Az ARCFOX极狐 hivatalos tájékoztatása szerint a márka középkategóriás SUV-ja, a 极狐 阿尔法T5 hatótávnövelt változata holnap (október 14-én) kezdi meg az előrendelést. A hatótávnövelt változat piacra lépése tovább tökéletesíti az 阿尔法T5 termékszerkezetét, és az ára várhatóan a 10万-es ársávba esik majd.

Külső megjelenését tekintve az új autó összességében a tisztán elektromos változat formatervezését követi, a fényszórócsoportok körvonala megegyezik a tisztán elektromos változatéval, a belső lámpatestek szerkezete azonban egyszerűbb lett, a lámpacsoportok közötti fekete díszléc eltűnt, a motorháztetőn lévő domború vonalak pedig hangsúlyosabbak, izmosabb összhatást keltve. Az új autó első lökhárítója teljesen újratervezett, formája határozottabb a tisztán elektromos változaténál, a nagy méretű trapéz alakú légbeömlő pedig sportos jelleget kölcsönöz neki. Az új autó oldalnézete megegyezik a tisztán elektromos változatéval, hátulján továbbra is átmenő lámpacsoport található, a hátsó lökhárító formája sportosabb, aljára diffúzor díszítés került. Az új autó hosszúsága, szélessége és magassága 4760/1936/1650 mm, tengelytávja 2845 mm.

Hajtás szempontjából az új autó 1,5 literes hatótávnövelő egységének maximális teljesítménye 77 kW, a villanymotor teljesítménye 200 kW, a 0-100 km/h gyorsulás 6,5 másodperc. Az új autó lítium-vas-foszfát akkumulátorcsomagot kap, tisztán elektromos hatótávja 215 kilométer, kombinált hatótávja akár 1215 kilométer, a 30%-ról 80%-ra történő gyors töltés pedig mindössze 15 percet vesz igénybe.

Válasz értékelése: A 极狐 阿尔法T5 egy tisztán elektromos középkategóriás SUV, amely 800V-os szupergyorstöltő platformtechnológiát alkalmaz, karosszériája nagy mennyiségű nagy szilárdságú acélt és alumíniumötvözetet tartalmaz, és elnyerte a C-NCAP szuper ötcsillagos biztonsági tanúsítványát. Az 阿尔法T5 tisztán elektromos változata 520-as és 630-as sorozatra tagolódik, ezek a számok a tisztán elektromos hatótávot is jelentik. A hatótávnövelt változat a BAIC által saját fejlesztésű „神擎" hatótávnövelő hajtásrendszert kapott, a hatótávnövelő indítás-leállítás érzékelés nélküli rendszere algoritmusoptimalizálással 33%-kal csökkenti az indítási rezgéseket, így menetkomfortja jobb. Az új autó belépő ára várhatóan 10万 alá esik, kiváló terméktulajdonságai és kedvező ár-érték aránya növeli versenyképességét, és várhatóan a 10万-es ársáv hatótávnövelt autóinak „legjobb választása" lesz.