Szeptember 19-én sikeresen megrendezték az új Lamando L média bemutatóját a jinan i Racer Speed International Gokart Parkban. Az esemény középpontjában a mélyreható próbavezetés állt, amely lehetővé tette a média vendégei számára, hogy átfogóan megtapasztalják e német stílusú kupé dinamikáját, dizájnját, biztonságát, intelligenciáját és térbeli erősségeit.

Kettős hibrid hajtáslánc, német futómű – vezetési élvezet és gazdaságosság egyaránt kiváló

Az új Lamando L két motorváltozattal érkezik: a 2.0T verzió 0–100 km/h gyorsulása 6,98 másodperc, erőteljes gyorsulási érzetet nyújt, és határozottan reagál előzéskor; az 1.5T verzió a Porsche-val azonos VTG turbófeltöltővel rendelkezik, egyenletes teljesítményleadással, 5,45 L/100 km-es fogyasztással és 92-es oktánszámú benzin tankolásának lehetőségével, csökkentve a mindennapi közlekedés költségeit. A futómű a német hangolást folytatja: városi körülmények között a lengéscsillapítás kiszűri az apró ütéseket, sport módban pedig kicsi a karosszéria dőlése kanyarban, a kormányzás pontos – egyszerre biztosít kényelmet és vezetési élvezetet.

Kupé forma, exkluzív csomag – látvány és gyakorlatiasság kéz a kézben

A külső megjelenés önmagában is figyelmet vonz: álló helyzetben a trendi digitális szupersportautó-orr erőteljes hatást kelt, mozgás közben a fastback sziluett erős úttapadást sugall, a keret nélküli ajtók pedig maximalizálják a sportos hangulatot. A csapott hátú elektromos nagyméretű csomagtérajtó gombnyomásra nyílik, megkönnyítve a tárgyak elhelyezését. Az exkluzív fekete csomag (füstölt visszapillantó tükrök, hűtőrács stb.) 19 colos füstölt könnyűfém felnikkel párosulva magas felismerhetőséget biztosít – átalakítás nélkül is performance kupé benyomását kelti, illeszkedve a fiatalos esztétikához.

Nagy szilárdságú védelem, intelligens parkolás – biztonság és kényelem egyszerre

A karosszéria versenyautó-szintű nagy szilárdságú anyagokból készült, a nagy szilárdságú acél aránya 75,3%, 10 légzsákkal felszerelt, amelyek az egész utasteret lefedik; gyors kanyarodáskor a karosszéria merevsége elegendő, nincs laza érzet. Az intelligens parkolási funkció praktikus: az IPA asszisztens automatikusan és pontosan parkol, az RPA távvezérlésű parkolás okostelefonos applikáción keresztül működtethető, könnyedén kezeli a szűk parkolóhelyeket – kezdők számára is barátságos.

Sportos utastér, intelligens interakció – immerzív élmény teljes mértékben

Az utastér középpontjában a sportosság áll: a lapátos elektronikus sebességváltó kar jó fogást biztosít, a sportülések erős oldaltartással rendelkeznek, gyors sávváltáskor nincs billegés; a 30 színű áramló hangulatvilágítás + sport mód műszerfal versenypálya-hangulatot teremt. A 10,25 colos teljesen digitális műszeregység + 12,9 colos központi kijelző élesen jelenít meg, a navigáció a műszeregységre szinkronizálva biztonságosabb, a fejlett AI asszisztens gördülékenyen reagál – az intelligens élmény nem marad el az elektromos autókétól.

Kupé forma, nagy tér – rugalmas tárolás, családi használatra is alkalmas

Bár kupé, a térbeli teljesítmény szintén figyelemre méltó: a hátsó fejtér és lábtér bőséges, az első ülések hátracsúsztatva sem nyomasztó. Az utastérben 30 tárolóhely található, az apró tárgyak rendszerezhetően tárolhatók; a csomagtartó normál térfogata 509 L, a hátsó ülések ledöntésével 1432 L-re bővíthető, amely egy 28 colos bőrönd befogadására is képes – kielégítve a rövid kirándulások és családi utazások igényeit.

Ez a bemutató kézzelfoghatóvá tette az új Lamando L terméktulajdonságait. Ötvözve a teljesítményt és a gyakorlatiasságot, megfelel a fiatal felhasználók „mindenható kupéval” szembeni elvárásainak, és várhatóan a belépő szintű német kupék új kedvencévé válik, friss lendületet adva a szegmensnek.