Szeptember 25-én a Li Auto i6 belső teréről készült valós fotók jelentek meg az interneten. A Li Auto i6 külseje „nagysebességű vonat” formát ölt, a belső tér összességében a családi formatervezést folytatja, és olyan felszereltségek sincsenek hiányában, mint a hűtő, a színes tévé és a nagy kanapé.

A belső tér tekintetében a Li Auto i6 utasterében a központi kijelző és az utasoldali szórakoztató kijelző egybeépített kialakítású, a vezető előtt HUD head-up display található, amely a járműre és a vezetésre vonatkozó információkat jeleníti meg a sofőr számára. A Li Auto i6 központi konzolterületén vízszintes tárolórekesz, vezeték nélküli telefontöltő panel és dupla pohártartó található, a hátsó utasok számára 21,4 hüvelykes mennyezetre szerelhető összecsukható képernyőt kínál, az utasoldali ülés előre mozgatható, hogy a jobb hátsó ülés számára lábtámaszt biztosítson, emellett hideg-meleg kettős funkciójú hűtőt is kínál.

A hajtás tekintetében az új autó 800V-os nagyfeszültségű tisztán elektromos architektúrára épül, az összkerékhajtású változat első és hátsó motorjának teljesítménye 150 kW, illetve 250 kW, a hátsókerékhajtású változat motorjának maximális teljesítménye 250 kW. Az új autó teljes sorozatában alapfelszereltség a 87,3 kWh-s új generációs 5C lítium-vas-foszfát akkumulátor, 660 kilométeres, 710 kilométeres és 720 kilométeres hatótávolsággal, 5C töltési módban 10 perc töltéssel 500 kilométerrel növelhető a hatótávolság.

Dada értékelése: A Li Auto i6 korábban nem indított előértékesítést, holnap (szeptember 26-án) közvetlenül piacra kerül, holnapután (szeptember 27-én) pedig már meg is kezdődhet a szállítás, az első vásárlók a nemzeti ünnepi szünetben már útra is kelhetnek az autóval. A Li Auto i6 ársávja 250-300 ezer jüan között van, az értékesítési cél havi 9000-10000 darab, versenytársai között szerepel a Tesla Model Y és a Xiaomi YU7. Összehasonlításban a Li Auto i6 ára várhatóan a három közül a legalacsonyabb lesz, az utastér pedig tágasabb, mint a Model Y-é. A Li Auto i6 hatótávolsága maximum 720 kilométer, és támogatja az 5C-es gyors töltést, a töltési hatékonyságban bizonyos előnnyel rendelkezik. A Li Auto i6 okos vezetési hardverfelszereltsége gazdag, az okos vezetési rendszer is meglehetősen fejlett, a belső tér luxusosabb, mint a Tesla Model Y-é, és erős termékerővel és versenyképességgel bír.