Április 7-én a Lynk & Co márka nagykategóriás, tisztán elektromos sportlimuzinja, a Lynk 10+ és a 10 világpremierjét élőben közvetítették, egyúttal bemutatták a vezető három villanyos technológiát. A Lynk tisztán elektromos családjának súlyos új darabjaként a Lynk 10+ és a 10 tiszta sportos formatervével és nagy teljesítményű sportos alapkarakterével válaszol a fiatal vezetők magas színvonalú sportos tisztán elektromos autókkal szembeni elvárásaira. Emellett a legújabb 900V-os nagyfeszültségű architektúrával, akár 93,7%-os üzemállapot-hatásfokú elektromos hajtással, a Shen Dun Gold Brick akkumulátor leggyorsabb töltésével és más vezető technológiákkal a nagykategóriás tisztán elektromos sportlimuzin piacára áttörőbb termékértéket és magasabb szabványú technológiai megoldásokat hoz, sőt globálisan a új energiaiparban elindítja az „1 másodperc alatt 2 kilométer gyorstöltés” korszakát.

Ugyanakkor a Lynk első alkalommal a „+” nevével megalkotott extrém sportos járműve, a Lynk 10+ a Lynk Motorsport pályaszintű hangolásával és a hivatalos teljesítménycsomag támogatásával a Lynk 10+ with Racing Package 1 perc 40,14 másodperces hegyi pályakör-idővel felülmúlta a Porsche Taycan GT-t, megszerezve az ázsiai hegygerinc-pálya leggyorsabb körét és a „kanyarok királya” címet, tovább erősítve a Lynk vezető pozícióját a tisztán elektromos sport területén.

A kettős eredmény mögött a Lynk nagy teljesítményű elektromos hajtástechnológiájának átfogó támogatása áll: a Lynk 10+ legnagyobb 680kW teljesítményű dupla motoros összkerékhajtással, 925 lóerős maximális teljesítménnyel, 0-100 km/h gyorsulás mindössze 3,2 másodperc, 80 km/h-120 km/h gyorsulás 2,1 másodperc. Az elektromos hajtásrendszer nagyszabásúan alkalmaz űripari magnéziumötvözet-technológiát, a teljes egység nettó tömege mindössze 75 kg, ami több mint 12 kg-mal könnyebb a versenytársaknál, a CLTC üzemállapot-hatásfok eléri a legfeljebb 93,7%-ot; a koaxiális hajtáselrendezéssel, a 10 ms-os összkerékhajtás-váltási válaszidővel és a 2 ms-os G-TCS intelligens csúszásgátló vezérléssel a jármű a teljesítmény leadásában, a kanyarválaszban és a stabil irányításban egyaránt azonos kategóriájú vezető kemény erejű képességekkel rendelkezik.

Akkumulátor szinten a Lynk 10-be szerelt 800V 77 kWh-s Shen Dun Gold Brick akkumulátor töltési aránya 5,5C, 10,5 perc alatt teljesíti a SOC 10%-80%-ot, ami azonos kategóriában vezető; a 900V 95 kWh-s Shen Dun Gold Brick akkumulátor hatótávolsága akár 816 km, a V4 gyorstöltő oszlopon másodpercenként 2 kilométer rendkívül gyors töltést tud elérni, a SOC 10%-70% töltési idő legfeljebb 4 perc 22 másodperc, a Lynk 10 hivatalosan belép a 4 és fél perces gyorstöltés korszakába, a világ legnagyobb sorozatgyártású töltési sebességű elektromos autójává válik! Míg a 10%-97%-ra való feltöltés is mindössze 8 perc 42 másodpercet vesz igénybe, így a felhasználók teljesen búcsút mondhatnak a töltési szorongásnak. Az ilyen ultrafinom gyorstöltés elsősorban az akkumulátorcella és az elektrolit innovatív technológiájának köszönhető, amely a lítiumionok indulástól landolásig terjedő sebességét nagymértékben megnöveli, elérve az ultrafinom gyorstöltési arányt. Másodsorban az innovatív kétoldali háromdimenziós folyadékhűtési technológia alkalmazása biztosítja, hogy az akkumulátor optimális üzemi hőmérsékleten legyen, elérve az ultrafinom gyorstöltési sebességet. Ráadásul a Lynk 10 gyors töltése is biztonságos. Az akkumulátorcella szintű teljes hőmérséklet-tartományú magas biztonságon, az akkumulátorcsomag szintű 985 átfogó védelmi struktúrán, a nemzeti szabványt messze meghaladó szélsőséges üzemi körülmények tesztelésén, a 8 dimenziós akkumulátor-hőkezelésen és az AI BMS intelligens akkumulátorkezelő rendszeren és más technológiákon keresztül közösen épül fel a katonai szintű biztonsági rendszer, amely minden felhasználó biztonságos utazását védi.

Külső formaterv tekintetében a Lynk 10+ és a Lynk 10 az 5 méteres hosszúsággal, 3 méteres tengelytávolsággal és 1,34-es arany szélesség-magasság aránnyal együtt alakítja ki a fesztelen, alacsony fekvésű kupé pozíciót. A tervezés a Lynk családi The Next Day formanyelvét örökíti, és új éles penge bordázott első hűtőrács-tervet hoz, az egységes forma és az éles vonalak maximalizálják a jövőérzetet, a PMMA+ASA nagy teljesítményű anyag tiszta felületeket formál, megteremtve a sportautók exkluzív stílusát. A Lynk 10+ szélállítható karbon nagy hátsó szárnnyal, 21 colos Ling Feng kovácsolt keréktárcsákkal, BREMBO furatolt féktárcsákkal + versenyzési fékbetétekkel sárga nagy teljesítményű négydugattyús rögzített féknyergekkel és más teljesítménycsomagokkal tovább erősíti a határozott és tiszta sportos címkét.

Új karosszériaszín a „Sai Ying Blue”, amely az északi tavak és tengerek sarki fényének inspirációját és a kristályos fényáramlás technológiát sűríti, erősen fényvisszaverő alumíniumpor 3-5-szörös csillogású kristálygyöngyfénnyel, átlátszóbb és élesebb vizuális kifejezést nyújtva. Belső térben a Lynk 10 új „Shadow Red” belső színt kínál, amely a sportos gén és a könnyű luxus textúra határtalan együttélését értelmezi. A Lynk 10+ pedig még inkább pályahangulatú, teljes érzékelésű versenyzői sportos kabinnal érkezik, még extrémebb sportos érzést nyújtva.

A Lynk 10+ és a 10 hivatalos megjelenése teljesen megmutatja a Lynk belülről kifelé sugárzó sportos génjét – egyaránt rendelkezik tiszta sportos formatervvel, valamint nagyobb teljesítményű és nagyobb hatásfokú sportos három villanyos technológiával, ez a Lynk új értelmezése a „sportról” a tisztán elektromos korszakban. A Lynk 10+ extrém sportos élménnyel a 250 ezer jüan szintű piacon új magasságot állít fel a nagy teljesítményű sportos tisztán elektromos autók számára; a Lynk 10 pedig a 200-230 ezer jüan szintű piacon értékesebb tisztán elektromos új választást kínál. A két autó teljesebb termékpalettával közösen értelmezi a Lynk sportos génjét, és előmozdítja a nagykategóriás sportos tisztán elektromos autók folyamatos fejlődését.