Március 12-én a BYD Seagull lézerradaros változatának kémfotója jelent meg az interneten. Ezzel egy időben a BYD kiadta a 2026-os Seagull hivatalos plakátját is, amely szerint a 2026-os Seagull hatótávolsága 505 kilométerre nő, és a motor teljesítménye is növekedni fog. Összehasonlításképpen a jelenlegi BYD Seagull ártartománya 69 800 és 85 800 jüan között van.
Külső megjelenés szempontjából a kiszivárgott kémfotók alapján a BYD Seagull lézerradaros változatának külseje lényegében megegyezik a jelenlegi változattal, az eltérés csupán annyi, hogy a tetőn lézerradar kapott helyet, amely várhatóan a „Isten Szeme B” intelligens vezetéstámogató rendszerrel párosul; a jelenlegi Seagull kizárólag a „Isten Szeme C” intelligens vezetéstámogató háromkamerás változatot kínálja.
(Az alábbi képek a forgalomban lévő változatot ábrázolják)
⟦9A hajtáslánc tekintetében az új autó maximálisan 55 kilowatt teljesítményű állandó mágneses szinkronmotort kap, 30,08 kWh és 38,88 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal, amelyekhez rendre 305 kilométeres és 405 kilométeres CLTC hatótávolság tartozik; az egyenáramú töltés 30%-ról 80%-ra 30 percet vesz igénybe.
Dada értékelése: A BYD Seagull A00-as kategóriás prémium elektromos városi autó, amely az e-platform 3.0-ra épül; kompakt karosszéria, könnyen vezethető és parkolható, pénztárcabarát és gondtalan, biztonságos és megbízható. Két év alatt több mint egymillió darabot adtak el belőle, így ez a leggyorsabban egymilliós eladást elérő elektromos szedán Kínában. A Seagull lézerradaros változata egy lézerradart kapott a tetőn, továbbra is nagy felbontású kamerákkal és milliméterhullámú radarokkal rendelkezik, érzékelési képessége jelentősen javult, az intelligens vezetési képesség az L2 alap szintről (Isten Szeme C) a fejlett L2+ szintre (Isten Szeme B) lépett elő, támogatja a városi NOA-t, az autópálya NOA-t, a teljes forgatókönyves automatikus parkolást és a távirányítású parkolást. A piacra kerülés után a modellsorozat csúcsverziója lesz, várható ára valamivel 90 000 jüan felett lesz.
