2026. augusztus 8-án hivatalosan is megjelent a hazai piacon az Avatr 07L, amely intelligens, sportos, nagy ötszemélyes luxus tisztán elektromos SUV-ként pozicionálja magát. Az új modell három felszereltségi változatban érkezik – Elite tisztán elektromos, Max+ tisztán elektromos és Ultra hárommotoros tisztán elektromos –, a limitált idejű vásárlási kedvezményes ár 219 900 és 269 900 jüan közé esik. A márka ezzel egy időben 9 limitált idejű vásárlási kedvezményt is bevezetett, amelyek összértéke elérheti a 61 000 jüant. A három modell fokozatosan épül egymásra, pontosan illeszkedve a különböző költségvetésű és eltérő használati igényű családi vásárlókhoz.

A Huawei Qiankun intelligens vezetéstámogató ADS™ 5 rendszerével gyárilag szerelt első sorozatgyártású modellek egyikeként az Avatr 07L „átvételkor azonnal élvezheti a teljes körű fejlett intelligens vezetést”, OTA-frissítésre várni nem kell. A lidar hardver, a százmilliárd kilométernyi valós közúti adat és a WEWA 2.0 új generációs algoritmus hármas technológiai alapjára támaszkodva az új autó a teljes forgatókönyvre kiterjedő intelligens vezetéstámogatási képességet kínál, ötvözve a családi utazás térbeli praktikusságát a csúcstechnológiás intelligens technológiával, és pontosan a 20-30 milliós mainstream tisztán elektromos családi SUV szegmensbe pozicionálja magát.

A márka tájékoztatása szerint az új modell július 17-én indította el az előértékesítést, és három hét piaci előkészítés után hatalmas mennyiségű megrendelést gyűjtött be; a baráti ár és a teljes sorozatban alapfelszereltségként kínált fejlett intelligens vezetés a fogyasztói csoport meggyőzésének két fő fénypontja. A többszörös kedvezményekre nincs kivitelkorlátozás, így akár az első alkalommal új energiás autót vásárló családok, akár a cserét vagy bővítést tervező régi tulajdonosok ugyanolyan vásárlási előnyöket élvezhetnek.

Jövőbeli esztétikájú külső + rugalmas nagy ötszemélyes tér, a családi és egyéni igények kettős kiszolgálása

Az Avatr 07L „a családé, és az enyém is” core termékállítással kilép a hagyományos családi SUV merev formatervezési keretei közül, és eredeti jövőbeli esztétikával egyensúlyozza az egyéni ízlést és a család használati igényeit.

A karosszéria 532 aranymetszésű karosszériaarchitektúrát alkalmaz, a jármű vonalai feszesek és elegánsak, az ikonikus pillangószárnyas első formaterv felismerhetősége maximális, a letisztult technológiai világítás vizuális szépséget és éjszakai világítási biztonságot egyaránt kínál. A fényezés öt természetes színárnyalatban érhető el – Holdív ezüst, Sivatagi fehér, Tintafekete, Sziklaszürke és Csillaglila –, amelyek különböző fogyasztói ízléshez illeszkednek.

⟦17

A belső tér szintjén az új modell innovatív módon kétoldali ultratiszta elektronikus külső visszapillantó tükröt kínál, amelynek látható területe több mint 50%-kal szélesebb a hagyományos visszapillantó tükrökénél, jelentősen csökkentve a vezetési holttereket; esőben, hóban, éjszaka és autópályán történő előzés során is tisztábban megfigyelhető a jármű körüli forgalmi helyzet, proaktívan elkerülve a vizuális kockázatokat. A térbeli elrendezés a jármű egyik core előnye: az összes ülés önállóan lehajtható, az utastér és a csomagtartó tere szabadon kombinálható és állítható, így a mindennapi bevásárlás, a közeli kempingezés és a hosszú családi utazások során is rugalmasan egyensúlyozható a személyszállítás és a csomagtárolás. A modell a nagy ötszemélyes elrendezést részesíti előnyben, lemondva a szűk harmadik sorról, és az utastér teljes terét az első és hátsó sor utasainak szenteli, bőséges fej- és lábtérrel, így hosszú vezetés során sem alakul ki fáradtságérzet.

A Huawei Qiankun teljes stack technológiával támogatott ADS™ 5 intelligens vezetés teljes forgatókönyvre kiterjedő utazási biztonságot teremt

Az Avatr 07L legnagyobb megkülönböztető versenyelőnye, hogy a teljes sorozatban alapfelszereltségként kínálja a teljes Huawei Qiankun intelligens vezetéstámogató ADS™ 5 rendszert; a felhasználó az új autó átvételekor azonnal feloldhatja az összes fejlett vezetéstámogatási funkciót, nem kell külön fizetni az opcióért, és nem kell a későbbi OTA-frissítésre várni. A teljes intelligens vezetési rendszer a csúcskategóriás érzékelő hardverre, a hatalmas valós közúti teszadatokra és az új generációs AI algoritmusarchitektúrára támaszkodva háromszoros előnnyel épít a szintjét messze meghaladó intelligens utazási élményt.

⟦25

Az új modell teljes sorozatában a Huawei Qiankun saját fejlesztésű új generációs kétsugaras, képszintű lidarja található; a 896 vonalas specifikáció jelenleg a világ sorozatgyártású modelljei között a legmagasabb színvonalat képviseli, és az egyedülálló „egy test, két fókusz” kétsugaras kialakítás a közeli és távoli útkörülmények egyidejű, pontos rögzítését valósítja meg. A széles látószögű egység a jármű előtti teljes úttestet lefedi, a teleobjektív egység a távoli, apró akadályokat célozza meg, a két fénysugár egyidejű képi megjelenítése pedig kép a képben érzékelési képet alkot. Még éjszakai autópálya-haladás közben is a lidar stabilan felismeri a 120 méterre lévő, mindössze 14 centiméter magas alacsony akadályokat; az útkúpok, kavicsok, kisállatok és egyéb nehezen észlelhető útfelszíni kockázatok előzetesen észlelhetők és figyelmeztethetők. A jármű 27 nagy teljesítményű érzékelőt hordoz, amelyek a lidarral együtt multimodális fúziós érzékelési hálózatot alkotnak; a vizuális és radarjelek kétirányú ellenőrzése révén erős fényben, heves esőben, ellenfényben és más zord körülmények között is az érzékelési stabilitás felülmúlja az emberi szemet.

A piaci bevezetés sajtótájékoztatójáig a Huawei Qiankun ADS sorozat halmozott vezetéstámogatási kilométerteljesítménye meghaladta a 13,7 milliárd kilométert, az adatmennyiség stabilan az első helyen áll a hazai iparágban. A hatalmas közúti tesztanyag lefedi a városi főutakat, szűk utcákat, autópályákat, vidéki földutakat, ipari parkok belső útjait, körforgalmakat, földalatti garázsokat és minden típusú utazási forgatókönyvet; a valós útkörülmények folyamatosan tanítják és iterálják az algoritmusmodellt, a rendszer kiforrott döntési logikát alakított ki a hazai gyalogosok, nem motoros járművek, kereszteződések vegyes forgalma és más jellegzetes útkörülmények tekintetében; minél hosszabb a használat, annál gördülékenyebben kezeli az intelligens vezetés az útkörülményeket.

⟦31

Az ADS™ 5 az új WEWA 2.0 autonóm vezetési AI intelligens ágens architektúrával rendelkezik, amely két core modulra oszlik: a felhőalapú világmotorra és a járműoldali világviselkedés-modellre, átfogóan javítva a vezetéstámogatás intelligencia szintjét. A felhőben bevezették a multi-ágens csoportos játékelméleti mechanizmust, a szimulációs játékelméleti intenzitás tízszeresére nőtt, az online megerősítéses tanulás hatékonysága szintén tízszeresére javult; a járműoldalon elsőként alkalmaztak biztonsági kockázati mezőn alapuló defenzív vezetési logikát, amelynek eredményeként a jármű ütközési kockázat előrejelzési és elkerülési valószínűsége közvetlenül 50%-kal csökkent.

⟦34

A védtelen balra kanyarodás, a szűk úton való kétirányú találkozás, a gyalogosok „szellemkilépése”, az elektromos rollerek szabálytalan besorolása és más városi nagy gyakoriságú komplex útkörülmények esetén a rendszer előre jelezheti a környező közlekedési szereplők mozgását, és proaktívan végrehajthatja a lassítást, kitérést, sávváltást és egyéb műveleteket; a vezetési logika higgadt és gördülékeny, mint egy tapasztalt sofőré. Ugyanakkor az intelligens vezetési funkciók a teljes területre kiterjednek: autópályán és városi utakon egy gombnyomással aktiválható az NCA navigációs vezetéstámogatás; az új modell ráadásul az elsők között kínál RCA roaming vezetéstámogatást, amelyhez nem kell navigációs útvonalat beállítani – vidéki kis utakon, ipari parkok útjain és városi közönséges utcákon közvetlenül aktiválható a vezetéstámogatás, búcsút intve a navigációs korlátozásoknak; a mindennapi ingázás és a szabadidős kirándulások során is az intelligens vezetésre támaszkodhat a vezetési fáradtság csökkentéséhez.

⟦37

Jelenleg a 20-30 milliós tisztán elektromos SUV-knál a fejlett intelligens vezetés többnyire opcionális, az Avatr 07L azonban a teljes sorozatban alapfelszereltségként kínálja a teljes Huawei Qiankun ADS™5 rendszert, átvételkor azonnal használható, egyedülálló versenyelőnyt teremtve. Az új modell ötvözi a szépséget, a családi nagy teret és a teljes forgatókönyvre kiterjedő biztonságos intelligens vezetést, valamint a magas vásárlási kedvezményekkel párosulva kiemelkedő átfogó erőt képvisel. A márka továbbra is együttműködik a Huawei Qiankunnel az intelligens technológia iterálásában, előmozdítva a fejlett intelligens vezetés elterjedését. Az autó kitölti a 20-30 milliós ársávban a fejlett intelligens vezetéssel alapfelszereltségként rendelkező nagy ötszemélyes SUV hiányát; a 219 900 jüantól induló limitált idejű ár és a legfeljebb 61 000 jüan értékű kedvezmények csökkentik a csúcskategóriás tisztán elektromos autók belépési küszöbét, és előmozdíthatják a szegmens piacának fejlődését.