December 8-án a Mercedes-Benz bemutatta az új generációs Mercedes GLB hivatalos képeit. Az újdonság tisztán elektromos változata 800V-os elektromos architektúrára épül, és a negyedik generációs MBUX ember-gép interfész rendszert kapta; jelenleg csak tisztán elektromos változatban érhető el, a belső égésű motoros változat 2026-ban jelenik meg.
Külső megjelenés tekintetében az új generációs Mercedes GLB orr része nagy méretű pajzs alakú hűtőrácsot kapott, amelyet belül két vízszintes díszléc ékesít; a fényszórócsoportban és a hűtőrácsban egyaránt megjelennek a háromágú csillag elemei, a lámpacsoportok közötti átmenő fénycsík pedig fokozza a modern hatást.
Az újdonság oldalprofilja a jelenleginél egyenesebb és plasztikusabb; az egyenes tetővonal és a szinte függőleges hátsó ablak tágasabb fejteret biztosít. Az átmenő hátsó lámpacsoportban szintén megjelennek a háromágú csillag elemei, alul pedig diffúzor díszítést kapott, ami tovább fokozza a sportos jelleget. Az újdonság csomagtartójának térfogata 1715 liter, a tisztán elektromos változat emellett további 127 literes első csomagtartót kínál. Az újdonság tengelytávja az előző generációhoz képest 60 mm-rel nőtt, elérve a 2889 mm-t.
Belső tér tekintetében az újdonság egyenesebb középkonzol-vonalakat alkalmaz, a részleteket króm elemek díszítik, valamint Mercedes Superscreen (Mercedes szuperképernyő) található benne. A teljesen digitális műszeregység mérete 10,25 hüvelyk, a központi kijelző és az utasoldali szórakoztató képernyő mérete egyaránt 14 hüvelyk. A negyedik generációs MBUX fedélzeti infotainment rendszert kapta, amelynek saját MBUX virtuális asszisztense a ChatGPT4o nagy modellre épül, támogatja a természetes nyelvű interakciót, és többek között navigáció, szórakoztatás, járműbeállítások és egyéb helyzetek intelligens vezérlését teszi lehetővé, jelentősen csökkentve a kézi műveleteket.
Hajtás tekintetében az újdonság tisztán elektromos változatai 800V-os elektromos architektúrára épülnek. A GLB 250+ hátsó egyetlen villanymotort kapott, amelynek maximális teljesítménye 268 lóerő, csúcsnyomatéka 335 Nm; a GLB 350 4MATIC elöl-hátul két villanymotoros összkerékhajtást alkalmaz, a rendszer kombinált teljesítménye 349 lóerő, kombinált nyomatéka 515 Nm, 0-100 km/h gyorsulása 5,5 másodperc. Mindkét modell 85 kWh kapacitású akkumulátorcsomaggal párosul; előbbi tisztán elektromos hatótávja körülbelül 631 km, utóbbié körülbelül 615 km.
Dada értékelése: A Mercedes GLB kompakt SUV-kategóriába tartozik; a forgalomban lévő 200-as modell 1.3T motort, a 220-as modell pedig 2.0T motort + 48 V-os enyhe hibrid rendszert kapott. A 2026-os modellév hivatalos irányára 311 900–349 900 jüan, az értékesítési szinten csaknem 70 000 jüan kedvezmény érhető el. Az új generációs Mercedes GLB külseje, belső tere és felszereltsége átfogóan fejlődött; a vezetéstámogató rendszer hardvere 10 kamerából, 5 radarérzékelőből és 12 ultrahangos érzékelőből áll. A tisztán elektromos változat emellett One-Box fékrendszert is kapott, amelynek energia-visszanyerési teljesítménye eléri a 200 kW-ot. Az újdonság többfokozatú nagyfeszültség-védelmi rendszerrel is rendelkezik, amely ütközés esetén automatikusan leválasztja a nagyfeszültségű rendszert; az akkumulátorfelügyeleti rendszer automatikusan aktiválhatja a jármű számos védelmi mechanizmusát, így a biztonság jelentősen javult.
