A napokban az IM Lizard vezetési élménytábor hivatalosan is megnyitotta kapuit Changsha városában. A Changsha Konferencia- és Kiállítási Központ helyszínén a vezetők személyesen vezethették az IM LS8-at, szembenézve mindenféle szigorú kihívással és bonyolult útviszonyokkal – hivatalosan is kezdetét vette egy rendkívüli utazás, amely gyökeresen átalakítja a hagyományos nagy autók vezetési élményét!

Szakmai autós újságíróként már régóta hozzászoktam a nagy méretű autók eredendő „hajóként ringatózó”, nehézkes vezethetőségéhez. Azonban az IM LS8 színre lépése ezúttal teljesen szétzúzta minden korábbi beidegződésemet. Ez a több mint 5 méter hosszú karosszériával rendelkező nagy SUV nemcsak felforgató vezetési élménnyel állít fel új mércét, hanem 1605 kilométeres, végig csúcsminőségű tisztán elektromos utazási élvezetet is nyújt, mindemellett az iparág első osztályába tartozó intelligens vezetési teljesítménnyel, valamint 250 000-es árszintű, teljes felszereltségű termékteljesítménnyel biztosítja, hogy a felhasználók könnyedén élvezhessék a milliós Luxury kategóriájú autókkal egyenértékű, prémium vezetési és utazási élményt.

Lizard digitális alváz: A legjobban vezethető 8-as sorozatú zászlóshajó, 250 000-től élvezhető BBA milliós szintű vezetési élmény

A 250 000-es árszintű zászlóshajó SUV-ként ez a modell a teljes kínálatában olyan csúcsminőségű alvázfelszereltséget kínál, amely korábban kizárólag milliós Luxury autók sajátja volt: 120 mm-es óriási rugóútú intelligens zárt légrugózás, a német Continental-tól származó MK C2线控 fékrendszer, valamint négydugattyús nagy teljesítményű fix féknyergek, kiegészítve első kettős keresztlengőkaros és hátsó több lengőkaros felfüggesztés-kombinációval – sikeresen felforgatva azt az iparági beidegződést, hogy „a magas felszereltséghez feltétlenül magas ár társul”.

Az IM LS8-ban alkalmazott milliós szintű alváz tökéletesen közvetíti a kiváló vezetési minőséget. Finoman érintve a gázpedált, a 4 másodperces szintű 0–100 km/h gyorsulás azonnal kitör, a 4.0T V8-as motorral összevethető erőteljes háttámlanyomás pedig folyamatosan, zökkenőmentesen szabadul fel, minden akadozás nélkül; a 34,38 méteres 100–0 km/h féktávolság szintén figyelemre méltó, a fékezés lineáris és finom, elkerüli a hirtelen fékezés okozta rángatást, valóban megvalósítva azt a megbízható hatást, hogy „egy méterrel rövidebb féktávolság, egy fokkal nagyobb biztonság”. A nagy sebességű kerülgetési teszten a karosszéria stabil és könnyen kézben tartható, a kormányzás rendkívül pontos, a vezetési minőség pedig felveszi a versenyt az olyan hagyományos milliós szintű luxus zászlóshajó SUV-okkal, mint a BMW X5 vagy a Mercedes GLE; a kavicsos, mosott deszkás útszakaszon az alváz hatékonyan szűri a rezgéseket, láthatatlanná téve az úthibák okozta rázkódást, jelentősen növelve az utazási kényelmet; a humanizált kényelmes fékezési funkció pedig pontosan megoldja a fékezéskor fellépő orrbólint problémáját – még a kezdő vezetők is a nagyköveti sofőréhez hasonlítható, stabil vezetéssel büszkélkedhetnek, családjuk pedig kényelmesen utazhat, távol a hányingertől.

Az IM LS8 erőteljesen felforgatja azt a hagyományos felfogást, hogy „a nagy autó szükségszerűen nehézkes” – fürgesége még az A0-s kategóriájú kisautókat is felülmúlja. Az azonos kategóriában elsőként alkalmazott teljes线控 kormányzási technológiával, kiegészítve a teljes kínálatban alapfelszereltségként és egyedüliként elérhető, kétirányú 24°-os intelligens négykerék-kormányzási rendszerrel ez a több mint 5 méter hosszú zászlóshajó SUV mindössze 4,85 méteres rendkívül kis fordulási sugarat ér el. Alacsony sebességnél a kormányt fél fordulattal könnyedén végig lehet tekerni – a mindennapi vezetés nehéz helyzetei, mint az ördögi parkolóházak, szűk parkolóhelyek, a városközpont régi lakónegyedei vagy a bevásárlóközpontok spirál alakú mélygarázsai, mind könnyedén, egy manőverrel leküzdhetők, így a „nagy autót nehéz vezetni” régi felfogás végleg a múlté válik.

Stellar szuper hatótávú rendszer: Erőteljes dinamika, rendkívüli csend, végig csúcsminőségű elektromos élmény

Az IM LS8-ban alkalmazott Stellar szuper hatótávú rendszer ismét felforgatta a hagyományos hatótávnövelt modellekről alkotott beidegződésemet – teljesítménye a teljes folyamat során kifogástalannak mondható. Erőteljes a dinamikus teljesítménye, a csendessége pedig a csúcsot jelenti, pontosan megoldva a hagyományos hatótávnövelt autók „alacsony töltöttségnél gyenge dinamika, feltűnő menetzaj” fő problémáját. Egyszerűen fogalmazva: egyesíti magában a benzinmotoros autók alacsony fogyasztásának előnyét, az elektromos autók kényelmességét és gondtalanságát, valamint a plug-in hibrid technológiát meghaladó fejlettséget – minden helyzetre kiváló megoldás.

Ez a rendszer a CATL 66 kWh-s, hatótávnövelésre dedikált nagy akkumulátorával van felszerelve, kombinált hatótávja pedig eléri az 1605 km-t. Ez azt jelenti, hogy Sanghajból indulva egy gázadással egészen Xi'anig lehet jutni, vagy Chengduból egyenesen Daliig – a teljes úton nincs szükség tankolásra vagy töltésre; még ha a teljes út során nem töltünk, és kizárólag benzinmeghajtással közlekedünk, a hatótáv közel 1000 km lesz, miközben a 100 kilométerre vetített kombinált üzemanyag- és villamosenergia-fogyasztás mindössze 2,54 L – még ha a töltési feltételek korlátozottak is, ez a modell gondtalanabb és kényelmesebb, mint a jelenlegi benzinmotoros autója. A városban naponta ingázók számára az IM LS8 az azonos kategóriában a leghosszabb, 430 km-es tisztán elektromos hatótávval rendelkezik – a napi ingázáshoz elegendő egyszer feltölteni, és könnyedén lefedhető egy hét utazási igénye. Kiegészítve a 800V-os ultragyors töltési technológiával, mindössze 12 perc alatt az akkumulátor 30%-ról 80%-ra tölthető fel – egy kávé megvásárlásának rövid ideje alatt teljesen feltöltve indulhatunk, így teljes mértékben tisztán elektromos modellként használható.

Érdemes megemlíteni, hogy a teljes próbavezetési élmény során, még alacsony töltöttségi állapotban is, a rendszer stabilan 275,5 kW erőteljes teljesítményt tud leadni, a dinamika semmilyen csökkenést nem mutat, a pedál megnyomásának pillanatában a dinamikus válasz azonnal érkezik. A teljes autó csendessége pedig még a várakozásokat is felülmúlja – az iparágban elsőként alkalmazott ERNC 2.0 aktív zajcsökkentési technológiának köszönhetően a hatótávnövelő egység bekapcsolása hangtalan, az utastér zajszintnövekedése gyakorlatilag nulla, a teljes folyamat során a tisztán elektromos modellekéhez hasonlítható, egyenletes és csendes vezetési környezetet teremtve.

IM AD vezetéstámogatás: Csúcsminőségű szoftver és hardver, az iparág első osztályának kemény teljesítménye

A városi utakon zajló próbavezetés során az IM LS8-ban alkalmazott IM AD vezetéstámogató rendszer teljes mértékben megmutatta az iparág élvonalába tartozó erős teljesítményét. Amikor városi utakon gyalogosok kelnek át az úton, a nem motoros járművek „kísértetként előbukkanó” hirtelen felbukkanásával, valamint védelem nélküli kereszteződésekkel szembesül, a rendszer pontosan képes felismerni a célpontokat, finoman lassítani, és stabilan végrehajtani a kikerülési manővert – a döntéshozatali folyamat gördülékeny és zökkenőmentes, miközben megerősíti az utazásbiztonság védelmi vonalát, kellemes és kényelmes utazási élményt teremt az utastérben tartózkodóknak. Különösen figyelemre méltó, hogy az IM AD képes pontosan értelmezni a közlekedési rendőrök kézjeleit, a kereszteződéseknél irányítási helyzetekben is könnyedén boldogul – a legapróbb részletekben is átfogóan kiemelve kiemelkedő vezetéstámogatási színvonalát.

E kiváló élmény megteremtése elválaszthatatlan a csúcsminőségű szoftveres és hardveres teljesítmény szilárd támogatásától. Az IM LS8 az iparágban vezető NVIDIA Thor chipet és 520 vonalas, ultralátómezős lidart kapott, intelligens fókuszállítási funkcióval, amelynek maximális hatékony érzékelési távolsága eléri a 300 métert, a kulcsfontosságú területeken pedig „tisztább betekintést és pontosabb felismerést” valósít meg – L3-as szintű érzékelési képességgel dimenziócsökkentő támogatást nyújtva az L2-es szintű vezetéstámogatásnak. Különösen izgalmas kilátás, hogy az IM LS8 később zökkenőmentesen frissíthető az L4-es szinthez igazodó IM AD ZETA rendszerre, amely L4-es szintű modellhatékonyságra támaszkodva dimenziócsökkentő támogatást nyújt az L2-es szintű vezetéstámogatásnak, elindítva az „emberhez közelítéstől az ember meghaladásáig” vezető rendkívüli élményutazást.

Az idei élménytábor eseményén az SAIC zászlóshajó, hatüléses IM LS9, valamint az új generációs IM LS6 is egyidejűleg megnyitotta próbavezetési élményét. Ez a három „szuper slágergyanús” modell pontosan illeszkedik a különféle felhasználók utazási igényeihez, együttesen demonstrálva az IM márka „minden modell kiváló vezetési élménnyel bír” alapvető génjét.

Minden slágermodell megszületése az SAIC csoport hetvenéves autógyártási örökségének erőteljes támogatásából fakad. Az SAIC csoport „kulcsfontosságú stratégiai projektyeként” az IM tökéletesen örökíti a nagy gyártó mélyreható rendszererejét, kiváló gyártási szaktudását és alapvető technológiai erőforrásait – az IM LS8 pedig még inkább ötvözi az SAIC rendszerelőnyeit a globális ellátási lánc hatékonyságával: áttörést hozó technológiákat és a nagy gyártó szigorúan válogatott minőségét integrálja átfogóan egy olyan 8-as sorozatú zászlóshajó modellbe, amelyet kifejezetten a kínai minőségi családok számára terveztek. Emellett az SAIC globális ellátási lánc integrációjában szerzett kiemelkedő képességének köszönhetően az IM LS8 olyan globális csúcspartnereket gyűjtött maga köré, mint a CATL, a Momenta, az NVIDIA és a B&O, biztosítva, hogy minden egyes felszereltségi elem „százból egy” csúcsminőséget képviseljen, miközben a nagy gyártó méretgazdaságossági előnyeivel optimális költséget ér el – így az IM LS8 250 000-es árszintű, baráti árral milliós szintű, méltóságteljes utazási élményt nyújt a felhasználóknak. Abban a pillanatban, amikor az új energiájú autók piaca fokozatosan racionalizálódik, a felhasználóknak egy „biztonsággal megvásárolható, habozás nélküli” kiváló minőségű zászlóshajó alkotást kínál.

Ha Ön egy kínai minőségi család kulcsfontosságú döntéshozója, aki sem az autóválasztás folyamatában nem kíván végtelen vergődésbe bonyolódni, sem a felszereltség terén nem hajlandó kényszerű engedményeket tenni – akkor az IM LS8 kétségtelenül az a bölcs választás, amely segít könnyedén, egy lépésben elérni a célt. Jelenleg az IM autók országos üzletei már mind megnyitották próbavezetési kapuikat – szeretettel várjuk, hogy személyesen megtapasztalja e „vezetési mércének számító 8-as sorozatú zászlóshajó” rendkívüli varázsát!