Április 8-án a Chery égisze alá tartozó Tiggo 7 és Tiggo 5 sorozat összesen három új modellje debütált világszerte. A Tiggo 7L kétféle erőforrással, 1.5T-vel és 1.6T-vel, négy változatban érhető el, időkorlátos kedvezményes ára 78 900–99 900 jüan, a rendkívül értékes csereár pedig legalább 71 900 jüanig csökken. Az új Tiggo 7 három változatban kapható, időkorlátos kedvezményes ára 69 900–81 900 jüan. A Tiggo 5 Sport szintén három változatban érkezik, időkorlátos kedvezményes ára 70 900–80 900 jüan, a csereár pedig legalább 67 900 jüan.

A három modell pozicionálása nagyon világos: a Tiggo 7L a felszereltségre és a térre helyezi a hangsúlyt, az új Tiggo 7 az ár-érték arányt képviseli, a Tiggo 5 Sport pedig a fiatalok első autóját célozza. Az időkorlátos kedvezmény és a csereprogram összeadódva a tényleges belépési küszöb 10 000–15 000 jüannal alacsonyabb az irányárnál.

Termékszinten a Tiggo 7L legkiemelkedőbb tulajdonsága a tér: a tengelytáv 2720 mm, a második sor lábtérfogata 250 mm, a csomagtartó pedig maximum 1417 literre bővíthető. Ez a méret az A-szegmensű SUV-ok között azt jelenti, hogy a hátsó sor körülbelül egy ökölnyivel több helyet kínál a fő versenytársaknál. Sok család számára az SUV-vásárlás legnagyobb fejfájása, hogy „a kis autó túl szűkös, a nagy autó túl drága” – a Tiggo 7L pontosan középre pozicionálja magát: A-szegmensű besorolás, B+ szintű tér, így ha szülőkkel és gyerekekkel indulnak hosszú útra, a hátsó sor nem lesz kényelmetlen a szűkösség miatt. Egy másik praktikus megoldás a 15,6 hüvelykes csúsztatható képernyő: amíg a vezető navigál, az utas átcsúsztathatja a képernyőt magához és sorozatot nézhet, ami megoldja a központi kijelző „használatáért folytatott versengést” két ember között az autóban. A királynői első utasülés ezen az árszinten szintén kategórián felüli felszereltségnek számít. Biztonság terén a 80%-os nagyszilárdságú acél, 7 légzsák és a 540 fokos panorámakamera azoknak a családoknak, amelyek korlátozott költségvetéssel a biztonságot helyezik előtérbe, valódi nyugalmat nyújtanak.

Az új Tiggo 7 gondolkodásmódja még közvetlenebb: a csúcsfelszereltséget alapfelszereltséggé tenni. Az új Tiggo 7 a 79 900 jüanos belépőváltozattól kezdve 1,1 négyzetméteres panorámatetőt, 24,6 hüvelykes ívelt ikerkijelzőt, négykerék-független felfüggesztést, valamint a teljes járműre és a motorra érvényes élettartam-garanciát kínál. A versenytársaknál ezek a felszereltségek gyakran csak 85 000 jüan felett válnak teljessé. Azoknak a felhasználóknak, akik nem akarnak időt tölteni a felszereltségi lista tanulmányozásával, ez éppen ellenkezőleg, gondtalan.

A Tiggo 5 Sport a fiatalok első autóját célozza, akiknek korlátozott a költségvetésük, de sok az elvárásuk. Az időkorlátos kedvezmény után 70 900 jüantól indul, és Qualcomm 8155 chipet valamint AI intelligens hangasszisztenst kínál – ez a fedélzeti chipkészlet általában csak 100 000 jüan feletti modelleknél terjedt el. A Sony 8 hangszóróval és az NVH zajcsökkentéssel kombinálva az autó intelligens élménye és hangminősége jelentősen felülmúlja az azonos árú合资 modelleket, például a Honda XR-V vagy a Toyota Frontlander alacsony felszereltségű változatait. Az azonos árú hazai versenytársakhoz képest a 8155 chip és a Sony hanglejtés szintén megkülönböztető értékesítési pontok. Biztonság terén a 80%-os nagyszilárdságú acél, 6 légzsák, L2 szintű vezetéstámogató rendszer és 540 fokos kamera a kevés vezetési tapasztalattal rendelkező fiatalok számára további védelmet nyújt tolatáskor, sávváltáskor és autópályán.

A Chery három modelljének fő előnye valójában nem csúcstechnológia, hanem a méretgazdaságosságból származó költségelőny. A Tiggo 7 és Tiggo 5 sorozat több mint 100 országban több millió darabot adott el, így a kutatás-fejlesztési és ellátási lánc költségei már alaposan eloszlanak. Ezért képes arra, hogy amit mások 90 000 jüanért árulnak, azt ő 70 000 jüanért kínálja; amit mások csak a csúcsfelszereltségben adnak, azt ő alapfelszereltségként minden változatban nyújtja. Egy másik rejtett előny a globális szabvány: a Tiggo 7 négy ötcsillagos biztonsági tanúsítványt szerzett, a Tiggo 5 szintén globális autószabványok szerint fejlődött – azoknak a fogyasztóknak, akik aggódnak a hazai autók biztonsága miatt, ez valódi bizalmi alap.

Dada értékelése:

Összességében a Tiggo 7L azoknak a családoknak ideális, akiknek igényük van a térre és a kényelmi felszereltségekre, az új Tiggo 7 azoknak, akik egy lépésben szeretnének mindent megkapni és nem akarnak a felszereltségek között válogatni, a Tiggo 5 Sport pedig a fiatalok első SUV-jai között az egyik ritka választás, amely „sem az intelligenciában, sem a biztonságban nem köt kompromisszumot”. A Chery nem játszik üres játékot: a három modell pozicionálása világos, az árak valósak, és valóban a globális piacon felhalmozott tapasztalatot fordítja vissza a hazai fogyasztóknak.