2026. október 14-én a Jetour hivatalosan bemutatta az új Traveler 7-et és a Traveler 7 C-DM változatot. Ez a termékcsalád több verziós felszereltségi szinteket és a hozzájuk tartozó vásárlási feltételeket kínál. Az alábbi szempontok szerint foglaljuk össze az információkat: ár és vásárlási kedvezmények, hajtáslánc és összkerékhajtási rendszer, utastéri hardver és ülésfelszereltség, külső és belső formatervezés, biztonsági felszereltség, valamint intelligens vezetéstámogató hardver.

Először nézzük az ártartományt és a hozzá tartozó vásárlási kedvezményeket. A benzines új Traveler 7 összesen 5 felszereltségi szintet kínál: 1.5TD kétkerékhajtású Explore, 1.5TD kétkerékhajtású Explore+, 2.0TD XWD összkerékhajtású Discover, 2.0TD XWD összkerékhajtású Traverse, 2.0TD XWD összkerékhajtású Conquer. A piaci irányár rendre 139 900 jüan, 149 900 jüan, 159 900 jüan, 169 900 jüan, 179 900 jüan; a készpénzes kedvezményes ár sorrendben 131 900 jüan, 141 900 jüan, 151 900 jüan, 161 900 jüan, 171 900 jüan; az ezúttal bejelentett szuper megújítási ár 125 900 jüantól indul, az öt verzió megújítás utáni ára sorrendben 125 900, 135 900, 145 900, 155 900, 165 900 jüan.

A hibrid Traveler 7 C-DM három verzióban érhető el: kétkerékhajtású Pro, kétkerékhajtású Max, kétkerékhajtású Max+. A piaci irányár rendre 152 900 jüan, 162 900 jüan, 172 900 jüan; a készpénzes kedvezményes ár 149 900 jüan, 159 900 jüan, 169 900 jüan; a szuper megújítási ár pedig 143 900 jüan, 153 900 jüan, 163 900 jüan.

A vásárlási kedvezmények tekintetében a benzines Traveler 7 többféle juttatási csomagot kínál. 2000 jüan foglaló befizetésével 10 000 jüan vásárlási alapot lehet szerezni; a beszámítás terén 6000 jüan beszámítási támogatás igényelhető; a finanszírozási lehetőségek között szerepel egy 2 éves, 80 000 jüan összegű kamatmentes konstrukció, valamint választható egy 5 éves futamidejű hosszú lejáratú hitel is; időkorlátozott ajándékként jár a Boya Zhiyin hangrendszer és a többszínű csillagos hangulatvilágítás; a vásárlás után 1500 jüan értékű utazási kedvezmény igényelhető, amely éttermekre, szállodákra, tankolásra, kempingpihenőhelyekre és hasonló helyzetekre terjed ki; az adatforgalmi kedvezmény 5 évre szól, havi 10G adatkerettel; emellett garanciával kapcsolatos kiegészítő feltételek is elérhetők.

A C-DM hibrid verzió kedvezményei némileg eltérnek: 2000 jüan foglaló befizetésével 5000 jüan vásárlási alap vehető igénybe, emellett szintén jár a 6000 jüan beszámítási támogatás; a finanszírozási konstrukciók között elérhető 150 000 jüan 60 hónapos futamidővel, 36 hónapos alacsony kamatozású, illetve 100 000 jüan 24 hónapos alacsony kamatozású változat; szintén időkorlátozottan jár a Boya Zhiyin hangrendszer és a csillagos hangulatvilágítás; az utazási kedvezmény továbbra is 1500 jüan értékben; ezen felül 3000 jüan értékű töltőállomás és házhoz szállított telepítési szolgáltatás is jár (az első tulajdonosra korlátozva, 1 éven belüli teljesítéssel); az adatforgalmi feltételek megegyeznek a benzines verzióval; emellett karbantartási csomag és egyéb kapcsolódó tartalmak is elérhetők.

Következőként nézzük a hajtásláncot és az összkerékhajtási rendszert. Az új Traveler 7 2.0T verziója a Kunpeng 2.0TGDI motort kapja, 8AT sebességváltóval párosítva. A hajtáslánc csúcsteljesítménye 187 kW, csúcsnyomatéka 390 N·m. Az összkerékhajtású modellek XWD teljesen automatikus intelligens összkerékhajtási rendszerrel vannak felszerelve, amely intelligens nyomatékelosztóból és intelligens önzáró differenciálműből áll, és 7+X terep üzemmódot kínál, amely a útviszonyoknak megfelelően váltható, alkalmazkodva kavicsos, sáros, lejtős és egyéb burkolatlan utakhoz. Az 1.5T verzió kétkerékhajtású elrendezésű, a mindennapi városi közlekedési helyzetekre összpontosít.

Fordítsuk a figyelmünket az utastéri rendszerre, a Lingxi Intelligent Cockpit TOUR OS-re. Ez a fedélzeti rendszer Snapdragon 8255 chipet, 24GB RAM-ot és 256GB tárhelyet kapott, beépített iFlytek Spark AI nagy nyelvi modell található benne, a központi kijelző mérete eléri a 15,6 hüvelyket, 2,5K felbontással. A hardveres specifikációkon túl a rendszer képes hangutasítások felismerésére, a járműben lévő eszközök szabályozására, navigációs lekérdezésekre, multimédiás vezérlésre és hasonló szokásos műveletekre, a nagy modell segítségével pedig szélesíti a párbeszéd tartalmi lehetőségeit.

Az ülés rész a Shuyun sorozatú ülésekből áll, a hivatalos szerkezeti leírás szerint 12 rétegű kompozit szerkezetű, amely több réteg különböző anyagú töltőanyaggal biztosít párnázást. Az első ülések több elektromos állítási funkcióval rendelkeznek, beleértve a pozíciómemóriát, fűtést, szellőztetést és masszázst. Az utastérben egy Boya Zhiyin hangrendszer található, 23 hangszóróval. A jármű tengelytávja 2800 mm, a hosszabb tengelytáv jelentős lábtérrel szolgál a hátsó utasok számára, a hátsó ülések lehajthatók a csomagtartó térfogatának növelése érdekében, így alkalmazkodva a kempingezéshez, hosszú utazásokhoz szükséges nagy tárgyak szállításához.

Az utastér belsejének áttekintése után nézzük meg a külső és belső formatervezést. Ez az autó a „dobozos” formanyelvet használja, a motorháztető felületén kiemelkedő vonalak találhatók, a karosszéria pedig azonos színű széles karosszéria-körítéssel párosul, ami még teltebbé teszi az oldalnézetet. Az első rész világítási egysége kerek főfényszórókból áll, a fénycsík pedig átmenő horizont vonal stílusban készült, nappal a fénycsík látja el a helyzetjelző szerepét. A fényezés összesen öt színválasztékban érhető el, ebből a Road Gray-t a PPG közreműködésével alakították ki, 9 rétegű festési eljárással.

Az utastér belsejébe lépve látható, hogy a belső tér nagy felületen bőr hatású puha borítást kapott, a puha borítás aránya az utastér felületének mintegy 80%-át teszi ki. Az autóban 256 színben állítható Galaxy Star hangulatvilágítás található, a világítás színe egyedileg szabályozható. A kormánykerék kemény stílusú D-formájú többfunkciós kivitelű, a sebességváltó pedig elektronikus kormányoszlop-kapcsoló formában kapott helyet, ezzel helyet takarítva meg a középkonzolon. A tetőn egy 64 hüvelykes panorámatető található, amely javítja az utastér természetes megvilágítását.

A biztonsági szintű hardveres felszereltség két részre bontható: a karosszéria szerkezetére és a légzsákokra. A karosszéria egybeépített beágyazott alvázszerkezetet használ, a jármű acélanyagában a nagy szilárdságú acél aránya eléri a 81%-ot, a nagy szilárdságú anyagok viselik a menet közben fellépő ütési terheléseket. A légzsákok száma 7, a szokásos pozíciójú légzsákokon kívül távoli biztonsági légzsák is található, amely csökkenti annak valószínűségét, hogy a vezető és az első utas ütközés során egymásnak csapódjon.

Végül a vezetési érzékeléssel kapcsolatos Falcon 500 rendszer. Ez a rendszer a 3R11V12U típusú érzékelő hardverből, a Horizon Journey 6M számítási chipből és egy egyfokozatú végponttól végpontig modellből áll. Erre a hardveralapra támaszkodva megvalósíthatók a gyorsforgalmi szakaszokon a sávval kapcsolatos asszisztens funkciók, valamint a parkolási szakaszban a teljes körű parkolóhely-keresés és a parkolóhelyre be- és kiállási műveletek. A rendszer emellett rendelkezik AEB automatikus fékezéssel, AES automatikus vészhelyzeti kormányzással és egyéb biztonsági válaszfunkciókkal, amelyek a kockázati jelzés észlelése után megteszik a megfelelő beavatkozást, csökkentve a baleset valószínűségét. Meg kell jegyezni, hogy ez csak egy asszisztens jellegű biztonsági felszereltség, a jármű vezetése közben a vezetőnek továbbra is figyelmesnek kell maradnia.

Összességében az új Traveler 7 termékkínálata két technológiai irányra tagolódik: benzines és hibrid, és mindegyik irányon belül több különböző felszereltségi szintre bomlik. A hardverlistából látható, hogy a dobozos külső stílust, az összkerékhajtási képességet, az utastéri kényelmi felszereltséget, a fedélzeti rendszer hardverét, a biztonsági elemeket és az érzékelő berendezéseket tekinti fő összetevőinek. A vásárlási kedvezmények meglehetősen széles körűek, magukban foglalják a készpénzes árengedményt, a beszámítást, a finanszírozást, az ajándékokat, az adatforgalmat, a karbantartást és egyéb dimenziókat, és az egyes hajtáslánc-verziók között a kedvezmények tételei eltérnek.

A potenciális vásárlók számára érdemes mérlegelni, hogy a mindennapi útvonaluk inkább városi utakból áll-e, vagy alkalmanként burkolatlan útra is mennek, rendelkeznek-e töltési lehetőséggel, majd az egyes verziók felszereltségbeli különbségeit és árát összevetve hozhatják meg a további döntést.