【2026. április 2., Kanton】Ma hivatalosan is piacra került a 2026-os modellévű XPENG MONA M03. Az XPENG fiatal felhasználóknak szánt AI-intelligens, tisztán elektromos kupéjaként az új autó fejlesztési viszonyítási alapja a „minden tekintetben a 200 000 jüanos kategóriájú modellekkel való összehasonlítás” volt, és átfogó fejlődést ért el a külső formatervezés, az intelligens technológia, a vezetési és utazási kényelem, valamint az aktív és passzív biztonság terén, hogy a fiatal felhasználóknak kategóriáján felülemelkedő, kiemelkedő használati élményt nyújtson. Ezúttal összesen 6 változat kerül piacra, a hivatalos irányár pedig sorrendben: 540 hosszú hatótáv Plus 119 800 jüan, 640 extra hosszú hatótáv Plus 129 800 jüan, 510 hosszú hatótáv Max 129 800 jüan, 610 extra hosszú hatótáv Max 139 800 jüan, 510 hosszú hatótáv Ultra SE 141 800 jüan és 610 extra hosszú hatótáv Ultra SE 151 800 jüan. A márka ezzel egy időben piacra lépési exkluzív kedvezményeket is bevezetett: 2026. április 30-án 24 óráig leadott megrendelés esetén a 2026-os XPENG MONA M03-hoz időben korlátozottan akár 35 000 jüan értéket meghaladó kedvezménycsomagot adnak.

A piacra lépés estéjén az XPENG Group „LET’S MONA!” témával nagyszabású partit rendezett a 2026-os XPENG MONA M03 piacra lépése alkalmából, amely a hagyományos sajtótájékoztatói formátumot megtörve a fiatal felhasználók ízléséhez illő trendi mobilitási ünneppé alakult. Az esemény helyszínén meglepetésvendégként jelent meg Ouyang Nana, az XPENG MONA nagykövete és tulajdonosa, aki mélyebb interakcióba került He Xiaopenggel, az XPENG Group elnök-vezérigazgatójával. Saját valós autóhasználati helyzeteihez kapcsolódva Ouyang Nana megosztotta a 2026-os XPENG MONA M03 intelligens vezetési élményét és a női felhasználókbarát felszereltségeit, valamint színpadra vitte új kislemezének, a „随时”-nak az előadását, amely a zene és a trendi mobilitási életmód találkozásában az esemény hangulatát a csúcsra vitte.

A fiatalokért született, stabilan a kategóriája eladási listájának élén, megújult fejlesztéssel új útra lép

Az XPENG MONA sorozatot az XPENG legfiatalabb termékcsapata alkotta meg odaadó munkával, és megszületése óta kitart a „jó autót építeni a fiataloknak” eredeti szándéka mellett, mélyen igazodva a fiatal felhasználók mobilitási igényeihez és életmódjához. 583 nap elteltével a 2026-os XPENG MONA M03 első nagy frissítését kapja meg, 30%-kal nagyobb finomsággal, a 200 000 jüanos szintet meghaladó, kategóriáján felülemelkedő felszereltséggel és az 500 000 jüanos szintet meghaladó intelligens vezetési élménnyel, a termék részleteit és a felhasználói élményt minden tekintetben csiszolva.

Az XPENG fiatal felhasználóknak szánt stratégiai termékeként az XPENG MONA szilárd termékteljesítményével és jó piaci hírnevével már 18 egymást követő hónapban stabilan a 100 000–200 000 jüan közötti tisztán elektromos szedánok eladási listájának első helyén áll. Ez a megújulás tovább viszi le a fejlett intelligens vezetéstámogatási képességeket a 20 000 dolláros szintre, folyamatosan a technológiai egyenlőség erejével kínálva a fiatal felhasználóknak költséghatékonyabb intelligens, tisztán elektromos választást.

Finomabb: a látvány és a minőség egyaránt csúcsot képvisel, feltárva a fiatalos, trendi mobilitás esztétikáját

A 2026-os XPENG MONA M03 az AI-alapú kvantitatív esztétikát helyezi tervezési középpontjába, átfogóan megújítva a külsőt és a belsőt, a finomságot a használat minden helyzetébe beépítve, kielégítve a fiatal felhasználók látványra és minőségre vonatkozó kettős igényét. Külsőleg az új autó két friss színárnyalattal bővül, a Roland lilával és az avokádózölddel, amelyekhez teljesen frissített fényezéstechnológia társul – a lakkréteg vastagsága az iparági átlagnál 20%-kal nagyobb, a fényessége 8%-kal jobb –, így különböző fényviszonyok között még rétegzettebb, prémium fényhatást nyújt. Emellett az egész autó fekete, fényes zongoralakk sportkarosszéria-készletet és penge alakú hátsó lökhárítót kap, valamint új formatervezésű sportfelniket, tovább erősítve a kupé fürge és dinamikus tartását. Ezen kívül az új autó樱珞粉 témacsomagot is kínál, amelyhez a Rolls-Royce-hoz hasonló BASF 2K lakk, 19 hüvelykes exkluzív felnik és exkluzív Nappa bőrülések tartoznak, minden részletében exkluzív elkötelezettséget mutatva.

Hogy a finomság a következő szintre lépjen, a 2026-os XPENG MONA M03 a három belső színárnyalat – hajnali lila, reggeli köd szürke és éjszakai köd szürke – folytatása mellett átfogóan frissíti a kabin minőségét. A kabin belsejében nagy felületen alkalmaznak puha borítást, amelyen belül a tetőkárpit és a mobiltelefon-tartó platform műbőr anyagot kap, tapintása finom és lágy, a prémium érzet azonnal megjelenik. A részletek is maximális elkötelezettséget mutatnak: a középkonzol panelje, az ajtókapcsolók és más elemek UV tapintású lakkal újulnak meg; a hangszórórácsok teljesen fém maratási technológiával készülnek, a nyílásarány pedig 10%-kal nő, ami egyszerre javítja a látványt és optimalizálja a hangzást.

A felhasználói igények mélyebb megértése alapján a 2026-os XPENG MONA M03 frissített kétrétegű ezüstözött panorámatetőt kap, amelynek UV-szűrése eléri a 99,97%-ot, infravörös-szűrése pedig a 97,6%-ot; a női felhasználók utazási helyzeteire tekintettel pedig háromfokozatú színhőmérséklet- és fényerőszabályozású, extra nagy sminktükörrel is felszerelték, hogy a felhasználók bárhol és bármikor könnyedén kiegészíthessék sminkjüket. Emellett az új autó sportfűtött kormánykereket, lebegő kartámaszt és több új, praktikus tárolóhelyet is kínál, így a finomság nem csupán a tervezés szintjén marad, hanem a mindennapi használat részleteibe is beépül. Még Ouyang Nana sem tudta visszatartani a dicséretet: „Elég egyszer kipróbálni, és beleszeretsz ebbe a minden utazásnál figyelmes társba.”

Kategóriáján felülemelkedőbb: 200 000 jüanos szintű mércével, hogy a belépő szint is rögtön csúcsfelszereltséget nyújtson

A életet szerető, felfedezni merő fiatal felhasználók felé fordulva a 2026-os XPENG MONA M03 200 000 jüanos szintű mércével alakítja ki alapélményét, és a kényelem, az energiafogyasztás, a vezetési dinamika és a biztonság négy dimenziójában egyaránt kategóriáján felülemelkedik, mobilitási magabiztosságot adva a fiatal felhasználóknak, hogy a felfedezés útja végig gondtalan legyen.

A kényelem terén a 2026-os XPENG MONA M03 első ülései 14 pontos felhőmasszázs-funkcióval újulnak meg, hosszabbított és vastagított, jobb alátámasztást nyújtó üléstervezéssel, amely hatékonyan enyhíti a hosszú távú vezetés fáradtságát, kényelmesebbé és szabadabbá téve a hosszú utakat. Ugyanakkor az új autó olyan kétrétegű hangszigetelt első ajtóüvegekkel és RNC aktív zajcsökkentő modullal felszerelt, amelyek csak a 200 000 jüan feletti mainstream termékeknél szokásosak, jelentősen javítva a kabin csendességét. Hogy a fedélzeti élmény még magasabb szintre lépjen, az új autó 20 hangszórós AI-hangrendszert is kap, amely több mint 1000 W teljesítménnyel és 7.1.4 csatornás elrendezéssel, valamint HiFi-szintű audióprocesszorral rendelkezik, templomi szintű mobil hangversenytermet teremtve a Peng barátoknak. A frissített vezetőoldali fejtámla-hangszórók emellett támogatják a hívások és a navigáció privát közvetítését is, anélkül hogy megszakítanák a zene hangulatát, így minden utazás még nyugodtabb lesz.

Az energiafogyasztás és a hatótáv terén az új autó az XPENG saját fejlesztésű hibrid szilícium-karbid lapos huzalos elektromos hajtásrendszerét kapja, amely változatlan akkumulátorkapacitás mellett 20–30 km-rel növeli a hatótávot, a CLTC szerinti kombinált hatótáv pedig legfeljebb 640 km, míg a 100 km-enkénti kombinált energiafogyasztás akár 10,8 kWh-ra csökken, hatékonyan csökkentve a felhasználók mindennapi autóhasználati költségeit. A téli használati helyzetekre az új autó frissített X-HP3.5 intelligens hőkezelő rendszert kap, amely a fűtési energiafogyasztást akár 50%-kal csökkenti, jelentősen enyhítve az alacsony hőmérsékletű környezetben jelentkező hatótávszorongást, így a téli utazás még nyugodtabb lesz.

A vezetési dinamika és a biztonság terén az új autó adaptív csillapítású lengéscsillapítókkal újul meg, amelyek az útviszonyokhoz és üzemállapothoz igazodva állítják a keménységet – nagy sebességnél és kanyarodásnál elegendő tartást nyújtanak, biztosítva a vezetési magabiztosságot; egyenetlen úton pedig jobban szűrik a rezgéseket, javítva az utazási kényelmet. Az 5,3 m-es minimális fordulási sugárral a városi ingázás és a szűk utcai megfordulás is könnyedén, egy mozdulattal megoldható, a kezelhetőség pedig még fürgébb és könnyebben vezethető. A biztonsági védelem terén az új autó 35,63 m-es 100 km/órás féktávolságot ér el, messze megelőzve az iparági mércét; az akkumulátorbiztonság pedig előre teljesíti a 2026-os új nemzeti szabvány követelményeit, egész sorozatban alapfelszereltség a defektstabil menetfunkció, a Max változat pedig elsőként kapja meg a jeges-havas AES vészhelyzeti kormánykitérési funkciót, az aktív elkerülés és a passzív védelem kettős erejével minden helyzetben megerősítve a biztonsági védvonalat.

Intelligensebb: egy lépéssel előrébb, élvezve a fejlett intelligencia technológiai örömét

Az iparág technológiai egyenlőségének gyakorlójaként az XPENG ismét technológiai innovációval töri meg a megszokott kereteket. A 2026-os XPENG MONA M03 az iparág 500 000 jüanos zászlóshajóihoz hasonlítható intelligens élményt hoz, így a fiatal felhasználók is könnyedén élvezhetik a fejlett technológia örömét.

A különböző felhasználói intelligens vezetési igények kielégítésére az új autó Max és Ultra SE duális számítási teljesítményű változatban is elérhető, ötvözve a fejlett teljesítményt és a gyakorlati élményt, lefedve a teljes helyzetű utazást. Ezek közül az Ultra SE változat két Turing AI chipet kap, effektív számítási teljesítménye eléri az 1500 TOPS-ot, és az XPENG második generációs VLA-ját hordozza, amely az L4-korszakra irányuló fizikai világmodell: nemcsak nyugodt és gördülékeny, és minden helyzetben vezethető, hanem rutinos sofőr módjára hatékony is. A Max változat ezzel szemben egyetlen Turing AI chipet kap, effektív számítási teljesítménye 750 TOPS, jelenleg az XPENG első generációs VLA-ját hordozza, 2026 harmadik negyedévében pedig megkezdődik az XPENG második generációs VLA desztillált változatának fedélzetre kerülése, amely a vezetési élmény, a futási képkockasebesség, a válaszidő és a stabilitás dimenzióiban teljesen megőrzi az XPENG második generációs VLA magképességeit.

„Intelligens vezetési rutinos sofőrként” Ouyang Nana az esemény helyszínén megosztotta saját valós intelligens vezetési élményét, és elmondta: az intelligens vezetésnél csak 0 alkalom és végtelen alkalom létezik. Kedvencei az öt gyakran használt praktikus funkció: a teljes helyzetű NGP, az ember-gép együttvezetés, az intelligens parkolás, az autóhelytől autóhelyig tartó vezetés és a sávkövető tolatás, amelyek teljesen megoldják a mindennapi utazás számos problémáját.

Az intelligens kabin terén az új autó a Tianji AIOS 6.0 rendszert kapja, amely a vadonatúj „驭光” UI-tervezést alkalmazza, élettel telibb és gyógyítóbb interakciós élményt nyújtva. Az iparág első országosan használható 3D sávszintű navigációja támogatja a 3D/2D közötti zökkenőmentes váltást, rendelkezik elágazásvezetéssel és látótávolságon túli kockázatfigyelmeztetéssel, így az információhoz jutás még intuitívabb és hatékonyabb. A nagy teljesítményű kabinchip és a 15,6 hüvelykes 2,5K ultraszínes nagy kijelző együtt gördülékeny és tiszta kezelési élményt nyújt; több mint 40 népszerű szórakoztató alkalmazás és a Tencent cloud gaming ökoszisztéma egyidejűleg kerül fedélzetre, így a kabin az egyszerű utazási eszközből a fiatal felhasználók intelligens életterévé fejlődik.

Kategóriáján felülemelkedő erővel újraformálva az A-szegmensű tisztán elektromos szedánok értékmércéjét

A „fiatalokért született” eredeti szándék kitartásától a kategóriája eladási listájának első helyéig elért piaci elismerésig; a trendi éllovas finom tervezésétől a maximális elkötelezettséget mutató, kategóriáján felülemelkedő felszereltségig; a Tianji AIOS 6.0 által nyújtott gördülékeny intelligens élménytől az országosan használható, teljes helyzetű intelligens vezetéstámogatásig a 2026-os XPENG MONA M03 átfogóbb termékteljesítményével újradefiniálja az A-szegmensű tisztán elektromos szedánok értékstandardját.

A jövőben az XPENG továbbra is kitart a „jó autót építeni a fiataloknak” eredeti szándéka mellett, technológiai innovációval és a felhasználókkal közös alkotással folyamatosan fejleszti a termékélményt, hogy egyre több fiatal felhasználó élvezhesse könnyedén az intelligens, hatékony és kényelmes tisztán elektromos mobilitást, és a technológia minden életszerető fiatalhoz eljusson.