Szeptember 11-én a Tesla China hivatalosan is piacra dobta az új Model Y összkerékhajtású nagy teljesítményű változatát, 369 000 jüanos kezdőártól. Az új autó 100 km/h-ra mindössze 3,5 másodperc alatt gyorsul, végsebessége eléri a 250 km/h-t. Ez a Model Y megújított frissítése után először bevezetett nagy teljesítményű verzió.

Ezzel a Model Y teljes kínálata már 5 modellt tartalmaz: hátsókerékhajtású változat (263 500 jüantól), nagy hatótávolságú hátsókerékhajtású változat (288 500 jüantól), nagy hatótávolságú összkerékhajtású változat (313 500 jüantól), hatszemélyes Model Y L (339 000 jüantól) és összkerékhajtású nagy teljesítményű változat (369 000 jüantól), így a kínai fogyasztók számára gazdag és átfogó választékot kínál – akár gazdaságos árra, rendkívül hosszú hatótávolságra, sokoldalú teljesítményre, minden helyzetre alkalmas hatszemélyes utazásra vagy extrém vezetési élményre vágyik, mindenki megtalálja a számára megfelelő Model Y-t.

100 km/h-ra 3,5 másodperc: a Model Y „teljesítményplafonja”, mégis könnyen vezethető a mindennapokban

Az új Model Y nagy teljesítményű változata a Tesla nagy teljesítményű elektromos hajtásrendszerével van felszerelve, 100 km/h-ra 3,5 másodperc alatt gyorsul, így egy átlagos családi SUV áráért a több milliós nagyságrendű nagy teljesítményű sportautókéval összevethető gyorsulási élményt nyújt. Számos tengerentúli tekintélyes médium mérései is megerősítették ezt az eredményt: az amerikai „Car and Driver” 0–60 mérföld/óra gyorsulást 3,3 másodperc alatt mért, a negyedmérföldes gyorsulást pedig 11,5 másodperc alatt.

Az új Model Y nagy teljesítményű változata erős teljesítményű, de ez nem jelenti azt, hogy feláldozta volna a mindennapi vezetési és utazási élményt. Ahogy a „Car and Driver” a mérése címszavában írta, ez egy „kényelmesebb, vonzóbb” elektromos SUV; hatótávolsága az előző generációhoz képest jelentősen nőtt, és az utastér csendessége is nagy mértékben javult.

Kétfokozatban állítható futómű, vegyes gumiabroncsszélesség a sportautók mintájára

Az új Model Y nagy teljesítményű változata folyamatosan változtatható csillapítású lengéscsillapítókkal felszerelt adaptív futóművel rendelkezik, amely standard és sport módban külön-külön állítható, ráadásul OTA távoli szoftverfrissítésekkel folyamatosan fejleszthető a vezetési és utazási élmény. A brit Top Gear hegyi úton végzett tesztvezetés után így értékelte: „Az adaptív futómű menetminősége kiváló, a kanyargós hegyi utakon merem állítani, hogy ez a kategória élvonalába tartozik.”

Ha át akarja élni a „sebesség és szenvedély” érzését, a gumiabroncsok kulcsfontosságúak. Az új autó exkluzív 21 colos pókhálókeréktárcsákkal 2.0 rendelkezik, valamint a gumiabroncsgyártóval egyedileg közösen fejlesztett exkluzív gumiabroncsokkal, emellett a sportautóknál gyakori első-hátsó vegyes gumiabroncsszélesség-kialakítást alkalmazza – az első kerekek 255 mm-esek, a hátsó kerekek 275 mm-esek. A szélesebb hátsó kerekek nagyobb nyomatékátvitelt képesek elviselni, erősebb oldalirányú és hosszirányú tapadást biztosítanak, így akár gyorsításról, fékezésről vagy kanyarodásról van szó, minden stabilabb és gyorsabb reakciójú. Az exkluzív piros nagy teljesítményű féknyergekkel együtt a nagy teljesítményű identitás egy pillantásra felismerhető.

A Road & Track a mérései során külön dicsérte az új autó üléseit és általános kidolgozottságát, úgy véli, hogy az új autó a nagy teljesítményű autók között kiváló ár-érték arányú; a MotorTrend a nyolcas pályán végzett teszt során úgy értékelte, hogy „vezetni élvezet”.

659 km hatótávolság, alacsonyabb energiafogyasztás, mint a luxus versenytársaké: a nagy teljesítmény nem jelent nagy energiafogyasztást

A jármű egészének továbbfejlesztett energiahatékonyságának köszönhetően az új Model Y nagy teljesítményű változatának hatótávolsága az előző generációhoz képest jelentősen nőtt, a CLTC hatótávolság eléri a 659 kilométert. Töltés tekintetében az új autó legfeljebb 250 kilowattos szupergyorstöltést támogat, 15 perc alatt legfeljebb mintegy 250 kilométernyi hatótávolság tölthető fel.

A nagy teljesítmény nem jelent nagy energiafogyasztást. A brit média által szervezett 319 mérföldes hosszú távú összehasonlító tesztben a Model Y nagy teljesítményű változatának mért energiafogyasztása jobb volt, mint a vele együtt tesztelt Porsche Macan GTS-é és Audi SQ6-é, végül „alacsonyabb ár, legjobb használhatóság, legmagasabb energiahatékonyság, legjobban használható fedélzeti rendszer” révén felülmúlta a 850 000 jüan feletti árú Audi SQ6-ot.

Új aerodinamikai külső: alacsonyabb légellenállás, szépség és hatékonyság egyszerre

Ez a nagy teljesítmény első pillantásra látható is. Az új Model Y nagy teljesítményű változatának minden egyes részlete „fejtől farokig” a teljesítményért született.

Az új autó újonnan tervezett első lökhárítóval és hosszabb első terelőlemezzel rendelkezik, ami növeli a leszorítóerőt és a nagy sebességű stabilitást; a hátsó részen hosszabbított karbonszálas légterelő szárny és új funkcionális hátsó diffúzor található, amelyek stabilan leszorítják a légáramlatot, biztosítva a nagy sebességű haladás egyenletességét. A jármű szabad magassága tovább csökkent, a testhelyzet alacsony, a sportosság érzése azonnal megjelenik. A tengerentúli média által idézett hivatalos adatok szerint ez az aerodinamikai külső alacsonyabb légellenállást és alacsonyabb felhajtóerőt eredményez az egész járművön. Az exkluzív fényes fekete tükörházak, a 21 colos pókhálókeréktárcsák 2.0 új aerodinamikai keréktárcsafedelei még jobban a karosszéria oldalához simuló légáramlatot biztosítanak, tovább csökkentve a menetellenállást és növelve a hatótávolságot.

A brit GreenCarGuide az értékelésében azt írta, hogy ez „a véleményünk szerint legszebb Model Y”, amelynek „menetminősége és csendessége az egyik legjobb, amit valaha tapasztaltunk Tesla modelleken”.

Kívül-belül egyaránt: sportülések + elektromos lábtámasz, 16 colos nagy felbontású kijelző, ráadásul külső áramellátás

A Model Y nagy teljesítményű változatának utastere nagymértékben növelte a sportos hangulatot és a kényelmet. Az első ülések nagy teljesítményű sportülésekre lettek fejlesztve, a háttámlán exkluzív versenyjelzés található, az ülések erősebb tartást és oldalirányú megtámasztást nyújtanak, valamint elektromos combtámaszsal rendelkeznek, így kanyarodáskor stabilan a helyén tartják a testet; az első ülések emellett szellőztetést és fűtést is támogatnak, minden évszakban biztosítva a vezetési és utazási kényelmet.

Az utastérben karbonszálas díszítőelemek és alumíniumötvözet dekoráció található, akusztikus üveggel és hangszigetelő anyagokkal kombinálva, a sportosság és a csend egyszerre van jelen. A központi kijelző 16 colos nagy felbontású érintőképernyőre lett fejlesztve, a pixelsűrűség és a reakciósebesség átfogóan javult, a hátsó ülések pedig 8 colos érintőképernyővel rendelkeznek.

Még említésre méltóbb, hogy az új Model Y nagy teljesítményű változata támogatja a V2L váltakozó áramú külső áramellátási funkciót: egy külső áramellátó adapter segítségével a jármű akkumulátora elektromos fűtőberendezések, kempingfelszerelések és egyéb eszközök áramellátására használható. Akár hétvégi kempingezésről, szabadtéri munkavégzésről vagy vészhelyzeti áramellátásról van szó, ez az autó több helyzethez alkalmazkodik, sokoldalúbb és rugalmasabb utazási élményt nyújtva.

A Model Y nagy teljesítményű változatának megérkezése a teljes Model Y modellcsalád átfogó fejlődésének alapjára épül. Az amerikai tekintélyes autós média, az „Edmunds” a megújított Model Y-t „a 2025-ben általunk vezetett legjobb autónak” minősítette, mondván, hogy menetminősége a kategória egyik legjobbjává lépett elő.

Egy nagy teljesítményű változatból megérthető a teljes Model Y család

Az új Model Y nagy teljesítményű változatának jelentősége túlmutat egy új modellen. Bizonyítja a Model Y, e globális eladási bajnok platform technológiai felső határát – ugyanaz a három villamos hajtásrendszer, ugyanaz a könnyű karosszéria, ugyanaz a teljes járműmérnöki képesség képes létrehozni egy 3,5 másodperc alatt 100 km/h-ra gyorsuló nagy teljesítményű csúcsmodellt, és egy szilárd, tartós, alacsonyabb energiafogyasztású családi főszereplőt is.

Napjainkban sok fogyasztónak van egy konszenzusa az újenergiás autók vásárlásakor: autót globális autót érdemes venni, autót bestsellert érdemes venni. A mai napig a Model Y globális halmozott eladásai meghaladták az 5 millió darabot; a CleanTechnica weboldal statisztikái szerint 2026 januárja és júliusa között a Model Y globális eladásai meghaladták a 650 000 darabot, stabilan a világ legjobban fogyó tisztán elektromos modellje, eladásai pedig a második helyezett több mint kétszeresét teszik ki. A FocusMove weboldal statisztikái szerint a Model Y volt 2025 egészében és 2026 első felében a világ legjobban fogyó személyautója, minden benzin-/plug-in hibrid-/hatótávolság-növelő-/tisztán elektromos modellt felülmúlva.

A Kínai Személyautó Szövetség statisztikái szerint a Model Y 2026 januárja és júliusa között Kína legjobban fogyó SUV modellje, valamint Kína összes 100 000 jüan feletti modellje közül az eladási bajnok. A sanghaji szupergyár erős gyártási kapacitására és Kína fejlett beszállítói láncára támaszkodva a kínai fogyasztók a világ egyik legalacsonyabb áron elérhető Tesláit vásárolhatják meg.

A biztonság terén nemrég a Model Y megszerezte az amerikai Közúti Biztonsági Biztosítási Intézet (IIHS) „Legbiztonságosabb modell+ (Top Safety Pick+)” tanúsítását, ami a Tesla „ötcsillagos biztonsági nagykör” díjfalára ismét figyelemre méltó elismerést helyezett el. Az Elektromos Autó Felhasználói Szövetség által megkérdezett több száz jelenlegi Model Y tulajdonos közül 6 tíz ember a biztonság miatt választotta a Model Y-t, úgy vélve, hogy biztonsági teljesítménye már az egész iparág mércéje.

A gazdaságos hátsókerékhajtású változattól a rendkívül hosszú hatótávolságú változaton át a minden helyzetre alkalmas hatszemélyes Model Y L-ig, majd a mai 3,5 másodperc alatt 100 km/h-ra gyorsuló nagy teljesítményű változatig a Model Y teljes termékkínálatával válaszol a kínai fogyasztók minden utazási igényére. Szeptember 30-ig történő megrendelés és készletről történő átvétel esetén a Model Y egyes változataihoz még 10 000 jüan készpénzes ösztönző is jár, halmozva az 5 éves 0 kamatú és minden egyéb kedvezményes politikával. Az erős termékerő és piaci vonzerő, valamint a sokféle kedvezmény együttese azt jelenti, hogy most van a legjobb időpont a Model Y megrendelésére.