A GAC AION RT, ez a 11,98 és 16,98 millió közötti ársávba pozicionált tisztán elektromos középkategóriás autó, valóban mutat néhány egyedi vonást.


520 kilométeres és 650 kilométeres hatótávú változatokkal rendelkezik, de ami még vonzóbb, hogy 15 millió alatt is beszerezhető a lidarral felszerelt modell, ami miatt sok autórajongó nem tud betelni vele.

A CATL „táras akkumulátorától” a városi és autópálya NOA funkcióig, ennek az autónak a felszereltsége valóban egyedi a újenergiás járművek között.


Az AION RT külseje rendkívül ütős. Áramvonalas karosszériát alkalmaz, tele dinamikával.


Az elülső rész a családi formanyelvet használja, a nagy méretű hűtőrács éles LED-es fényszórókkal párosulva a technológia és a jövő érzetét árasztja.


Az oldalsó karosszéria vonalai telt és erőteljes hatásúak, a kerékíveknél lévő izmos dizájn tovább fokozza a sportos hangulatot.


A hátsó rész is figyelemre méltó, az átmenő hátsó lámpák és a kétoldali, összesen négy kipufogócső dizájnja egyszerre sugall luxust és sportosságot.


A belsőtérben az AION RT folytatja a márka megszokott technológiai stílusát.


A középkonzol dupla kijelzős kialakítást kapott, a vezető oldalán 12,3 colos teljes digitális műszercsoport található, a középkonzolon pedig egy 15,6 colos lebegő érintőképernyő.


Ez a kialakítás nemcsak a technológiai érzetet növeli, hanem nagymértékben optimalizálja a vezető látóterét és kezelési élményét is.


Érdemes megemlíteni, hogy az utastérben nagyrészt környezetbarát anyagokat használnak, ami a márka fenntartható fejlődés iránti elkötelezettségét tükrözi.


A hajtásrendszer az AION RT egyik kiemelkedő pontja. Ez az autó a CATL legújabb fejlesztésű, nagy energiasűrűségű akkumulátorcsomagjával van felszerelve, a hatótáv akár 650 kilométer (WLTP ciklus) is lehet, ami kiemelkedő teljesítményt nyújt a hasonló kategóriájú modellek között.

Ráadásul a 800V-os nagyfeszültségű gyorstöltési technológiának köszönhetően az AION RT 5 perc alatt 100 kilométerrel növeli a hatótávot, ami hatékonyan enyhíti a felhasználók hatótávszorongását.


Az intelligens felszereltség terén az AION RT valóban őszinte. A legfigyelemreméltóbb, hogy lidarral van felszerelve, ami meglehetősen ritka a hasonló kategóriájú modellek között.

A lidar hozzáadása jelentősen növeli a jármű érzékelési képességét, megalapozva az L3 szintű autonóm vezetést.


Ezenkívül az AION RT a legújabb generációs ADiGO intelligens vezetési rendszerrel is rendelkezik, amely magában foglalja az L2+ szintű autonóm vezetési funkciókat, a teljes körű automatikus parkolást és még sok mást, az intelligencia igazi csúcspontja.


A biztonság terén az AION RT szintén kiválóan teljesít. A szokásos légzsákok, ABS, ESP és egyéb passzív biztonsági felszerelések mellett számos aktív biztonsági rendszerrel is rendelkezik, mint például az automatikus vészfék, a sávtartó asszisztens, a holttérfigyelés stb. Ezek a felszerelések nagymértékben növelik a vezetésbiztonságot, és nagyobb nyugalmat adnak a vezetőnek.


Most pedig beszéljünk arról, milyen érzés vezetni ezt az autót. Először a gyorsulás: ha rálépünk a gázra, 0-ról 100 km/h-ra mindössze 4,5 másodperc alatt gyorsul, az a háttámlába nyomó érzés, fantasztikus!


Aztán a kormánykezelés: ennek az autónak alacsony a hasmagassága, és négykerék-független felfüggesztéssel is rendelkezik, kanyarodáskor stabilan tartja magát, gyakorlatilag nincs oldaldőlés.

Végül a komfort: az ülések kiválóan illeszkednek a testhez, a hangszigetelés is remek, ebben az árkategóriában abszolút a legjobbak közé tartozik.


Korábban sok média tesztelte a valóságban, az Aion RT hatótáv-teljesítési aránya eléri a 98%-ot, sőt egy média által mért hatótáv még a gyári értéknél is magasabb volt.


Akár városi dugóban araszolunk, akár az autópályán száguldunk, az Aion RT hatótávja megbízható, nem túlzó.

Különböző helyeken is ugyanaz a helyzet, még a hideg északi vidékeken is a hatótáv-teljesítési arány meghaladja a 95%-ot.


Ráadásul most rengeteg vásárlási kedvezmény van! A 2025 januárjában Aion márkájú autót vásárló csereügyfelek „régi autóért új autót” garanciális támogatásban részesülhetnek.


Ha 2025. április 30-ig (inkluzív) a vásárlási számla kiállítási helyén nem indul helyi régi autóért új autót támogatás, az Aion a vásárlási számla kiállítási helyének 2024-es kormányzati régi autóért új autót támogatási standardja szerint nyújt készpénzes támogatást (* magyarázat: az Aion a 24-es helyi standard szerint nyújt helyi garanciális támogatást; időszak: 2025. január 1. – január 31.).


Ezenkívül az AION RT 2025. január 1. és február 28. között „limitált idejű 3000 jüan biztosítási támogatás” akciót hirdetett, elsőként adva meg a startjelet az újévi autópiaci támadáshoz, és „rohamjelzést” adva az Aion 25-ös értékesítési céljának eléréséhez.


Összességében az AION RT tisztán elektromos SUV valóban nagyon jó. Erős a hajtás, magas az intelligencia szintje, a biztonság is megbízható, és különösen az, hogy lidarral is fel van szerelve, az autonóm vezetés terén előnnyel rendelkezik a többi autóhoz képest.