Az intelligens vezetési technológia rohamos fejlődésével egyre több fogyasztó keresi az intelligens vezetési funkciókkal rendelkező autómodelleket. 2024-ben az árverseny volt a fő téma, míg 2025 az autók intelligens vezetésének éve. Számos autógyártó az intelligens vezetéstámogatás köré építi további versenyét. Február 9-én a Deepal bemutatta teljes körű intelligens vezetési megoldását; az intelligencia második felében a Changan bemutatta a „Beidou TianShu 2.0” tervet, amelynek célja a legfejlettebb intelligens technológiák bevezetése és az intelligens vezetés népszerűsítése mindenki számára.
A következő napon, február 10-én a BYD is bemutatta a „God’s Eye” (Isten Szeme) fejlett intelligens vezetési rendszert, és bejelentette, hogy minden modellsorozat alapfelszereltségként kapja meg az intelligens vezetési technológiát. Így az intelligens vezetéstámogató funkciók az autóvásárlók egyik legfontosabb döntési szempontjává válnak.
Egy autó megjelenése bizonyos mértékig meghatározza, hogy a fogyasztó megvásárolja-e. Formatervezési szempontból mindkét modell a new energy járművek körében népszerű megoldásokat alkalmaz. A Deepal S05 összességében kerekebb és áramvonalasabb, kupé-SUV stílusú. Az elülső rész kialakítása letisztult és elegáns, megfelel a mai fiatalok minimalista szépség iránti igényének. Részleteiben a zárt elülső maszk, a repülőgép-stílusú osztott lámpatestek és a függőleges magasan elhelyezett féklámpa mind különlegessé teszik.
Az oldalsó vonalak áramvonalasak, a rejtett kilincsekkel együtt csökkentik a légellenállási együtthatót és javítják az aerodinamikai teljesítményt. Említésre méltó, hogy a Deepal S05 a fiatalok körében kedvelt keret nélküli ajtókat használ, ami ebben a kategóriában komoly versenyelőnyt jelent.
A BYD Yuan PLUS a BYD családi formatervezését követi; a Dragon Face elülső kialakítás évek óta változatlan, továbbra is könnyen felismerhető, és az autó számos díszítőelemén króm kiegészítők emelik a fényt. A motorháztető közepén elhelyezett „元” (Yuan) jelzés hideg színű fényforrással rendelkezik, a kétoldali fényszórókat pedig széles krómdísz köti össze; az összkialakítás hagyományosabb és gyakorlatiasabb.
A Yuan PLUS oldalsó formája viszonylag kompakt és telt; az övvonal az első sárvédőtől a hátsó lámpákig fut, a kifelé domborodó kerékívekkel együtt növelve az oldal erőteljességét. Ugyanakkor az autó nem alkalmaz rejtett kilincseket és keret nélküli ajtókat, hanem hagyományosabb megoldást választott.
A belső tér tekintetében a két modell formatervezési stílusa jelentősen eltér. A Deepal S05 minimalista belső stílust követ, elhagyta a hagyományos műszercsoportot, helyette HUD kivetítőt használ, így a vezető jobb kilátást élvez. A középkonzolon csak egy 15,6 hüvelykes központi kijelző és egy kétküllős többfunkciós kormánykerék maradt; a központi kijelző „napraforgó” képernyő, amely 15°-os balra-jobbra dőlést támogat. A fedélzeti chip a 8155-es chip, amely jó felismerési arányt mutat a mindennapi hangutasításoknál; a rendszer 16 GB RAM-mal és 128 GB tárhellyel rendelkezik, így nagyobb számítási teljesítménnyel és futási térrel több funkciót valósít meg. Például a Deepal S05 1,3 megapixeles intelligens fény-árnyék fényszórója támogatja a kültéri vetítést, amely funkciót ebben a kategóriában ritkán kínálnak, és a fiatal fogyasztók számára vonzó lehet.
A BYD Yuan PLUS ezzel szemben hagyományos középkonzol-kialakítást alkalmaz, 5 hüvelykes LCD műszercsoporttal és elforgatható 12,8 hüvelykes központi kijelzővel. A fedélzeti rendszer a jól ismert DiLink rendszer, amely támogatja a hálózati funkciókat, beleértve a távvezérlést, a hanginterakciót és az online navigációt. A középkonzol összkialakításának témája az edzőterem; bár az elrendezés viszonylag hagyományos, a légkondicionáló kifúvók stílusa meglehetősen újszerű.
Akár a külső, akár a belső formatervezésről van szó, ezek megítélése szubjektív. Amiben egyértelműen össze lehet hasonlítani, az a két modell intelligencia szintje.
Az alábbiakban oldalról oldalra összehasonlítjuk a két autó intelligens vezetéstámogató hardverei és funkcióélményei közötti különbségeket.
Az összehasonlításból látható, hogy az intelligens vezetéstámogatás terén a Deepal S05 több tételben is alapfelszereltséget kínál. Például minden modellsorozat alapfelszereltségként kapja a DEEPAL AD PRO intelligens vezetéstámogató rendszert, amely képes adaptív sebességtartásra, sávtartásra, automatikus parkolásra, autópálya intelligens vezetésre és nyomkövető tolatásra. Intelligens felismerő rendszere pontosan azonosítja a közlekedési táblákat és a gyalogosokat, biztonságosabb és kényelmesebb vezetési élményt nyújtva. Emellett a Deepal S05 elülső ütközésfigyelmeztetéssel, tolatási keresztirányú figyelmeztetéssel és hátsó ütközésfigyelmeztetéssel is rendelkezik, növelve a vezetés kényelmét és biztonságát.
A Deepal teljes körű intelligens vezetési megoldásának bemutatása után a Deepal S05 jelentős fejlődést mutatott. Új funkciók kerültek be, mint például az intelligens sávváltás-asszisztens, az intelligens sebességkorlátozás-asszisztens, a távvezérelt intelligens parkolás és a kiszállás utáni beparkolás, valamint optimalizálták a gimbal kamerát, az AI-interakciót és a felhasználói felületet, tovább javítva a használati élményt és a biztonságot. Például az új intelligens sávváltás-asszisztens lehetővé teszi, hogy az autó nagy sebességnél, lassú járművek vagy előtte lévő összefolyás esetén intelligensen végrehajtsa a sávváltást, növelve a közlekedési hatékonyságot. Az új intelligens sebességkorlátozás-asszisztens nemcsak normál utakon hasznos, hanem támogatja a rámpák, útdíjszedő kapuk és pihenőhelyek helyzeteit is, és a forgalomhoz intelligensen igazítja a sebességet, növelve a vezetésbiztonságot.
E funkciók megvalósítása elsősorban a Deepal S05 felszereltségének köszönhető: egylencsés kamera, 8 megapixeles elülső érzékelő kamera, 1 utastéri kamera, 12 ultrahangos radar és 5 milliméteres hullámú radar. Dicséretes, hogy ezek a hardverek és funkciók minden modellsorozatban alapfelszereltségként megtalálhatók.
A BYD Yuan PLUS is igyekszik javítani intelligens vezetési élményén. Jelenleg a Yuan PLUS szintén rendelkezik adaptív sebességtartással, intelligens parkolással és sávelhagyás-figyelmeztetéssel, biztonságos vezetéstámogatást nyújtva. Hardver tekintetében a Yuan PLUS 5 kamerát, 12 ultrahangos radart és 2 milliméteres hullámú radart kapott; a fedélzeti rendszer 6 GB RAM-mal és 64 GB tárhellyel rendelkezik. Látható, hogy a Yuan PLUS hardverben kevesebbet kínál, mint a Deepal S05, és nem is alapfelszereltség minden modellsorozatban. Ezért jelenleg az intelligens vezetéstámogatás terén a Yuan PLUS-nak még sok fejlesztési lehetősége van. A jövőben, ha a Yuan PLUS megkapja a „God’s Eye” intelligens vezetési rendszert, ez a helyzet javulhat.
A menetteljesítmény tekintetében, akár a korábbi belső égésű autók korszakában, akár a jelenlegi new energy piacon, a figyelem főként az energiafogyasztásra összpontosul. A new energy modelleknél emellett a hatótávolság és a töltés összehasonlítása is szóba kerül. Konkrétan a Deepal S05 tisztán elektromos és szuper hatótávolságú (range-extender) változatban is elérhető, míg a Yuan PLUS kizárólag tisztán elektromos, így a választék viszonylag egysíkú.
A tisztán elektromos kategóriában a Deepal S05 egyetlen 510 km-es hatótávolságú változatot kínál, 3C gyorsultratöltés technológiával; mindössze 15 perc alatt 30%-ról 80%-ra tölti az akkumulátort, ami körülbelül 255 km plusz hatótávolságot jelent. Ezzel szemben az azonos kategóriájú BYD Yuan PLUS 430 km-es és 510 km-es tisztán elektromos hatótávolságot kínál; az alap- és második legalacsonyabb felszereltségű változatok hatótávolsága 430 km. Ezért azoknak a fogyasztóknak, akik alacsonyabb áron szeretnének Yuan PLUS-t vásárolni, alaposan meg kell fontolniuk, hogy a hatótávolság megfelel-e igényeiknek. A jelenlegi new energy piaci átlagot tekintve a 400 km feletti hatótávolság valójában már a piaci átlag alatt van. Töltési hatékonyság tekintetében a Yuan PLUS csak hagyományos gyorstöltést kínál; 30%-ról 80%-ra töltés 30 percet vesz igénybe.
Összességében 2025-ben, az intelligencia második felében a Deepal által bemutatott teljes körű intelligens vezetési megoldás jelentős fejlődést hozott a márka modelljeinek. Különösen az intelligens vezetéstámogatás terén a Deepal S05 számos innovatív technológiával és alapfelszereltségű intelligens konfigurációval figyelemre méltó erőt mutat, kielégítve a felhasználók többféle használati helyzetét. A Yuan PLUS-nak is megvannak a maga előnyei: gyakorlatias pozicionálása miatt a belső égésű autókhoz szokott fogyasztók könnyebben megszokják; ha később a „God’s Eye” intelligens vezetési rendszer frissítésre kerül, az pótolhatja az intelligens vezetési élmény terén meglévő hiányosságait. A két autó formatervezésében, használati élményében és fő eladási pontjaiban egyértelmű különbségek vannak. Ezeket a különbségeket egy próbaúttal a szalonban könnyen megértheted, és világossá válik, melyik modell illik hozzád jobban.
Azoknak, akik autót szeretnének vásárolni, most jó alkalom a vásárlásra. Sok autógyártó ugyanis már az év elején árat csökkent. A Yuan PLUS esetében sok régióban körülbelül 10 000 jüan kedvezmény érhető el; a Deepal S05 pedig „limitált idejű nagy-nagy-nagy-nagy-nagy ajándék” akciót indított. Ez magában foglal készpénzkedvezményt, csere-támogatást és frissítési csomagokat, összértéke 23 499 jüan. Ez az autóvásárlás és -használat szempontjából is nagyon értékes.
