Április 7-én a NIO márka kiadta a teljesen új nagyméretű SUV-jának, a NIO ES9-nek a hivatalos képeit. A márka vadonatúj zászlóshajó SUV-jaként az új autó a legmagasabb szintű kidolgozottsággal és technológiával készül, felszerelik Tianxing teljesen aktív futóművel, Tianxing drive-by-wire kormányzással és más technológiákkal, április 9-én mutatkozik be hivatalosan és indul az előértékesítés.

Külső megjelenés szempontjából az új autó a legújabb Shark Nose családi formanyelvet alkalmazza, az osztott fényszórócsoport éles szögletekkel rendelkezik, belsejében több kristályelemes fényforrás található, amely valószínűleg támogatja az üdvözlő fényeffektust, üdvözlő vetítést, vetített fényshow-t és más funkciókat, valamint támogatja a FOTA folyamatos világítási képesség-fejlesztést.

Az új autó bal és jobb első sárvédőjén egy-egy széles látószögű lidar került elhelyezésre, az oldalsó ablakok alsó szélén rejtett vízleválasztó technológiát alkalmaznak, rejtett ajtókilincsekkel felszerelt, az autó oldalának összhatása erős. Az új autó hátulján SuperRed ultra-vörös LED-részecskékből álló átmenő fénycsík található, amelyet szaténfényű kiemelkedő díszléc és csiszolt fém díszít, az autó hosszúsága, szélessége és magassága 5365/2029/1870 mm, tengelytávolsága 3250 mm.

Belső tér szempontjából az új autó belső tere ölelkező kialakítású, Skyline horizontvonalú nagyképernyőt alkalmaz, a vezető és az első utas oldalán egyaránt megjeleníthetők a járműinformációk, az első utas oldali terület szórakoztató funkciókkal rendelkezik, az ET9-cel azonos 15,6 hüvelykes AMOLED lebegő központi vezérlőképernyővel felszerelt, valódi fa díszlécek, Nappa bőr, fedélzeti hűtő és más csúcskategóriás felszereltségek mind megtalálhatók, az ajtódíszléceken és az ülések fejtámlái alatt hímzéstechnika került alkalmazásra, amely valószínűleg csak a legfelső felszereltségi szintű modelleken jelenik meg.

Hajtás szempontjából az új autó első és hátsó motorjának maximális teljesítménye 180 kilowatt, illetve 340 kilowatt, 102 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal felszerelt, a CLTC tisztán elektromos hatótávolság háromféle: 580 km, 600 km és 620 km.

Dada értékelése: A NIO ES9 a teljes tartományban 900V-os nagyfeszültségű architektúrára épül, a Tianxing intelligens alváz az iparág etalonja, sőt a világ első olyan alvázarchitektúrája, amely mélyen integrálja a drive-by-wire kormányzást, a teljesen aktív futóművet és a hátsókerék-kormányzási technológiát, a másodpercenként 1000-szeres nyomatékszabályozás milliszekundumos szintű összehangolást ér el, a drive-by-wire kormányzás megszünteti a kormányoszlop merev kapcsolatát, egyoldali teljes elfordulás mindössze 0,66 fordulat, gyorsabb kormányzási választ ad, mint a hagyományos merev kapcsolatú kormányzás, a hátsókerék-kormányzási technológia révén a fordulási átmérő mindössze 10,9 méter, így az 5,3 méteres nagy autó úgy vezethető, mint egy kisautó, és úgy ül benne az ember, mint egy milliós luxusautóban. A NIO ES9 900V-os akkumulátorcsere-előnye töltési szorongás nélküli, szupergyorstöltéssel 5 perc alatt 255 km-t lehet tölteni, a NIO országosan lefedett akkumulátorcserélő állomásaival kombinálva a jármű energiapótlási módjai rugalmasabbak és hatékonyabbak. A NIO ES9 várható ártartománya 50-60 millió, a BaaS akkumulátorbérlési konstrukcióval a kezdőár várhatóan 40 millióra csökkenhet, képes kihívni a Wenjie M9 piaci pozícióját, és a csúcskategóriás tisztán elektromos zászlóshajó SUV „éllovasává" válni.