Megérkezett a Tank 300 új generációja, és ezúttal nem kis változásokról van szó. Július 3-án hivatalosan is bemutatták az új Tank 300 hivatalos képeit, az előrendelés pedig július 6-án indul.

Küllem terén az új Tank 300 teljesen új stílusú első hűtőrácsot kapott, a méhsejtes, feketített kialakítás sportosabb hatást kelt, a márkajelzést pedig a „TANK” angol betűkre cserélték. Az első lökhárító dizájnja nyersebb lett, az összhatás vizuálisan alacsonyabb súlypontot és erősebb dinamizmust sugall.

A méretek jelentik a frissítés fő újdonságát. A hosszú tengelytávú változat hosszúsága, szélessége és magassága 4886/1984/1927 mm, a tengelytáv pedig eléri a 3010 mm-t. A jelenlegi modellhez képest (4750/1930/1903 mm, tengelytáv 2750 mm) az autó hossza 136 mm-rel, szélessége 54 mm-rel, magassága 24 mm-rel nőtt, a tengelytáv pedig nem kevesebb, mint 260 mm-rel hosszabbodott. A hátsó ülés és a csomagtartó tere már nem szűkös.

Intelligencia terén az új autó tetejére lidar került, amely a Great Wall által saját fejlesztésű Coffee Pilot Ultra vezetéstámogató rendszert kapja, támogatva az autópálya-NOA-t, a városi NOA navigációs vezetéstámogatást és a teljes helyzetű automatikus parkolást.

A motorválaszték bőséges: 2.0T benzin, 3.0T benzin, valamint Hi4-T és Hi4-Z plug-in hibrid hajtás közül lehet választani. A Hi4-T 37,1 kWh-s akkumulátort kap, tisztán elektromos hatótávja 105 km; a Hi4-Z 59,6 kWh-s nagy kapacitású akkumulátorral rendelkezik, tisztán elektromos hatótávja 200 km. A 3.0T V6 motor maximális teljesítménye 265 kW.


A belső térben új, háromküllős kormánykerék került be, a gombok elrendezését újratervezték. Az új autó emellett három új fényezéssel is elérhető: Ragyogó Sárga, Szenvedélyes Piros és Nyugodt Cián.




Gyors értékelés:

A tengelytáv 260 mm-rel nőtt, a hátsó tér „elegendőből” „tágassá” vált; a lidar felkerült az autóra, a városi NOA is bekerült. A Hi4-Z változat tisztán elektromos hatótávja 200 km, a mindennapi ingázáshoz gyakorlatilag elektromos autóként használható; a 3.0T V6 megmaradt, így nem zárták el a régi felhasználók előtt az utat. Ez a frissítés valóban mindkét gyengeségét kijavította a jelenlegi modellnek. Már csak az a kérdés, hogy a július 6-i előrendelési ár meg tudja-e őrizni a 20 milliós kategóriát.