És ma itt egy új HYCAN-csillag mutatkozik be, ez pedig a vadonatúj tervezési filozófiával – VECTOR AESTHETICS, azaz vektoros esztétika – rendelkező, tisztán elektromos új trendi sportautó, az A06. Az autótervezési esztétika iránti mély betekintésre és az egyedi esztétikai tervezési koncepcióra támaszkodva a HYCAN első ízben vezette be a terméktervezésbe a vektor mint matematikai-fizikai fogalmat, megalkotva a jövőérzet, a rendérzet, a szabadságérzet, az összeolvadásérzet és a digitális érzet vektoros öt érzékét, teljesen új érzékelési élményt nyújtva a felhasználóknak.
A vektoros esztétika mint a HYCAN márka önállóan fejlesztett tervezési filozófiája magában foglalja a HYCAN autótervező csapatának mély megértését az új korszakról, az új felhasználókról, az új termékekről és az új trendekről.
>>>Csúsztass balra-jobbra a többért<<<
A HYCAN harmadik sorozatgyártású modelljeként az A06 neve a betű + szám egyszerű stílusát követi. A hátsó jelvény ezüst dőlt betűs táblát használ, letisztult vonalakkal, amely a fastback formával párosulva a trendi sportautó szélhasító haladásának tartását mutatja. Emellett az első fényszórók és a félig zárt, alacsony légellenállású keréktárcsák formája is ötvözi a jelenleg népszerű tisztán elektromos modellek elemeit.
A HYCAN A06 a tisztán elektromos intelligens trendi sportautó pozíciójában van, hangsúlyozottan a szélhasító, lendületes tartást mutatja, ezért a külső tervezésben tovább fokozza a jövőérzetet. Az A06 éles „pengeél” első arca, amelyhez telt sportos széles test hátsó rész párosul, teljesen megmutatja a sebesség és erő trendi sportautó jellegét; a lecsapó, szélhasító alacsony tartás a légellenállási együtthatót 0,23 Cd-ig csökkenti. Az 4965 mm-es karosszéria és a 2850 mm-es tengelytáv pedig az utastér hosszanti és függőleges terét 1841 mm-re, illetve 1243 mm-re bővíti.
Az 1,7 m²-es alacsony sugárzású panorámatető alatt mindenki élvezheti a kényelmes teret és a tágas látómezőt; a vízesésszerű, érzékelésmentes légfüggöny kényelmes légfúvási élményt nyújt, és a hőmérséklet-kezelő rendszeren keresztül intelligens szellőztetésszabályozást tesz lehetővé, például nyáron, a magas hőmérsékletű töltés végső szakaszában a klíma automatikusan kényelmes hőmérsékletre állítja magát, így az autóba szállva azonnal friss és hűvös élményt kapunk.
Az utastérben is nagyszámú kiegyensúlyozott, függőleges vonalat használtak, folytatva a vektoros tervezési esztétika irányát, könnyed és futurisztikus körkörös súlytalanság-vizuális hatást teremtve. A nulla fizikai gombos, rejtett technológiai panelt tervezés, valamint az első sorban lévő független, egybeépített „autós e-sport ülések” az életenergia és a digitális érzet összefonódását mutatják.
A nagy vonzerejű külső és belső mellett a HYCAN A06 kemény ereje sem lebecsülendő. Mint az első modell, amely a HYCAN H-GEA globális tisztán elektromos architektúrájára épül, az A06 kétféle hajtást kínál: elsőkerék-meghajtást és dupla motoros összkerék-meghajtást, valamint 20 000 fordulat/perc magas integrációjú, magas horonykitöltési tényezőjű, könnyűsúlyú három-az-egyben lapolt huzalmotort használ, amelynek csúcshasznos hatásfoka eléri a 97,3%-ot. Az A06 összkerék-meghajtású változatának maximális kimeneti teljesítménye elérheti a 340 kW-ot, a 0–100 km/h gyorsulás pedig mindössze 3,7 s, az 50:50-es arany tengelyterhelés-eloszlás és az 1640 mm-es nyomtáv egyidejűleg biztosítja a jármű kanyarodási és stabilitási tulajdonságait, versenyautó-szintű vezetési élményt nyújtva. Az erős dinamikai teljesítmény mellett a HYCAN A06 akár 630 km-es hosszú hatótávolsággal is rendelkezik, amely biztosítja a kényelmes zöld mobilitást.
Az A06 emellett a teljesen újjáfejlesztett H-VIP 2.0 intelligens vezetési összekapcsolási rendszert is használja; az új intelligens hangasszisztens, „Xiaozhi” az iparágban vezető, milliszekundumos szintű válaszidőt képes elérni, és olyan csúcstechnológiákkal is rendelkezik, mint a tekintet alapján történő ébresztés, ajakmozgás-felismerés és gesztusvezérlés, tovább fokozva a vezetési és utazási élményt. Az új autó teljes sorozata Qualcomm 8155 chipet szerel fel, és az újonnan önállóan fejlesztett fedélzeti rendszert, a HI-OS-t használja, amely 3 másodperces villámgyors indítási élményt nyújt, és a 14,6 hüvelykes nagy felbontású központi kijelzővel együtt olyan digitális, saját szórakozási teret teremt a felhasználóknak, ahol játszhatnak, sorozatot nézhetnek és karaokézhatnak. Csak a próbaautó jellege miatt egyelőre nem kapcsoltuk be a jármű áramellátását; később még több járműinformációt hozunk majd.
