Nemrég a 2025-ös Chongqingi Autószalonon a BYD Ocean hálózatának fontos új modellje, a Seal 06EV hivatalosan is nyilvánosságra hozta árát és piacra lépett. Az új autót összesen 3 különböző felszereltségű változatban kínálják, a hivatalos irányár 10,98 millió jüantól 12,98 millió jüanig terjed, pozicionálása szerint pedig egy tisztán elektromos középkategóriás szedán.

Ez a Seal 06EV a Dynasty hálózat Qin L EV-jének testvérmodelljeként tekinthető az Ocean hálózatnál. Méreteit tekintve a Seal 06EV hosszúsága, szélessége és magassága 4720/1880/1495 milliméter, tengelytávja eléri a 2820 millimétert, ami a standard középkategóriás szedán méreteinek felel meg. Külső megjelenését tekintve az Ocean hálózat családjának legújabb formanyelvét alkalmazza, összességében a formatervezési stílus közel áll a Seal 06GT-hez. Az első rész zárt hűtőrácsot kapott, éles LED-es fényszóróegységgel és az alsó részen háromrészes légbeömlő kialakítással, ami jó sportos érzetet kölcsönöz. A karosszéria színei között négy lehetőség közül választhatunk: Qin Hai zöld, Hómező fehér, Meleg tónusú füstös tea és Atlantisz szürke. Oldalról látható az újonnan tervezett kilincskialakítás, az oldalsó küszöbbet fekete díszítőelemek és ezüst díszléc díszítik. A hátsó résznél az Ocean sorozat klasszikus formáját láthatjuk, a dupla L-stílusú hátsó lámpák belső szerkezete meglehetősen jól felismerhető.

A belső térbe lépve a Seal 06EV folytatja a családi belsőépítészeti stílust. A középkonzolon átmenő fekete díszítőpanel található, a beágyazott kialakítású 8,8 colos teljesen digitális műszerfal alapfelszereltség, egyes változatokban HUD head-up display is elérhető. A legszembetűnőbb elem a maximum 15,6 colos adaptív forgatható központi kijelző, a teljes sorozat a DiLink100 intelligens kokpit csúcsverziójú rendszerével van felszerelve, amely támogatja a dinamikus háttérkép/térkép kettős asztalfelületet, a teljes környezetre kiterjedő intelligens hanginterakciót és a 3D-s autóvezérlést. A kormánykerék háromküllős D-formájú kialakítású, oszlopra szerelt sebességváltó-karral rendelkezik, a vezetéstámogató funkciók kapcsolói pedig a kormánykerék bal hátsó részén találhatók. A másodlagos műszerfal területén található a mobiltelefon vezeték nélküli töltőpanel, a szükséges fizikai gombok és a pohártartók. Említésre méltó, hogy a csúcsmodell központi kartámaszának belsejében egy fedélzeti hűtőszekrény is található, amely minimum mínusz 6 fokos hűtést és maximum 50 fokos fűtést támogat, ráadásul az autó áramtalanítása után akár 12 órán keresztül is képes tovább működni, ami ebben az árkategóriában kiemelkedő felszereltségnek számít.

A hajtásrendszert tekintve a Seal 06EV a BYD e-platform 3.0 Evo-ra épül, hátsókerék-hajtású elrendezéssel. Két teljesítményű motort kínál választhatóan: 100 kilowatt és 160 kilowatt maximális teljesítménnyel, mindkettőt a Fudi szállítja. Az akkumulátor lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomag, 46,08 kilowattóra és 56,64 kilowattóra kapacitással, a megfelelő CLTC-szabvány szerinti hatótávolság pedig 470 kilométer és 545 kilométer. Az 545 kilométeres hatótávolság a mindennapi ingázáshoz és a rövid-közepes távú utazásokhoz már meglehetősen jó gyakorlatiasságot nyújt.

Összességében a Seal 06EV mint 10 milliós árkategóriában induló tisztán elektromos középkategóriás szedán a formatervezés, az intelligens konfiguráció (különösen a teljes sorozatban alapfelszereltségként járó fejlett vezetéstámogatás), a térkínálat és a hatótávolság terén egyaránt jelentős versenyképességet mutat. A csúcsmodell által kínált fedélzeti hűtőszekrény és hasonló felszereltségek emellett némi kategórián felüli komfortélményt is nyújtanak. Ennek az autónak a piacra lépése tovább gazdagítja a BYD termékpalettáját a tisztán elektromos középkategóriás szedán piacon. Hogy képes-e az éles piaci versenyben elnyerni a fogyasztók bizalmát, azt továbbra is figyelemmel kísérjük majd a piaci teljesítménye kapcsán.