Március 26-án hivatalosan elindult az előértékesítés a közepes-nagy méretű, tisztán elektromos SUV, a Yuzhong 08 számára, amelynek előértékesítési ára 239 900 és 299 900 jüan között mozog. A Volkswagen és az XPeng közös erőfeszítésével készült első modellként az új autó teljes kínálata az XPeng VLA teljes forgatókönyves intelligens vezetéstámogató rendszerével van felszerelve; ráadásul a jármű 800 voltos nagyfeszültségű szilícium-karbid platformra épül, Qualcomm Snapdragon 8295P cockpit chippel rendelkezik, erőforrás tekintetében egy- és kétmotoros változatban is elérhető, CLTC szabvány szerinti hatótávolsága eléri a 730 kilométert, és várhatóan 2026 első felében kerül hivatalosan a piacra.

Az új autó karosszériaméretei pontosan meghatározottak: hosszúság, szélesség és magasság 5000x1954x1672/1688 mm, tengelytávja pedig eléri a 3030 mm-t. Az elülső résznél a zárt hűtőrács design egyedi, remekül illeszkedik a osztott, keskeny fényszórócsoportokhoz, középen pedig feltűnően helyezkedik el a világító Volkswagen márkalogó; a karosszéria ügyesen ötvözi a tetőcsomagtartót, a keret nélküli ajtókat és a rejtett ajtókilincseket. A keréktárcsák tekintetében 20 colos és 21 colos, összesen három különböző stílusban érhető el, és alapfelszereltségként Lei Bo elülső kétirányú négydugattyús rögzített féknyergekkel rendelkezik. A hátsó részen a vízszintes hátsó lámpacsoport és a farkasfej-jelzéssel ellátott magasan elhelyezett féklámpa kölcsönösen kiemelik egymást, a világító piros márkajelzés alatt pedig jól látható az ID.UNYX angol betűjelzés. A külső színválaszték változatos: Muxi kék, Twilight lila, Pusztai szürke, Hajnali fehér, Meleg nap bézs, Tiszta ég kék, Holdfény fehér, Éjszaka fekete, összesen 8 lehetőség.

A belső tér kialakításában az új autó mesterien alkalmazza a kétküllős, lapos aljú kormánykereket, 10,25 colos teljes digitális műszerfallal párosítva, valamint oszlopváltós sebességváltó kialakítást alkalmaz. A kormánykerék görgőket és fizikai gombokat integrál, a kétszínű modelleknél pedig arany színű világító Volkswagen embléma is található, amely még elegánsabbá teszi. A középkonzol területén két 14,96 colos 2,4K képernyőből álló dupla kijelző található, a segédműszerfal pedig két 50W-os vezeték nélküli gyorstelefon-töltővel és 6,7 literes hűtő-fűtő dobozzal rendelkezik; a központi kartámaszt középtengelyesen szimmetrikus arany díszléc díszíti, amely ügyesen visszhangozza a karosszéria külső arany középtengelyét. A belső színek három lehetőséget kínálnak: Rejtett éjszaka fekete, Meleg otthon bézs és Jégkristály kék.

Az utastérben gondosan elhelyezett Nappa bőr ülések találhatók, a vezetőülés 12 irányban elektromosan állítható, valamint fűtés, szellőztetés és masszázs funkcióval is rendelkezik. Az anyósülés kényelmesen elektromos lábtámasszal van felszerelve, amely könnyedén válthat 120°-os nulla gravitációs mód és 180°-os nagy ágy mód között. Az első ülések háttámláján ügyesen elhelyezett összecsukható asztalka és tölthető mágneses csatlakozó található, a hátsó ülések háttámlája pedig 10°-os tartományban elektromosan állítható. Érdemes megemlíteni, hogy a Yuzhong 08 rejtett klímakivezető kialakítást alkalmaz, valamint 1,74 m²-es, 10 fokozatú fényáteresztés-szabályozással rendelkező panorámatetővel van felszerelve. A csomagtartó normál állapotban 766 liter térfogatú, maximum 1845 literre bővíthető.

Erőforrás tekintetében a Yuzhong 08 gondosan két változatot kínál: egyetlen motoros hátsókerék-hajtást és kétmotoros összkerék-hajtást. A hátsókerék-hajtású változat maximális teljesítménye 230 kW, az összkerék-hajtású változat első és hátsó motorjának maximális teljesítménye pedig 140 kW, illetve 230 kW, a 0-100 km/h gyorsulás mindössze 4,9 másodperc, a végsebesség pedig eléri a 200 km/h-t. Az új autó CATL lítium-vas-foszfát akkumulátorral van felszerelve, amely 82,368 kWh és 95,04 kWh kapacitásváltozatban érhető el, a hatótávolság pedig 630 km, 700 km és 730 km szinteket ölel fel; a 800V-os nagyfeszültségű szilícium-karbid elektromos hajtásplatformnak köszönhetően a jármű 10%-ról 80%-ra történő töltése mindössze 20 percet vesz igénybe. Az alváz elöl kettős keresztlengőkaros, hátul ötkaros független felfüggesztést alkalmaz, a jávorszarvas teszt eredménye figyelemre méltó, 79,2 km/h-t ér el, a gázlómélység pedig elérheti a 300 mm-t; emellett 100 mm-es állítható kétkamrás légrugózással és DCC adaptív alvázszabályozó rendszerrel rendelkezik, amely útfelszín-előretekintő funkcióval is bír.

Az intelligens felszereltség tekintetében a Yuzhong 08 teljes kínálata alapfelszereltségként tartalmazza az XPeng VLA teljes forgatókönyves vezetéstámogató rendszerét, amely beépített dupla AI Turing chippel rendelkezik, összteljesítménye eléri az 1500 TOPS-t; emellett a jármű 11 kamerával, 3 milliméteres hullámú radarral és 12 ultrahangos radarral van felszerelve, az érzékelő hardverek száma összesen 26, képes elérni a továbbfejlesztett L2 szintű vezetéstámogatást, teljes mértékben támogatja az autópálya-NOA-t, városi NOA-t, parkolóhelytől parkolóhelyig történő közlekedést, valamint összetett helyzetekben történő parkolást és egyéb támogató funkciókat. Az utastérben Qualcomm Snapdragon 8295P chip található, amely háromképernyős interakcióval, osztott képernyős megjelenítéssel, 3D autómodell-bemutatóval, fedélzeti karaoke szórakoztatással és távoli járművezérléssel és egyéb gazdag funkciókkal rendelkezik. A hangasszisztens a Baidu Wenxin Yiyan és a Zhipu GLM kettős nagy modelljét ötvözi, támogatja az ébresztőszó nélküli interakciót, és testreszabható AI-arculatot is kínál.

A biztonsági védelem szintjén a Yuzhong 08 kalitkás karosszériaarchitektúrát alkalmaz, a nagy szilárdságú acél felhasználási aránya eléri a 80%-ot, a karosszéria csavarási merevsége pontosan 39572 N·m/fok; a teljes jármű alapfelszereltségként 7 biztonsági légzsákkal rendelkezik, amelyek magukban foglalják az első központi légzsákot is.

A Volkswagen és az XPeng közös erőfeszítésével készült Yuzhong 08 a 2024 februári közös fejlesztési megállapodás aláírásától a 2026 márciusi sorozatgyártási szakaszba való hivatalos belépésig terjedő fejlesztési folyamata jelentősen megelőzi az iparágban általánosan szükséges 36-48 hónapos ciklust. Ez a hatékony előrehaladási ütem azt mutatja, hogy a két fél a termékkoncepció, a technológiai integráció és a tesztelési tanúsítás kulcsfontosságú pontjain szoros és zökkenőmentes együttműködést ért el. A tervek szerint a Volkswagen Csoport 2026-ban több mint 20 új energetikai modellt tervez bevezetni Kínában, az Arany Emblémás Volkswagen márka pedig 4 teljesen új modellt kíván piacra dobni. E termékportfólió élharcosaként a Yuzhong 08 ügyesen ötvözi a német kiváló mérnöki tudományt az XPeng élvonalbeli intelligens technológiájával, pontosan illeszkedik a kínai fogyasztók mainstream mobilitási igényeihez, és nagy valószínűséggel az Arany Emblémás Volkswagen kulcsfontosságú eszközévé válik a prémium tisztán elektromos piac kapuinak megnyitásában.

A piacra kerülés után az új autó olyan modellekkel fog versenyezni, mint a Wenjie M7 (irányár: 27,98-38,98 millió jüan), a Li Auto L6 (irányár: 24,98-27,98 millió jüan), az XPeng G9 (irányár: 24,88-27,88 millió jüan), a Xiaomi YU7 (irányár: 25,35-32,99 millió jüan) és a Tesla Model Y (irányár: 26,35-31,35 millió jüan).