A 2025-ös Csengtu Autószalonon a SAIC Volkswagen hivatalosan bemutatta az új Lamando L-t, amely három felszereltségi szinttel érkezik, a hivatalos irányár 15,09–19,59 millió jüan, a jelenlegi limitált idejű ára pedig 11,99–13,59 millió jüan. A modellfrissítés során a változtatások főként a külső részletekre, a belső felszereltségre és a hajtásláncra összpontosítanak, emellett első alkalommal debütál a 2.0T motorral szerelt GTS változat.

Külső megjelenését tekintve az új autó megőrizte a jelenlegi modell整体 formavilágát: az első rész nagy méretű légbeömlő rácsot kapott, amelynek belső díszlécei „L” alakú krómelemekre frissültek, az első lökhárító és a fényszórók is ennek megfelelően módosultak. A nappali menetfénybe integrált világító embléma átmenő kialakítással köti össze a kétoldali fényszórókat, a motorházfedél vonala pedig kissé eltakarja a fényszóró egység felső részét. A karosszéria méretei változatlanok: hosszúság/szélesség/magasság 4791/1831/1469 mm, a tengelytáv 2731 mm. Oldalt továbbra is keret nélküli ajtók és ferdehátú csomagtérajtó található, ami ebben az árkategóriában a benzinüzemű autók között meglehetősen ritka. Hátul pulzáló fényáramlású LED-hátsó lámpákra váltott, amelyek dinamikus irányjelző funkciót is kínálnak, a hátsó lökhárító formája kismértékben finomodott, a kipufogórendszer továbbra is rejtett kialakítású.

Az új autó öt karosszériaszínben rendelhető, köztük Bohemian Grey és Cyber Grey árnyalatokban. Érdemes megemlíteni, hogy az újonnan érkező GTS változat átfogó fekete sportcsomagot kapott, amely magában foglalja a feketített hűtőrácsot, a külső visszapillantó tükröket, az ajtókilincseket és az emblémákat, valamint kétoldali dupla kipufogóelrendezést alkalmaz, a hátsó jelzésen pedig piros GTS felirat szerepel. Ezzel egy időben a hivatalos szervezet a szalon ideje alatt bejelentette a játékos átalakítási programot, egymilliós átalakítási alapot hozott létre, és bemutatta a hivatalos átalakított változatot is, ezzel több személyre szabási lehetőséget kínálva a vásárlóknak.

A belső térben az új Lamando L vadonatúj 10,25 colos LCD-műszercsoportot és 12,9 colos központi kijelzőt kapott, 8155-es cockpit-chipsettel. Az AI-hangasszisztens integrálja a Wenxin nagy modellt és a DeepSeek mélygondolkodási képességeit, támogatja a HKUST Xunfei hangrendszert, beépített Kuwo Music és Ximalaya alkalmazásokat kínál, valamint kompatibilis a CarPlay, CarLife és HUAWEI HiCar összeköttetéssel. A vezetéstámogató rendszerek terén az új autó sávközéptartást, ACC adaptív sebességtartó automatika, IPA parkolási asszisztenst és RPA távvezérelt parkolási asszisztenst kínál.

A hajtáslánc módosítása ennek a modellfrissítésnek a központi eleme: az új autó a korábbi 1.4T motort 1.5T EVOⅡ motorra cseréli, amelynek maximális teljesítménye 118 kW, maximális nyomatéka 250 N·m, hétfokozatú száraz kettős tengelykapcsolós sebességváltóval párosítva, az üzemanyag-befecskendező rendszer nyomása pedig 350 bar-ra nőtt. A Lamando sorozat 2015-ös piacra lépése óta havi 20 000 darabos értékesítési teljesítményt is elért, azonban az utóbbi években az időben elmaradt modellváltás miatt az eladások visszaestek. A 2022 márciusában bemutatott új generációs Lamando L után az eladások havi átlagban mintegy 2000 darabon stabilizálódtak. A mostani modellfrissítés árban és felszereltségben eszközölt módosításai talán új piaci lehetőségeket hozhatnak a modell számára.