A négyzetes SUV piac ismét felrobbant! Október 14-én a Jetour vadonatúj Traveler 7 hivatalosan is globálisan piacra kerül, benzin- és C‑DM plug-in hibrid termékvonalakkal egyszerre, szuper megújítási áron 125 900 jüantól, a kemény terepjáró felszereltségét közvetlenül a családi autók árszintjére szorítva, a „városban is, terepen is, utazásra is” koncepciót hangsúlyozva, így a hétköznapi irodai dolgozók is megvalósíthatják terepjáró álmukat.

A kínai négyzetes SUV-ok globális bajnokaként a Traveler sorozat már 600 000 darabot adott el, és 31 egymást követő hónapban haladta meg a havi 10 000 darabos eladást. Ezúttal az új Traveler 7 a bajnoki alapokon fejlődött tovább, 8 azonos kategóriában egyedülálló, 20 azonos kategóriában vezető és 58 teljes sorozatban alapfelszereltségként kínált tulajdonsággal, legyen szó városi ingázásról vagy hétvégi hegyi kempingezésről, egy autó mindent megold.

A mindennapi városi vezetés során egyáltalán nincs a kemény terepjárók nehézkessége. A benzinváltozat a Falcon 500 fejlett intelligens vezetéstámogatással van felszerelve, a C‑DM változat pedig egyenesen a Huawei Qiankun ADS 5 intelligens vezetéstámogatást kapja, városi és autópálya navigációs asszisztenciával egyaránt. A fedélzeti rendszer a Snapdragon 8255 chipet kapja, 24G+256G nagy memóriával, az iFlytek Spark nagy modellel párosítva, a hangvezérlés gyors, a működés gördülékeny és akadásmentes. Klasszikus négyzetes megjelenés, kerek horizont fényszórók, 9 rétegű eljárással készült egyedi fényezés, az utcán haladva a figyelem garantáltan ráirányul.

Ha terepezni szeretne, az sem jelent csalódást. A teljes sorozat XWD teljesen automatikus intelligens összkerékhajtással van felszerelve, 7+X egygombos terepmóddal, nem kell fáradságosan paramétereket állítani, egy gombnyomással alkalmazkodik homokhoz, sárhoz, kavicsos úthoz, kezdők is mernek könnyű terepezésbe fogni. Emellett egybe épített beágyazott alváz, 81%-os nagy szilárdságú acél ketreces karosszéria, 7 légzsák. A benzinváltozat 2.0TGDI+8AT 187kW, 390N·m teljesítményt ad; a C‑DM hárommotoros összkerékhajtás 575kW, 835N·m nyomatékot produkál, emelkedőn és elakadáskor is magabiztos.

Hosszú utazásoknál pedig igazán otthon van. 2800 mm-es hosszú tengelytáv, rugalmasan variálható csomagtartó. A 12 rétegű Shuyun ülések fűtést, szellőztetést, SPA masszázst kínálnak, hosszú utazás során sem fárasztó. A Boya Zhiyin 23 hangszórós audiorendszer, az autóban ülve olyan, mintha egy mobil koncertteremben lenne. A C‑DM változat CATL 45,12kWh háromvédelmes akkumulátorral van felszerelve, CLTC tisztán elektromos hatótávolsága 251 km, a mindennapi ingázáshoz elegendő az elektromos üzemmód, a kombinált hatótávolság 1400 km, hosszú utakon nem kell gyakran töltőállomást keresni.

Az ár és a kedvezmények bőségesek. A benzinváltozat szuper megújítási ára 125 900–165 900 jüan; a C‑DM szuper megújítási ára 143 900–163 900 jüan. A benzinváltozathoz 7 nagy kedvezmény, a C‑DM-hez 9 nagy kedvezmény jár, összértékük elérheti az 50 000 jüant. Beszámítási támogatás, kamatmentes finanszírozási konstrukciók, az első tulajdonos számára a teljes autóra vonatkozó élethosszig tartó garancia, a C‑DM-hez töltőoszlop is jár, 1499 jüanért pedig élethosszig évente egyszeri alapkarbantartást kap.

Ennél is figyelemreméltóbb a Jetour egyedülálló „Travel +” ökoszisztémája. Az autóvásárlás nem csupán egy SUV-t jelent, hanem 3000+ Jetour pihenőhelyet, rengeteg utazási kedvezményt, valamint országos autóstárs közösségeket, ahol bármikor részt vehet átalakítási közös alkotásban és túravezetett önvezetős eseményeken.

Tizenvalahány tízezer jüanos költségvetésből, ha a megjelenést, a városi intelligenciát, a terepképességet és a hosszú távú kényelmet mind szeretné, az új Traveler 7 a 7-es sorozatú négyzetes SUV-ok erős új etalonjának számít.