Január 2-án került adásba a Kínai Központi Televízió és Rádió Állomás második „Kínai Innovációs és Technológiai Gála” című műsora (röviden CCTV „Tech Gála”), amelyre a BYD ismét meghívást kapott. Az idei Tech Gálán a Kínai Tudományos Akadémia és a Kínai Mérnöki Akadémia akadémikusai, vezető tudósok, művészek és iparági vezetők gyűltek össze, olyan tudományos-technológiai csúcstémákat és élvonalbeli innovációs eredményeket felvonultatva, mint a megtestesült intelligencia, a részecskefizika, a hiperspektrális távérzékelés és az új energiaforrású járművek, ezáltal a legnagyszabásúbb színpadot teremtve az új minőségi termelőerők számára.

Yang Dongsheng, a BYD alelnöke és a Jármű Új Technológiai Kutatóintézet igazgatója határesetek bemutatásán és technológiai magyarázatokon keresztül osztotta meg a legújabb intelligens technológiai eredményeket és az emberközpontú technológiai szemléletet, tükrözve a BYD „a technológia a király” elvét valló vállalati hagyományát.

A gála helyszínén két határeset – a „háromoldalú beszorításos parkolás” és a „keskeny útszakasz késél-teszt” – révén mutatták be közvetlenül, hogyan oldja meg a vezetéstámogatás a közlekedés fájdalmas pontjait. A BYD „Isten Szeme” vezetéstámogató rendszerrel felszerelt járművek vezetői beavatkozás nélkül, önálló érzékelés és döntéshozatal révén sikeresen teljesítették a feladatot. E teljesítmény hátterében a BYD saját fejlesztésű Xuanji architektúrája és az „Isten Szeme” vezetéstámogató rendszer játssza a kulcsszerepet. Ráadásul a rendszer összekapcsolja a hajtást, a kormányzást és a fékezést, saját fejlesztésű nagy számítási teljesítményű központi agyára támaszkodva tervezi meg az optimális útvonalat, és megvalósítja az intelligens elektromos integrált vezérlést, lehetővé téve a határesetek közötti rugalmas haladást.

Yang Dongsheng a Tech Gála helyszínén kijelentette, hogy a biztonság a BYD intelligens technológiai kutatás-fejlesztésének középpontjában áll. Az „Isten Szeme” vezetéstámogató rendszer a vezetésbiztonságot „az egyéni éberségtől való függésről” „a rendszer meghatározottságától való függésre” fejleszti. A vezetéstámogatás célja nem az, hogy „helyettesítse az embert”, hanem hogy a biztonságos közlekedés legerősebb őrzője legyen.

A technológia nemcsak a közlekedésbiztonságot őrzi, hanem azt is lehetővé teszi, hogy mindenki nyugodtan és biztonságban használhassa. 2025 júliusában a BYD elsőként vezette be az iparág első intelligens parkolási garanciavállalását. Ugyanakkor a BYD a „vezetéstámogatás mindenki számára alapfelszereltség” stratégiáját valósítja meg, a fejlett intelligens vezetést a 70 000 jüanos árszintű Hajou modellekig terjesztve, ami háromszorosára növelte az iparág új energiaforrású járműveinek vezetéstámogató felszereltségi arányát az év elejéhez képest.

A technológiai áttörés a folyamatos kutatás-fejlesztési befektetésből ered. A BYD több mint 5000 fős vezetéstámogató speciális csapatot hozott létre, és a jövőben több mint 100 milliárd jüant fektet be az intelligens technológiába. 2025 decemberéig az „Isten Szeme” rendszerrel felszerelt modellek száma meghaladta a 2,5 milliót, kialakítva Kína legnagyobb jármű-felhő adatbázisát; a vezetéstámogató rendszer naponta több mint 150 millió kilométernyi érvényes megtett távolságot generál, lefedve a legkülönbözőbb úttípusokat. Az AI-algoritmusok területén a BYD az „AI-ügynök + világmodell” megoldást ösztönzi, virtuális szcenárió-tanítással kezelve a ritka hibákat, kialakítva a „adatok – kutatás-fejlesztés – bevezetés” iteratív zárt körét.

A vezetéstámogatás és az intelligens utastér együtt alkotják az autóipari intelligencia magját. Az autó ma már nem csupán közlekedési eszköz, hanem a mindent összekötő korszak „intelligens entitása”. A BYD a járművet „közlekedési eszközből” „élettárs”-sá fejleszti, a „mély saját fejlesztés + nyílt ökoszisztéma” modell révén olyan funkciókat valósítva meg, mint a drón-összekapcsolás és az intelligens otthon vezérlése.

Ma az új energiaforrású járművek több technológiát ötvöző intelligens mobil platformmá fejlődtek, és Kína tudományos-technológiai nagyhatalommá válásának hordozóivá váltak. A jövőben a BYD folytatja a technológiai innovációt, kínai bölcsességet öntve a globális közlekedési átalakulásba.