11 végső piaci teljesítménye pedig még az idő próbájára vár.