2024. január 8-i hír: A Toyota leválasztja a Gazoo Racing márkát önálló márkaként, amely a Toyota, a Lexus, a Daihatsu és a Century után az ötödik márka. A jövőben gyártott GR modellek csak a GR jelzést használják, a Toyota embléma nem jelenik meg a GR modelleken.
A GR GT szupersportautóként pozicionálódik, hosszú, szupersportautóra jellemző első motorháztetővel rendelkezik, amelyen motorhűtő nyílások és légbeömlő csatornák találhatók. A fényszóróegység éles kialakítású, a hátsó részén átmenő hátsó lámpák kaptak helyet, a hátsó szárny egyedi formájú, amely nagy sebességű haladásnál nagyobb leszorítóerőt biztosít a hátsó kerekeknek. A GR GT 4.0T V8 hibrid technológiát alkalmaz, a rendszer kombinált teljesítménye 641 lóerő.
(GR GT sportautó)
(GR86)
Dada értékelése: A Toyota GR sorozata a versenytechnológiát a sorozatgyártásba visszaforgató nagy teljesítményű sorozat, pozicionálása a Toyota felett, de a Century és a Lexus alatt helyezkedik el. A jelenleg kapható modellek közül a legalacsonyabb árú a GR86, amely egy 2,4 literes boxermotort használ, ezt a motort a Subaru BRZ is alkalmazza. A GR márka önállóvá válása utáni első modellje a GR GT, amelynek belsejében és külsejében már nem használják a Toyota emblémát, és a Lexus márkával azonos értékesítési csatornán keresztül árusítják. Az új generációs GR Supra felgyorsítja a saját fejlesztésű platform és hajtáslánc kifejlesztését, saját fejlesztésű 2.0T motorral, amelynek maximális teljesítménye várhatóan meghaladja a 406 lóerőt. A GR márka önállóvá válása után közvetlenül versenyezni fog a Mercedes AMG-jával, a BMW M-jével és az Audi RS-ével, valamint a karbantartási, tuning- és kiegészítő üzletágak is megerősödnek, javítva a felhasználói élményt.
