Október 9-én a Li Auto hivatalosan bejelentette, hogy a 2026-os Li i6 október 28-án hivatalosan piacra kerül, a kiszállítás pedig november elején indul. Az új autó október 11-én érkezik a szalonokba, és október 12-én mutatkozik be a Párizsi Autószalonon.


Li Xiang, a Li Auto vezérigazgatója a közösségi médiában összegezte az új autó hat fő fejlesztését.


ADB mátrix fényszóró (a Li MEGA-val azonos), elektromos első csomagtartó (kopogtatással és hangvezérléssel nyitható), első sorban két nulla gravitációs ülés (150 fokos dőlésszög), első sorban 29 hüvelykes 6K panorámakijelző + hátsó sorban 21 hüvelykes 4K szórakoztató kijelző, 96 kWh saját fejlesztésű szupergyorstöltő nagy akkumulátor (CLTC hatótáv 780 km), valamint Qualcomm 8797 fedélzeti chip és saját fejlesztésű Mach M100 chip.


Li Xiang külön kiemelte, hogy az intelligens fedélzeti rendszer és az intelligens vezetéstámogató rendszer minden felszereltségi szinten alapfelszereltség, nem tesznek különbséget magasabb és alacsonyabb kivitel között. Az intelligens vezetés hardvere tekintetében az új autó a Mach csomagot kínálja, amely két Mach M100 chipet és 4 lézerradart tartalmaz (tetőn lévő fő radar + oldalsó és hátsó holttérfigyelő radarok).




A Li i6 piacra kerülése óta egy év alatt összesen több mint 190 000 darabot szállítottak le, és nyolc egymást követő hónapban a 200 000 jüan feletti tisztán elektromos modellek eladási rangsorának első három helyén végzett.


Az új autó hosszúsága, szélessége és magassága 4950/1935/1655 mm, tengelytávja 3000 mm, a külső dizájn a családi formavilágot folytatja, az első lökhárító a L9-cel és az i9-cel egységes, a hajtás pedig egyetlen motoros (250 kW) és kétmotoros (150 kW + 250 kW) változatban érhető el.


Gyors értékelés:

A Li i6 idei modellfrissítése világos koncepciót követ: a csúcsmodell elemeit viszi lejjebb. 780 km-es hatótáv, két nulla gravitációs ülés, 29 hüvelykes nagykijelző, Mach M100 chip – mindent megadtak, ami kellett, ráadásul az intelligens vezetés minden kivitelben alapfelszereltség. A piacra kerülés utáni egy év alatt eladott 190 000 darabos alap ott van, és ez a fejlesztés a termékerejét ismét egy szinttel feljebb tolta. Miután október 28-án kihirdetik az árat, hogy képes lesz-e továbbra is stabilan a 200 000 feletti tisztán elektromos modellek első három helyén maradni – meglátjuk.