Az újenergiás autók egyre vonzóbbak a felhasználók számára: egyrészt alacsony a használati költségük, másrészt a teljesen új technológiai élményt sok belső égésű motoros autó nehezen tudja nyújtani. A piaci belterjes verseny azonban, különösen sok új szereplő megjelenése miatt, egyre inkább kevert képet mutat az újenergiás piacon. Néhány olyan vállalat is elkezdett autókat gyártani, amelynek egyáltalán nincs autógyártási tapasztalata; a népszerűség és a imázs úgy tűnik, már túlmutat az autótermék kategóriáján, és sok fogyasztó anélkül, hogy teljesen megismerne egy márkát vagy modellt, talán elhamarkodottan dönt. Ennek eredménye könnyen megbánást okozhat a fogyasztóknak: az impulzusvásárlás maga egy csapda!

Tudjuk, hogy a jelenlegi elektromos autók legnagyobb problémája a hatótávolság hamis feltüntetése. Mostanában egyes elektromos autók csak úgy kiabálják, hogy 700 km, 800 km vagy akár 1000 km+ a hatótávolság. Valójában azonban az ilyen megadott hatótávolság mérési módszere nem feltétlenül egyezik teljesen a tulajdonosok tényleges használati körülményeivel és szokásaival. Ezért a gyakorlati használat során a hatótávolság hamis feltüntetésének problémája kiütközik. Valójában szerintem a gyártók ezt csak azért teszik, hogy eloszlassák a hatótávolsággal kapcsolatos szorongást, és nyugodtan vásárolj. De amikor megvásárolod ezeket a súlyosan hamis hatótávolságot feltüntető modelleket, a későbbi bajok is sorra jönnek!

Ennél is fontosabb, hogy néhány új autógyártó erőhöz képest az Audi Q4 e-tron-nak megvannak a maga egyedi előnyei.

Például a hatótávolságot tekintve jelenleg az Audi Q4 e-tron két hatótávolság-változatban érhető el: az egyik az 560 km-es összkerékhajtású változat, a másik a 605 km-es hátsókerékhajtású változat. A megadott számok alapján úgy tűnik, van némi lemaradás azokhoz a modellekhez képest, amelyek csak úgy feltüntetik a 700 km-t, 800 km-t. De az értékük abban rejlik, hogy „valósak, nem hamisak”. Azokhoz az elektromos modellekhez képest, amelyeknél a hatótávolság gyakran nagyot esik, az Audi Q4 e-tron a tényleges mért hatótávolságban és a hatótávolság-becslésben pontosabb és megbízhatóbb. Az Audi Q4 e-tron a CATL hármas lítium-ion celláit és saját fejlesztésű akkumulátorcsomagját használja, az Audi egyedi algoritmusával és BMS energiamenedzsment rendszerével, amely képes közel 300 km-es vezetési szokást megtanulni, pontosan kiszámítani a felhasznált energiát, így az utazás még magabiztosabb és nyugodtabb.

Ráadásul az 560 km-es és 605 km-es hatótávolság városi élethez vagy hosszú távú utazáshoz is teljesen elegendő. Ha napi 50 km-es ingázást számolunk, egy feltöltéssel több mint 10 napig használható. Sőt, otthon vagy a munkahelyi parkolóban is találhatunk töltőoszlopot a gyors utántöltéshez, ami nem vesz igénybe extra időt. Így a használati élményben nincs túl nagy különbség a belső égésű motoros autókhoz képest. Emellett az Audi Q4 e-tron autópálya-hatótávolsága is nagyon megbízható. Egy feltöltéssel egy 300-400 km-es autópályán átívelő városközi utazás is bőven elegendő, és a pihenőben is gyorsan utántölthetsz; az 5%-ról 80%-ra történő gyorstöltés körülbelül 40 percet vesz igénybe, ami rendkívül hatékony és figyelmes.

Természetesen a megbízható hatótávolságon kívül az Audi Q4 e-tron az Audi márka kiváló autógyártási génjeit és fejlett technológiáit is örökli.

Az Audi Q4 e-tron megőrzi az Audi márka kiváló vezetési élményét. Az Audi quattro elektromos összkerékhajtási rendszerrel, DCC állítható lengéscsillapítókkal, valamint első MacPherson és hátsó 5 lengőkaros futómű-architektúrával rendelkezik. Alacsony sebességnél fordulékony a kormányzás, magas sebességnél precíz és stabil a kezelhetőség, és az elektromos autók erőátvitelben és simaságban rejlő veleszületett előnyeivel együtt a sofőr és az autó tökéletes egységének élményét nyújtja.

A kényelem terén pedig a csendes és kellemes utastéren kívül az Audi Q4 e-tron háromfokozatú állítható energiarekuperációs rendszerrel, valamint automatikus intelligens guruló energia-visszanyerési móddal rendelkezik, amely a forgalmi viszonyoknak megfelelően automatikusan állítja be az energiarekuperáció erősségét. Akár induláskor, akár fékezéskor mindenki az autóban egyenletesen és kényelmesen érezheti magát; különösen azoknak a felhasználóknak, akiknek idős ember vagy gyermek van a családjában, teljesen elkerülhető a hányinger és a rossz közérzet okozta kellemetlenség.

A biztonság terén az Audi Q4 e-tron az Audi biztonsági területen szerzett erős génjeit örökli. Az autó karosszériája nemcsak nagy területen használ nagy szilárdságú melegen alakított elemeket, hanem 8100 tonnás hatszakaszos teljesen automatikus Schuler présüzemben készül, emellett 2 darab 2000 MPa-os erősítő kereszttartóval is rendelkezik; a kellő karosszériaszilárdság karcolás vagy ütközés esetén maximálisan biztosíthatja az utasok biztonságát, és tovább csökkenti a kockázatot. Emellett átfogó intelligens biztonsági vezetéstámogató rendszerrel is felszerelt, ami tovább növeli az utazás biztonságát.

A minőségellenőrzés terén az Audi Q4 e-tron négy évig tartó kutatáson és tesztelésen esett át, és a kínai használati körülményekre vonatkozóan 2 millió kilométeres teljes jármű tesztet végzett. Emellett több mint 500 vizsgálatot hajtottak végre, amelyek három nagy kategóriát ölelnek fel: időjárás-állóság, fáradtsági szilárdság és funkcionális megbízhatóság. A teljes járművön elvégeztek tartóssági váltakozó terhelésű vizsgálatot, tartóssági megerősített vizsgálatot, éghajlati régiókra vonatkozó alkalmazkodóképességi vizsgálatot, elektromos kiterjesztési vizsgálatot, határérték-üzemeltetési vizsgálatot, alkatrészhőmérséklet-mérési vizsgálatot stb., a vizsgálati körülmények pedig lefedik az összes zord éghajlatot. Azokhoz az új autógyártókhoz képest, amelyek még a teszteket sem fejezték be, de már elkezdték árulni az autókat, az Audi abszolút előnnyel rendelkezik a vállalati felelősségvállalás és a minőségellenőrzés terén.

Összegzés: Egyre több az újenergiás modell, ezért amikor autót néztek és vásároltok, még inkább nyissátok ki jól a szemeteket, hasonlítsatok össze alaposan, és nézzetek meg mindent jól. A javaslatom a következő: először is olyan modelleket vásároljatok, amelyeknél a gyártónak van technológiája és tapasztalata; másodszor olyan autógyártókat válasszatok, amelyek kellő figyelmet fordítanak a minőségre és az értékesítés utáni szolgáltatásokra, mert az autó nem elektronikai termék, ha elromlik, az nem csak pénz kérdése; harmadszor, autóvásárlásnál ne csak a paramétertáblázatot és a felszereltségi listát nézzétek, hanem a beszállítókat is vizsgáljátok. A luxusmárkák és nagy gyártók termékei abszolút előnnyel rendelkeznek a beszállítói erőforrások és a minőségellenőrzés terén. Összességében tehát egy luxus tisztán elektromos SUV-ként, amelyet valamivel több mint 20 millióért meg lehet szerezni, az Audi Q4 e-tron feltétlenül megér egy próbát. Különösen mostanában az Audi egy sor kedvezményes vásárlási ajánlatot is bevezetett, például a beszámítási ajándékot: ha van egy FAW-os autód (FAW-Volkswagen (Volkswagen és Jetta) márka, FAW Toyota márka, FAW Hongqi) vagy egy Audi márkájú autód, akkor azt teljesen felhasználhatod a Q4 e-tron beszámítására, akár 10000 jüan beszámítási támogatást is igénybe véve. Emellett számos figyelmes szolgáltatási ajándék is van, így a használattal kapcsolatos utólagos aggályok is nagyrészt megoldódnak! Most viszonylag alkalmas időpont a vásárlásra!