Barcelona, Spanyolország, 2026. április 8. – A Chery Automobile hivatalosan bejelentette Európai Operatív Központjának (European Operations Center) megnyitását, valamint ezzel egy időben elindította a Chery Spanyolország Kutatási Intézetet (Spain R&D Institute). Ez a Chery első tengerentúli regionális operatív központja, amely a vállalat európai tevékenységeinek központi platformjaként fog működni, integrálva az operatív, megfelelőségi, ellátásilánc-koordinációs, pénzügyi és közügyi funkciókat. Ez a Chery globalizációs stratégiájának kulcsfontosságú mérföldköve.

A képen Yin Tongyue, a Chery Automobile elnöke beszédet mond az indulási ünnepségen

A Chery számára Európa nem csupán kulcsfontosságú piac a globalizációs stratégiában, hanem stratégiai terep is az innováció előmozdításához, a versenyképesség növeléséhez és a fenntartható fejlődés megvalósításához. Yin Tongyue, a Chery Automobile elnöke az indulási ünnepségen így nyilatkozott: „Azért hoztuk létre európai operatív központunkat Barcelonában, és alakítjuk át a Chery kulcsfontosságú európai operatív csomópontjává, mert szeretnénk egy olyan rendszert kiépíteni, amely jobban érti Európát, és jobban szolgálja az európai piacot.” E szavak mögött a Chery évek óta tartó stratégiai eltökéltsége áll, amely az „In somewhere, For somewhere, Be somewhere” (Valahol, azért a helyért, a hely részévé válni) elvet követi. Ma ez az eltökéltség valódi piaci megtérüléssé alakul át.

A képen a Chery Automobile Európai Operatív Központja

Az adatok szerint a Chery jelenleg 18 európai ország piacára lépett be, a régióban több mint 100 000 felhasználót szolgál ki, és az előrejelzések szerint az elkövetkező években erős növekedési lendületet fog fenntartani. Az idei év januárjától februárjáig a Chery eladásai az Egyesült Királyság és az EU piacán elérték a 39 000 darabot, ami 200%-os éves növekedést jelent; ugyanezen időszakban az újenergiás járművek exportja 11 500 darab volt, ami 250%-os éves növekedést mutat. Különösen figyelemreméltó, hogy a Chery által exportált minden 5 újenergiás járműből 1 Európába kerül. A Chery égisze alá tartozó OMODA & JAECOO márka 2024-es spanyolországi belépése óta eladásai meghaladták a 40 000 darabot, a magánügyfelek plug-in hibrid járműveinek vezető márkájává vált, 2025-ben pedig bekerült a spanyol magánértékesítési csatornák tíz legkelendőbb márkája közé, ahol az eladások több mint 80%-a újenergiás modellekből származott, pontosan illeszkedve az európai zöld mobilitás fogyasztási trendjéhez.

A képen a Chery exportra szánt járművei éppen hajóra szállnak

Ezt az áttörést a Chery Európában folytatott „beolvadási” eltökéltsége és a lokalizáció folyamatos elmélyítése támogatja; az most megnyílt Európai Operatív Központ és a Spanyol Kutatási Intézet ennek a filozófiának a koncentrált megtestesülése. Az Európai Operatív Központ mellett az egyidejűleg elindított Spanyol Kutatási Intézet az elektromosításra, az intelligens mobilitásra és a fenntartható fejlődésre összpontosít, folyamatosan befektet a sokféle technológiába, és az adatvédelem, a környezeti felelősségvállalás és a megfelelőség terén összehangolja tevékenységét az európai szabványokkal. A Chery helyben magasan képzett munkahelyeket teremt a mérnöki, innovációs, termékfejlesztési és operatív területeken, erősíti az együttműködést a helyi tehetségekkel és intézményekkel, előmozdítja a helyi ipari ökoszisztéma fejlődését, valóban „helyi ízű autókat” fejleszt, és a „helyi ipari ökoszisztéma részévé válik”.

A képen a spanyol EBRO gyár

Ez a mély lokalizációs modell már meghozta gyümölcsét a Chery spanyolországi EBRO-projektjében és a Chery helyi spanyol közjóléti tevékenységekben való aktív részvételében. 2024-ben a Chery az EV MOTORS-szal együttműködve újjáélesztette a spanyol nemzeti márkát, az EBRO-t. Az együttműködés nemcsak új életre keltette a barcelonai használaton kívüli gyárat, hanem több mint 1000 helyi munkahelyet is teremtett, amelyet mindkét ország kormánya és a közvélemény „a kínai–spanyol együttműködés példaképeként” értékelt. A Chery az IUCN-nel (Nemzetközi Természetvédelmi Unió) és másokkal együttműködve aktívan részt vesz a spanyol mediterrán Posidonia tengerifűágyak helyreállításában, védve a „tenger tüdejét”, teljesítve vállalati polgári felelősségét.

A képen a Chery az IUCN-nel együtt környezetvédelmi tevékenységet folytat Spanyolországban

A aznapi indulási ünnepségen részt vevő vendégek között volt Miquel Sàmper, a Katalóniai Autonóm Közösség Kormányának Vállalkozási és Munkaügyi Minisztériumának vezetője, Antonio Balmón, Cornellà de Llobregat, a Barcelonai Nagyvárosi Övezet városának polgármestere, Ning Bo, Wuhu város pártbizottságának titkára, Meng Yuhong, Kína barcelonai főkonzulja és más kínai és külföldi képviselők. Az ünnepség előtt a vendégek meglátogatták a Zona Francában található EBRO gyárat, tanúi voltak a járműátadási eseménynek, és interakcióba léptek a Chery Mojia robotokkal. A magas szintű kormányzati és vállalati együttműködés közvetetten is megerősíti a Chery Európában elnyert elismerését és támogatását.

A képen az indulási ünnepségen részt vevő kínai és külföldi vendégek csoportképe

A 2001-es első személygépkocsi-tétel Közel-Keletre történő exportjától a 2024-es EBRO együttműködési projekt spanyolországi megvalósításán át a mai Európai Operatív Központ és Spanyol Kutatási Intézet hivatalos megnyitásáig a Chery 25 éves hosszú távú elkötelezettséggel járta be a kínai autómárkák globalizációs fejlődési útját a „kilépéstől” a „felkapaszkodáson” át a „beolvadásig”. A mai napig a Chery Group globális felhasználóinak száma meghaladja a 19 milliót, ebből a tengerentúli felhasználók száma 6,23 millió, tevékenysége pedig több mint 130 országra és régióra terjed ki. Jelenleg Kína által exportált minden 5 autóból 1 a Chery-től származik. A Chery az első kínai autómárka, amelynek kumulatív exportja meghaladta a 6 millió darabot, és 23 egymást követő évben őrzi első helyét a kínai márkás személygépkocsik exportjában.