A SAIC Volkswagen Lamando tizedik piaci évfordulója és egymilliós kumulatív értékesítési darabszámának áttörése alkalmából az Ipari és Informatikai Minisztérium „Úti gépjárművek gyártói és termékbejelentési nyilvántartása” közzétette az új Lamando L bejelentési képeit. Az új jármű az A+ kategóriás szedán szegmensben pozicionálja magát, folytatva a „leggusztusosabb Volkswagen” hírnevét, és újból szintet lép a dizájnban; a hajtáslánc terén is átfogó fejlődést mutat, a sportos kupé jelleget teljes mértékben kiaknázva. Az új jármű új lendületet hoz az A+ kategóriás piacra, és fiatalosabb, sportosabb, egyénibb mobilitási választást kínál a fogyasztóknak.

A dizájnrajongók elragadtatva – A fejlesztett dizájn új távlatokat nyit a sportos esztétikában

A bejelentési képek szerint az új Lamando L külső dizájnja átfogóan fejlődött, a trendi digitális esztétika és a szuperautós sportgének tökéletes ötvözésével, a forma fiatalosabb, sportosabb és progresszívebb, a „német jelleg” pedig még hangsúlyosabb.

Az új jármű karosszériaméretei 4791mm*1831mm*1448mm, tengelytávja 2731mm. A vadonatúj trendi digitális szuperautós első forma kardpengeszemű LED-es fényszórókkal, króm- és fényes fekete díszítésű L-alakú szárnyas mátrix hűtőrácsokkal, valamint izmos halfarokvonalú burkolt motorháztetővel, amelyet átmenő LED-es fénycsík és világító logó díszít, rendkívül sportos és jövőbeli vizuális hatást keltve; a karosszéria kupés áramvonalas tetővonala és átmenő erőteljes övvonala éles, lefelé zuhanó kupé testtartást kölcsönöz, a szegmensben egyedülálló keret nélküli ajtókkal és dinamikus kerekekkel párosítva a dinamizmus és a minőségérzet kifinomult egyensúlyát teremti meg; a vadonatúj széles karosszériás hátsó rész feszes és dús, az elsővel összhangban lévő pulzáló folyamatos fényű LED-es hátsó lámpákkal és világító logóval, kombinálva a ferdehátú elektromos nagyméretű hátsó ajtóval, az integrált dinamikus légterelő hátsó szárnnyal és a rejtett kipufogórendszerrel, az egész jármű egységes és tökéletes német sportos kupé karaktert formál, új távlatokat nyitva a sportos esztétikában.

A teljesítményrajongók elismerően csettintenek – A sztár „szív” új magasságokba emeli a teljesítményt és hatékonyságot

A hajtáslánc terén az új Lamando L szintén átfogó megújuláson esett át, a sztár „szív” támogatásával a teljesítményleadás és a hatékonyság új magasságokba emelkedett, a sportos kupé jelleget teljes mértékben kiaknázva.

Az új Lamando L a Tharu családdal azonos 1.5T EVO II tiszta hatásfokú motort kapja, amelynek maximális teljesítménye 118KW, maximális nyomatéka 250N·m. Említésre méltó, hogy ez a motor elnyerte a 2024-es év „Tíz legjobb motor és hibrid rendszer” kitüntetését, így valóban hatóságilag tanúsított sztár „szív”. A kitüntetés és az elismerés a beépített Porsche-val azonos nagy hatásfokú VTG változó keresztmetszetű turbófeltöltőnek, az EA888-cal azonos nagy kompresszióarányú Miller-ciklusnak, valamint a 350bar ultra-porlasztásos üzemanyag-befecskendező rendszernek, a fokozatmentesen változtatható térfogatáramú olajpumpának, a MAP kétcsatornás hőkezelő rendszernek és számos más „csúcstechnológiának” köszönhető, amelyek hatékonyan és stabilan biztosítják az erős teljesítményt, miközben alacsony üzemanyag-fogyasztást is nyújtanak, ráadásul 92-es oktánszámú benzinnel is tankolható, segítve az új Lamando L-t abban, hogy a mindennapi használhatóság teljes kielégítése mellett még könnyedebben száguldjon az élet versenypályáján.

Előzetes ízelítő! A 2.0T súlyos csatlakozása, új korszakot nyitva az A+ kategóriás kupékban

Még meglepőbb, hogy az Ipari és Informatikai Minisztérium által ezúttal közzétett új Lamando L 1.5T változat mellett a későbbiekben az új Lamando L elérhető lesz a Golf GTI-vel azonos motort kapó 2.0T változatban is.

Ez a változat a „新凌渡L GTS” nevet kapja, formavilágában nemcsak fekete hűtőrácsot, visszapillantó tükröket, tetőt és kerekeket tartalmazó fekete sportos „cool black” csomagot kínál, hanem szuperautós stílusú dupla kipufogócsöveket is, amelyek a súlyos csatlakozásként érkező Golf GTI-vel azonos 2.0T motorral és rendkívül erős kipufogóhanggal még izgalmasabb kupé-élményt nyújtanak. A csúcsdizájn és a csúcsteljesítmény birtokában az új Lamando L GTS várhatóan „csúcsminőségű” pozíciójával új korszakot nyit az A+ kategóriás kupékban.

2015-ös debütálásakor a Lamando a „széles karosszériás kupé” koncepciójával teljesen új szegmenst nyitott, a Volkswagen márka fiatalosításának és sportosításának élharcos szimbólumává vált, és a fiatalos, egyéni fiatal fogyasztók a „辣馒头” (csípős gőzgombóc) becenevet aggatták rá. A Lamando emellett többször szolgált a SAIC Volkswagen 333-as versenycsapatának dedikált versenyautójaként, segítve a csapatot a CTCC Kínai Autós Versenypálya-bajnokságban elért ragyogó eredményekben. A mai napig a Lamando kumulatív értékesítése meghaladja az 1 millió darabot. A tizedik piaci évforduló alkalmából a „tíz évig csiszolt kard” új Lamando L átfogóan megújult erővel hálálja meg a fogyasztóknak, egyedülálló mobilitási választást kínálva az A+ kategóriás szedán piacon sportosságot, egyéniséget és dizájnt kereső fogyasztóknak.

2025-ben a SAIC Volkswagen belső égésű motoros offenzívája diadalmasan halad előre. Nemrég a Teramont Pro piacra lépésével azonnal újradefiniálta a közép-nagy SUV szegmens mércéjét; az új Lamando L bejelentési képeinek közzétételével a SAIC Volkswagen az A+ kategóriás szedán piacon is készen áll a rohamra. A jövőben a SAIC Volkswagen tovább bővíti hagyományos előnyeit a belső égésű motoros szegmensben, kitartva a „benzin és elektromos együtt halad” elve mellett, elérve a „benzin és elektromos együttes hozamot”.

Az új Lamando L további részletes információi fokozatosan napvilágot látnak majd, maradjanak velünk!