Ma a „THE FUTURE” témájú XPeng második generációs VLA médianapot sikeresen megrendezték, és He Xiaopeng, az XPeng elnök-vezérigazgatója bejelentette, hogy a második generációs VLA ebben a hónapban hivatalosan is megkezdi a kiterjesztést. Mint az L4-korszakot megnyitó fizikai világ nagy modell, a második generációs VLA célja az „anya által is szeretett nemzeti intelligens vezetés”, hogy az autonóm vezetést a „geekek korai kipróbálásából” a „nagyközönség mindennapi használatába” vigye át.

Ezzel egy időben a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata nagy jelentőséggel piacra került, termékképessége teljes mértékben igazodik a szuper hatótávnövelt változathoz, és a „két hajtáslánc, ugyanaz a csúcsmodell-szabvány” kemény erejével újradefiniálja a prémium családi nagy hétüléses új mércéjét. A tisztán elektromos új autó összesen 5 változatban érkezik, köztük a 665 Max, 650 Ultra SE, 650 Ultra, 750 Ultra és 710 összkerékhajtású Ultra, amelyek hivatalos irányadó ára 309 800 jüan, 321 800 jüan, 329 800 jüan, 349 800 jüan, illetve 369 800 jüan. Ez a megújulás a 2026-os XPeng X9 hatótávnövelt 1602 Ultra SE változatot is elhozta, amelynek hivatalos irányadó ára 321 800 jüan.

A mai naptól 2026. április 30. 24:00-ig (bezárólag) a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változatára leadott megrendelés esetén akár 50 000 jüan értékű kedvezmény érhető el időben korlátozottan, beleértve a három villamos komponensre vonatkozó élettartam-garanciát, a 12 000 jüan értékű utastér-frissítő csomagot, a legfeljebb 30 000 jüan értékű pénzügyi/felszereltségi alapot, a legfeljebb 15 000 jüan értékű cserekedvezményt, valamint az évi 1500 kWh elektromos kártyát (6 évre) az ismételt vásárlási kedvezmény részeként. A 2026-os XPeng X9 szuper hatótávnövelt változat kedvezményei megegyeznek a 2026-os tisztán elektromos változatéval (2026. március 31. 24:00 előtti megrendelés esetén), ezen felül a 24-es és 25-ös XPeng X9 tulajdonosok, ha 26-os XPeng X9-re cserélnek, további 10 000 jüan értékű utalvány-támogatást kaphatnak. (2025. november 20-án már kiadták)

Az XPeng második generációs VLA ebben a hónapban indul, búcsút int a „geekek korai kipróbálásának”, és a „nagyközönség mindennapi használatába” lép

Jelenleg a végpontok közötti kis modellek fokozatosan elérik az intelligens vezetési képességek plafonját, és az intelligens vezetés kutatás-fejlesztése kulcsfontosságú választóvonalhoz érkezett. Az iparág két lehetőség előtt áll: az egyik, hogy az L2 képességek alapján folyamatosan „kisebb javításokat” végezzen, és korlátozott határokon belül iterálja az élményt; a másik, hogy letaszítja az egészet, és az L4-et célként kitűzve az alapoktól építse újra a technológiai paradigmát.

Az XPeng második generációs VLA újraépíti a modellparadigmát, úttörő módon elhagyja a „nyelvi átfordítás” lépést, és egyenesen az L4 végállomása felé tart. Ezen az élménynapon He Xiaopeng megemlítette: „Csak akkor nevezhető «nemzeti intelligens vezetésnek», ha az anyák is szívesen vezetnek vele. A jó intelligens vezetésnek olyannak kell lennie, mint a lift: megnyomod az indulógombot, és eljutsz otthonról a céghez.” E cél köré épülve az XPeng második generációs VLA a felhasználók valós utazási fájdalompontjaira összpontosít, és átfogóan fejleszti a „nyugodt és gördülékeny, teljes forgatókönyv-képesség, magas hatékonyság” három élménydimenzióját –

Nyugodt és gördülékeny, az anya is nyugodtan vezethet. Az XPeng második generációs VLA képes felismerni különféle szabálytalan alakú járműveket, kikerülni a baleseti helyszíneket, előre lassítani hullámos rossz utakon, éjszaka elsőbbséget adni kis állatoknak stb. Hogy a felhasználók még közvetlenebbül érzékelhessék az intelligens vezetés kényelmét és nyugalmát, az XPeng kifejlesztett egy „Kiömlött-e?” teszteszközt is, amely minden útra intelligens vezetési kényelmi pontszámot generál, így az intelligens vezetési élmény a korábbi szubjektív érzésből igazolható és összehasonlítható objektív értékeléssé válik.

Teljes forgatókönyv-képesség, valóban „bárhol vezethető”. Az XPeng második generációs VLA teljes forgatókönyv-lefedettséget nyújt parkok kis útjain, vidéki földutakon és navigáció nélküli utakon, és nyugodtan kezeli a kis utakon való közlekedést, a vidéki utakon való kátyúkerülést és más összetett forgatókönyveket. Emellett az XPeng második generációs VLA támogatja a helyben indulást is, megvalósítva az igazi „teljes útvonalon történő vezetéstámogatás” élményt.

Magasabb hatékonyság, a rutinos sofőrök is szívesen vezetnek vele. Az XPeng második generációs VLA a biztonság és stabilitás garantálása mellett 23%-kal növeli az átfogó vezetési hatékonyságot. A kantoni esti csúcsidőben végzett valós mérés során áthaladási hatékonysága gyorsabb volt, mint a hagyományos L2 intelligens vezetésé és a Robotaxi-é, vezetési hatékonysága pedig a rutinos emberi sofőrökével vetekszik.

Az XPeng második generációs VLA közel 4 hónapos iteráció után hivatalosan is nagyszabású kiterjesztésbe kezd. Ma az XPeng második generációs VLA az ország 200 professzionális médiuma számára nyitja meg a próbavezetési értékelést, és hamarosan indul az XPeng második generációs VLA „5000 kilométeres intelligens vezetés Kínán át” eseménye is; március 11-én a második generációs VLA az ország 732 üzletében nyitja meg a felhasználói próbavezetési élményt. Március második felében fokozatosan megkezdődik a teljes körű kiterjesztés a felhasználók felé.

He Xiaopeng kijelentette: „Az XPeng második generációs VLA az első verzió, amely a teljes autonóm vezetés felé irányul, és az XPeng eddigi legnagyobb sebességével fog iterálni. A teljes autonóm vezetés a következő 1-3 évben teljesen elérkezik, és az autonóm vezetés valóban az emberek mindennapi utazási szokásává válik.”

Jelenleg az XPeng második generációs VLA-val felszerelt Robotaxi már megkezdte a nyilvános úti teszteket, és idén az XPeng Robotaxi megkezdi a próbaüzemet. A globális telepítés terén az XPeng második generációs VLA hamarosan megkezdi a globális úti teszteket, és a tervek szerint 2027-ben indul a globális szállítás. Emellett a Volkswagen lesz az XPeng második generációs VLA első ügyfele.

A globális autonóm vezetés első éve, az XPeng második generációs VLA megadja a „kínai választ”

Ezen az élménynapon Liu Xianming, az XPeng Általános Intelligencia Központjának vezetője kijelentette: „Az autonóm vezetés lényegében AI-probléma, és az AI méretgazdaságossági törvénye ugyanúgy érvényes a fizikai világ modelljére is.” Az XPeng második generációs VLA áttörése nem egyetlen képesség fejlesztése, hanem az L4 képesség = „modell x számítási teljesítmény x adat x test” méretgazdaságossági törvényét követi. Ez a globális autonóm vezetés első évében az XPeng második generációs VLA által adott „kínai válasz”.

Modellszinten az XPeng második generációs VLA natív multimodális fizikai világ nagy modell, amely egyesíti a „látást, hallást és olvasást”. Nemcsak autonóm vezetési modell, hanem Robotaxi-ban, repülő autókban és humanoid robotokban is alkalmazható.

Számítási teljesítmény szinten az XPeng ragaszkodik a szoftver-hardver együttes kutatás-fejlesztéséhez, a chip-fordítóprogram-modell együttes optimalizálásával, a chipre szabott „Turing-struktúra” modellel és a saját fejlesztésű automatikus fordítórendszer módszerével a bázismodell fordítási hatékonyságát 12-szeresére növeli, ezáltal jelentősen optimalizálva a számítási teljesítmény kihasználását és csökkentve a modell következtetési késleltetését.

Adatszinten, ahogy a számítási teljesítmény és a modellképességek együtt ugrásszerűen fejlődnek, az XPeng második generációs VLA vizuális adatainak magas információsűrűségű értéke teljes mértékben felszabadul. Jelenleg az XPeng második generációs VLA összesen 50 PB tanítási adatot használt fel, másodpercenként körülbelül 5,3 milliárd bájt vizuális információt dolgoz fel, és minden modellverzió tanítási adata eléri a 4 billió Tokent.

A vezető AI-infrastruktúrára támaszkodva a 2025-ös technológiai nap óta az XPeng összesen 468 modellverziót fejlesztett ki. A jövőben a második generációs VLA a hibaterhelés és stabilitás, a hatékonyság, az adatolvasás és több más területen még gyorsabb ütemben fog iterálni.

Erős általánosítási képességének köszönhetően idén az XPeng második generációs VLA több fontos „mérföldkövet” fog elérni. Például a teljes autonóm vezetés felé vezető fejlődés során az XPeng második generációs VLA és a VLM nagy modell keresztterületi fúziója révén az autó szuperintelligens ágenssé fejlődik, amely egyszerre nyújt aktív és passzív képességkombinációt a felhasználók számára.

Ezáltal az XPeng második generációs VLA megnyitja az autonóm vezetés „DeepSeek” pillanatát, és generációs különbséget teremt az iparággal szemben.

Sokoldalú megújulás, csúcsmodell-szabvány! A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata nagy jelentőséggel piacra került

A második generációs VLA-val együtt debütál a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata is. Mint a „egy autó, két energiaforrás” csúcsmodell, az XPeng X9 tisztán elektromos változata az intelligens technológia, a hatótáv, a tér és a biztonság terén minden dimenzióban megújult, termékképessége teljes mértékben igazodik a szuper hatótávnövelt változathoz, és a „családi nagy autó első választása” modelllé válik.

A világ leghosszabb hatótávú 5C tisztán elektromos nagy hétüléses autója

A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata pontosan felismeri a felhasználók hatótávigényeit: leghosszabb hatótávja eléri a 750 km-t, könnyedén megvalósítva egy hét ingázást töltés nélkül, és tartományok közötti utazást aggódás nélkül. Emellett a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata teljes sorozatban 800V+5C szupergyorstöltő AI-akkumulátorral van felszerelve, 8 perc töltéssel 400 km hatótáv tölthető, és 15,9 kWh/100km CLTC összesített energiafogyasztással rendelkezik, a végső töltési hatékonysággal és energiafogyasztási teljesítménnyel teljesen megszüntetve a tisztán elektromos aggódást.

A világ legnagyobb számítási teljesítményű intelligens nagy hétüléses autója

A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata teljes sorozatban Turing AI chippel van felszerelve, maximális effektív számítási teljesítménye eléri a 2250 TOPS-ot, ami hatalmas számítási teljesítménytámogatást nyújt a fejlett intelligens vezetéshez és az intelligens utastérhez, megalapozva az intelligens élmény felső határát. A második generációs VLA fizikai világ nagy modellel felszerelve még emberibbek és gördülékenyebbek a vezetési döntések, a professzionális rutinos sofőrökéhez hasonló kényelmet és nyugalmat nyújtva. A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata emellett teljes sorozatban AI Tianji 6.0 intelligens utastérrel van felszerelve, amely támogatja az intelligens fogadást, az intelligens töltési ajánlásokat és más proaktív szolgáltatásokat, valamint OMS intelligens utastér-felügyelettel rendelkezik, személyre szabott kibertéri komornyikot teremtve.

A világ csúcsminőségű, teljes felszereltségű kényelmes nagy hétüléses autója

A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata teljes sorozatban elektromos háromsoros háromszoros összecsukással van felszerelve, a harmadik sor 4/6 arányban függetlenül tárolható, maximális tárolótere eléri a 2514 L-t, kempingezéshez, rakomány szállításához és családi utazáshoz egyaránt alkalmas. A teljes sorozatban légzsákkal ellátott nulla gravitációs ülések is alapfelszereltségként szerepelnek, az ülések teljes sorozatban Nappa bőrborítással rendelkeznek, a harmadik sor 180 fokos dőlést támogat, és a szegmensben egyedülálló 27 HiFi hangszóróval párosulva a kényelem és a luxusérzet teljes mértékben maximalizálódik. Emellett a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata teljes sorozatban Taiji AI alvázzal van felszerelve, beleértve az intelligens kétkamrás légrugózást és 6 Taiji hidraulikus perselyt, valamint a 6D utazási rosszullét-ellenes algoritmussal, amely nyugodtan kezeli a különféle összetett útviszonyokat, milliós szintű alváz-hardver minőségi élményt nyújtva.

A világ ötcsillagos biztonsági szabványának megfelelő nagy hétüléses autója

A 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változata szigorúan megfelel a kínai és európai kettős ötcsillagos biztonsági szabványoknak, az egész autóban 9 légzsák van alapfelszereltségként, beleértve az új első sor távoli légzsákot és a második sor üléslégzsákot, átfogó védelmet kiépítve. Az aktív biztonság terén a teljes sorozatban teljes forgatókönyvű extrém defektstabilitási rendszer is alapfelszereltség, amely extrém defekt után is stabilan tartja a haladási pályát, nem veszti el az irányítást és nem tér el; a teljes sorozat AEB automatikus vészfékezéssel és AES automatikus vészkormányzással van felszerelve, hatékonyan kezelve a nagy sebességű hirtelen veszélyhelyzeteket, megerősítve a családi utazás biztonsági védvonalát.

Tavasz új utat nyit, intelligencia a jövőt nyitja. 2026 az XPeng számára az a év, amikor teljes sebességgel halad a „fizikai AI világ utazásfelfedezője” felé. Az XPeng második generációs VLA teljes körű kiterjesztésével és a 2026-os XPeng X9 tisztán elektromos változatának piacra kerülésével az XPeng folyamatosan stabilan halad előre, elősegítve a technológiai iterációt és a „egy autó, két energiaforrás” stratégia megvalósítását, hogy intelligensebb és szebb utazási élményt teremtsen a globális felhasználók számára.