Jelenleg a tisztán elektromos Audi A8 még nem jelent meg, végül is az Audi A8L PHEV viseli az Audi csúcsmodelljének összes újenergiás terhét. Ennek ellenére az Audi A8L PHEV továbbra is átmeneti modell lesz az Audi újenergiás útján, nem kerülheti el történelmi sorsát. De mindez nem tagadhatja, hogy az Audi A8L PHEV egy praktikumot, megbízhatóságot és kényelmet ötvöző luxusmodell, amely kielégíti az emberek luxussal és új energiával kapcsolatos kettős csúcsigényét.


Az Audi A8L PHEV bevezetése óta egyszerű éves kisebb modellfrissítéseken esett át, jelenleg a 2023-as modellévnél tart, és nem hozott újabb fejlesztéseket.

Külső megjelenés tekintetében a 2023-as Audi A8L PHEV új autó整体设计样式与燃油版本区别不大，依旧采用六边形大嘴式前格栅，但换装了蜂窝状中网，两侧的LED矩阵式激光大灯搭配前包围两侧的多层前雾灯设计，整体搭配使得新车气势十足。


A karosszéria oldalán a meghosszabbított karosszéria nem tűnik feltűnőnek, az oldal összességében nagyon rendezett, a krómdíszítő csíkok díszítésével és a kétszínű, ötküllős, alacsony légellenállású keréktárcsákkal az új autó elegáns és légies megjelenésű. A benzinverziótól eltérően a PHEV a bal hátsó kerékívnél egy töltőcsatlakozóval bővült.


A karosszéria méreteit tekintve az új autó hossza, szélessége és magassága 5302mm/1945mm/1483mm, a tengelytáv pedig 3128mm.

A karosszéria hátsó részén az új autó átmenő LED hátsó lámpacsoportot használ, a hátsó lökhárító rétegzett kialakítású, a krómdíszítő csíkokkal körvonalazott kétoldali, összesen két kipufogóvég kialakítással együtt az új autó megjelenése teljes mértékben megfelel a csúcsmodell státuszának.


Belső tér tekintetében az Audi A8L PHEV teljes digitális műszeregységet használ, a beépített központi multimédiás érintőképernyővel és az alatta lévő érintéses funkcióvezérlő területtel, ami nemcsak rétegzetté teszi a középkonzol kialakítását, hanem az új autó belsejét technológiai érzettel és luxusérzettel tölti meg.

Felszereltség szintjén az Audi A8L PHEV alapfelszereltségként tartalmazza a memóriafunkciós első 22 irányban elektromosan állítható üléseket, a 4 zónás automatikus klímaberendezést, az illatrendszerrel ellátott negatív ionos levegőtisztítót, az első és hátsó ülések fűtését és szellőztetését, az elektromos önzáró ajtókat, a standard B&O hangrendszert és egyebeket; biztonsági felszereltség tekintetében az új autó gazdag vezetéstámogató rendszerekkel rendelkezik, mint az integrált előzetes biztonsági rendszer első verziója, az AVAS akusztikus járműfigyelmeztető rendszer, a klíma előzetes beállítási funkció, a PEA prediktív hatékonysági asszisztens rendszer, a parkolási asszisztens rendszer és mások.


Hajtás tekintetében az Audi A8L PHEV „60 TFSIe quattor” hátsó jelöléssel rendelkezik, ami azt jelenti, hogy az új autó egy 3,0 literes turbófeltöltős V6 benzines motorból és elektromos motorból álló plug-in hibrid rendszert használ, a rendszer kombinált maximális teljesítménye 330kW, csúcsnyomatéka 700N·m, 0-100km/h gyorsulási ideje 4,9 másodperc, NEDC ciklusban a tisztán elektromos hatótávolság eléri az 51km-t.

Jelenleg az Audi aktívan készíti elő a tisztán elektromos A8 bevezetését. A hírek szerint a PPE platformra épülő elektromos A8 teljesen új vezetési élményt hoz, a kupé architektúra kialakításnak köszönhetően alacsony légellenállással és nagy hatótávolsággal rendelkezik, alkalmazkodva az elektromos autók igényeihez. A belső tér elrendezése is modern otthonra emlékeztet, mintha a nappaliban vezetnénk.


Hajtás tekintetében a hírek szerint ez az új autó két elektromos motort kap, amelyek 721Ps maximális lóerőt és közel 1000N·m csúcsnyomatékot képesek leadni, elméleti hatótávolsága pedig meghaladja majd a 750km-t.