Március 14-én a Dongfeng Yipai a Guizhou Qianhu Miao Faluban elindította az „Yipai család tavaszi partiját”, ahol három új autó mutatkozott be: a Yipai 008, a Yipai 007 Flash Edition és a Nano 01Cross. Ez a három modell a fogyasztók különböző autóhasználati szempontjai szerint kínál megoldást az „egyszerre teret és helyzetet akarok”, „egyszerre teljesítményt és költségvetést akarok”, valamint „egyszerre finomságot és praktikusságot akarok” igényekre.

Nézzük először a Yipai 008-at. A Yipai 008 ezúttal bevezetett „Aurora Red” új karosszériaszíne egy felhasználói együttalkotás eredménye – a Dongfeng Yipai a China National Geographic-kal együttműködve az Altaj vörös sarki fényét varázsolta az autó karosszériájára, így egy családi SUV is érzelmi kifejezőerőt kapott. A „Spring Wild készlet” hozzáadása, amely tartalmazza a tetősín keresztirányú csomagtartót, a rögzített oldalsó lábtartót és a kisülési elosztót, szinte pontosan lefedi a családi felhasználók városi ingázástól a hétvégi kempingezésig terjedő teljes forgatókönyv-igényeit. Ez a kombináció gyakorlatilag az „elhagyási szorongást” is egy csomagban megoldja. Az árak szintjén az új felhasználók számára az Aurora Red külső szín megrendelése a Spring Wild készlettel együtt limitált idejű kedvezményes ár 2888 jüan, a régi felhasználók pedig az APP-ban rendelhetik meg a Spring Wild készletet, limitált idejű visszatérítési ár 2000 jüan. Emellett a Yipai 008 hamarosan a teljes modellkínálatra OTA-frissítést küld, amely a szórakoztatást, a vezetésbiztonságot, az intelligens interakciót és több más dimenziót érint.

Nézzük most a Yipai 007 Flash Edition-t. A fiatalok autóvásárlásnál gyakran kínos helyzettel szembesülnek: korlátozott a költségvetés, de sokat szeretnének – szép megjelenést, teljesítményt, intelligenciát, és ha lehet, még egy kis tuningos hangulatot is. A Yipai 007 Flash Edition karosszériaméretei 4890*1915*1476 mm-re nőttek, a tengelytáv pedig eléri a 2915 mm-t; a prizmafény design esztétika, az egybeépített sportcsomag és a shooting brake tetőszárny gyárilag integrálva valósul meg, ami egyszerre elégíti ki a fiatalok egyéniség iránti vágyát, és megspórolja a későbbi tuning bajait és megfelelőségi kockázatait. A belső térben a Star Ring Mist Blue limitált színvilág a kínai szimmetriaesztétikával ötvözve luxus hangulatot teremt, ami a korlátozott költségvetésű, de kompromisszumot nem kötő fiatal felhasználók számára kétségtelenül egyfajta lelki „extra értékű elégedettség”. Teljesítmény szinten az ETCR versenypálya technológiai génjeit örökítő futóműhangolás révén a kezelhetőség és a kényelem már nem áll egymással szemben; a kettős AI nagy modell intelligens hangasszisztens és az SOA intelligens utastér támogatása pedig a intelligens élményt ismét praktikussá teszi. A március 28-i piacra dobás előtt rendelő felhasználók pedig 99 jüanért 10000 bevásárlóközponti pontot érő „előnyélmény ajándékot” kapnak, valamint a 2000 jüan értékű „Electric Purple” külső szín jogosultságot.

Végül a Nano 01Cross. Korábban a 100 ezer jüanos szegmens fogyasztóinak gyakran választaniuk kellett a „szép” és a „hasznos” között, a Nano 01Cross pedig megpróbálja áttörni ezt a kompromisszumot. Felszerelték „Cangshan Grey” vadonatúj karosszériaszínnel, keret nélküli ajtókkal, Qualcomm 8155 fedélzeti számítógép-chippel és nagy szilárdságú biztonsági karosszériával. Az új autó a második negyedévben tervezik hivatalosan piacra dobni, azoknak a felhasználóknak, akik finom utazást szeretnének, de nem akarnak túl nagy anyagi nyomást viselni, a Nano 01Cross megjelenése azt jelenti, hogy végre nem kell többé „kompromisszumot kötniük”.

A Dongfeng Yipai ezúttal három autó egyidejű bevezetése nem csupán a termékvonal kiegészítése, hanem a különböző felhasználói rétegek utazási fájdalompontjainak egyenkénti lebontása. A családi felhasználóknak forgatókönyv-bővítésre van szükségük, a fiatal felhasználóknak egyéniségük kifejezésére, a városi ingázóknak finomságra és praktikusságra – ez a három autó saját megoldást kínál. És akár az „Aurora Red” felhasználói együttalkotásos szín, akár a „Spring Wild készlet” forgatókönyv-lefedettsége, akár az OTA-frissítés folyamatos fejlődése, mind azt az üzenetet közvetíti: az autó már nem hideg ipari termék, hanem olyan utazási társ, amely a felhasználóval együtt fejlődhet.